Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Oude Baas]

Ich bin noch am überlegen, ob ich jetzt alle meine Naben wieder aufmache, reinige, neu fette und neu einstelle. Große Lust habe ich ja nicht - zumal sie gerade so schön leicht laufen und das Spiel (nur) mit Schnellspanner exakt Null ist. Das hat mir eine Menge Mühe gemacht.
Andere MoS2 Fette (nicht Liqui Moly) sind durchaus für langsam drehende Wälzlager laut Hersteller empfohlen - ich tue mich echt schwer.
Andererseits finde ich die Aussage von LiquiMoly sehr deutlich....
"If it is not broken, don't fix it"... sage ich mir immer. Andererseits kann ich es nicht gut ertragen, wenn ich das Gefühl habe, daß etwas falsch ist, selbst wenn es keine Probleme macht...
Engelchen und Teufelchen kämpfen.

Du wirst es nicht erleben das deine Lager Schaden nehmen mit dem " falschen Schmierstoff "
Der Weg zur Perfektion kann einem krank machen

 

[HaBiWeiWa]

Wie?
Du hattest die Kugelringe zunächst entsprechend dieser Explosionszeichnung montiert (Käfigseite in Richtung der Schalen), was nicht funktionierte und nachdem Du diese umgedreht hast (Käfigseite in Richtung Wellenmitte) klappte es einwandfrei?
Kann ich irgendwie nicht glauben.

P.S. Ich weiß schon, warum ich überall immer lose Kugeln nehme.

Genau so! Finde ich auch seltsam. Dreht sich jetzt butterweich.

Das Problem ist, daß es unterschiedlich konstruierte Kugelringe gibt: Bei der einen Sorte muß der Konus auf die "geöffnete" Seite, bei der anderen auf die andere. Habe die Diskussion jetzt nicht bis zum Anfang zurückverfolgt, aber möglicherweise liegt darin die Erklärung.

 

[HongKong]

Das Lagerspiel ( also Null ) wird fixiert durch die Klemmung das Vorbaus auf dem Schaft , sonst nichts .
Das Spreizdingens egal welcher Bauart im Gabelschaft hat nur die Aufgabe oben einen Deckel drauf machen zu können , damit man da nicht so ein komisches Loch hat , das ist die simpelste , billigste Art dafür .
Natürlich kann man die zentrale Schraube vom Deckel " missbrauchen" um das fixieren des Vorbaus auf dem Schaft zu erleichtern vom Handling her , weil ja kein Gabelgewinde +Kontermutter da ist , aber wenn das V-Rad auf dem Boden steht und man den den Vorbau bis zum Anschlag runterdrückt und festzieht ist das völlig ausreichend .
Den Deckel und das Klemmteil kann man auch getrost weglassen oder oben einen Pfropfen reindrücken um da abzudecken .
Insofern ist das rumgehampel hier irgendwie seltsam , auf meinem MTB war weder Deckel noch Spreizteil dran , funktionslose Teile sind Ballast .

Das ist zwar alles sehr selbstbewusst vorgetragen und am Ende darf sich natürlich jeder seinen Steuersatz so einstellen, wie er möchte, das Lagerspiel wird aber bei einem Ahead Steuersatz über die Schraube im Gabelschaft eingestellt und anschließend mit der Vorbauklemmung am Schaft fixiert. Nur weil man die Aheadkappe mit Schraube und Kralle nach dem Einstellen des Lagerspiels nicht mehr zum Fixieren der Einstellung benötigt, heißt das nicht, dass diese Teile keine Funktion haben. Hier lesen ja auch Leute mit, die so etwas noch nicht gemacht haben und die sollte man doch bitte nicht dazu verleiten das Lagerspiel durch „Runterdrücken“ einzustellen.

 

[querneto]

Hallo,
als ich heute den HP-6400 am Kildemoes montiert habe, hat sich der obere Dichtring gelöst.

Gehe ich recht in der Annahme, dass die Gabel etwas zu lang ist und ich einen Spacer benötige?

 

[Branden Madox]

Da hättest auch direkt gescheiten Steuersatz einbauen können, wenn genug Schaft da ist
Zb.
https://cnc-bike.de/tange-gewinde-light-cartridge-steuersatz-silber-p-2989.html

 

[querneto]

W

Da hättest auch direkt gescheiten Steuersatz einbauen können, wenn genug Schaft da ist

Wenn ein gescheiter da ist, wird er erst mal eingebaut. Gut zu wissen, dass ein höher bauender eingebaut werden kann. Und solange behelfe ich mir mit einem Spacer.

 

[Hyäne?]

völlig normal hier nen Spacer reinzusetzen.
Die Shimanos bauen recht flach … sehen zwar schön aus wenn die Muttern direkt übereinander liegen, weil die U-Scheibe so schön versteckt ist, aber ich feil immer ungern die Gabel runter

 

[Millivolt]

Der Weg zur Perfektion kann einem krank machen

 

[erni65]

Bei einem ELECTRON 1. Gen. LRS haben die Nippel an der Speiche normale 4kant Antriebe von oben hat der Nippel einen 6kant. 5mm ist zu eng 6mm zu weit.
Weiß jemand, ob da ein proprietärer Campagnolo Schlüssel benötigt wird?
Ein Nippel hat einen deutlichen Schaden am 4kant, da muss ich den von oben lösen.

 

[Mischief]

Bei einem ELECTRON 1. Gen. LRS haben die Nippel an der Speiche normale 4kant Antriebe von oben hat der Nippel einen 6kant. 5mm ist zu eng 6mm zu weit.
Weiß jemand, ob da ein proprietärer Campagnolo Schlüssel benötigt wird?
Ein Nippel hat einen deutlichen Schaden am 4kant, da muss ich den von oben lösen.

gibt ja noch etwas dazwischen:

 

[Mischief]

Apropos Campagnolo Systemlaufräder.
-habe gestern eien Shamal Mille C15 LR-Satz bekommen. VR hat einen starken Schlag aber ich wollte wenigstens eine Zentrierversuch wagen.
Leider bekomme ich die Nippel nicht um die Speichen gedreht. Messerspeiche ist fixiert und mit einem Zangenschlüssel habe ich auch ausreichend Grip auf dem Nippel aber da bewegt sich gar nichts.
Was mache ich falsch? Nippel gesichert mit Loctite? Festgegammelt? Linksgewinde?

 

[Faxe_BO]

gibt ja noch etwas dazwischen: 5,5 mm

Ist der Standard für M3.

 

[erni65]

gibt ja noch etwas dazwischen:
Anhang anzeigen 1679258

Schick!
Versuche ich mal zu bekommen…

 

[Hyäne?]

Apropos Campagnolo Systemlaufräder.
-habe gestern eien Shamal Mille C15 LR-Satz bekommen. VR hat einen starken Schlag aber ich wollte wenigstens eine Zentrierversuch wagen.
Leider bekomme ich die Nippel nicht um die Speichen gedreht. Messerspeiche ist fixiert und mit einem Zangenschlüssel habe ich auch ausreichend Grip auf dem Nippel aber da bewegt sich gar nichts.
Was mache ich falsch? Nippel gesichert mit Loctite? Festgegammelt? Linksgewinde?
Anhang anzeigen 1679280

versuchst du zu spannen oder zu lösen ?
Immer erst lösen und ein Zangenschlüssel hat da nix verloren – besorg dir doch das Werkzeug.
Ich hab die Dinger schonmal zentriert – das ging eigentlich problemlos.

 

[Mischief]

versuchst du zu spannen oder zu lösen ?
Immer erst lösen und ein Zangenschlüssel hat da nix verloren – besorg dir doch das Werkzeug.
Ich hab die Dinger schonmal zentriert – das ging eigentlich problemlos.

lösen
Dann schaue ich mal nach dem passenden Werkzeug...
Danke!

 

[Hyäne?]

gibt ja noch etwas dazwischen:
Anhang anzeigen 1679258

ich kenne jetzt die Nippel nicht, aber kann es sein, dass es eine Torx-Aufnahme ist ?

 

[Hyäne?]

lösen
Dann schaue ich mal nach dem passenden Werkzeug...
Danke!

müsste das hier sein:
https://www.smi-radsport.de/Zubehoe...der/CAMPAGNOLO-SHAMAL-Speichenschluessel.html

edit: grad bei meinen Werkzeug gecheckt … ist korrekt. Schlüssel heißt »Fulcrum T-07« oder »UT-WH070«
Im Lieferumfang mit den Laufrädern war auch ein Magnet zum Einfädeln der Nippel in die Felge, falls man einen tauschen muss.

hier noch günstiger (das Set hab ich nicht online finden können):
https://www.bike-components.de/de/Fulcrum/Speichenschluessel-T-07-p42047/

https://www.bike-components.de/de/Campagnolo/Speichenschluessel-UT-WH070-p23548/

https://www.kaufland.de/product/337...campaign=pricecomparison&id_unit=387003611105

 

[Millivolt]

lösen
Dann schaue ich mal nach dem passenden Werkzeug...
Danke!

Nunja, wenn es sich mit Zangenschlüssel nicht dreht, wird es sich mit Nippelspanner bzw. 5.5er Nuss auch nicht drehen, oder? Ohne daß ich Schamals kenne, kenne ich sehr wohl festgegammelte Nippel. Am Ende half da nur Kriechöl und rohe Gewalt. Als ich das Problem hatte, habe ich aber alle Nippel und Speichen gleich nach dem Ausbau weggeworfen und durch neue ersetzt.
Wäre es nicht ratsam, einen Tropfen Kriechöl auf Deine Nippelgewinde und ggf. Nippelsitze zu geben und die Wartezeit auf das Werkzeug so sinnvoll als Einwirkzeit zu nutzen?
Ich bin mir ob dieses Rates unsicher, denn am Ende musst Du das Öl wieder aus dem Nippel rausbekommen, denn Du willst ja am Ende keine sich selbst lösenden Speichen haben. Hier fehlt mir die Erfahrung.
Mein erstes Rad ist trocken eingespeicht (nicht gut, würde ich nie wieder tun, denn beim Nachspannen habe ich einem meiner Antriebsseitenippel den Hals umgedreht, als ich auf 1000N hoch wollte, was nicht zuviel ist), alle Räder danach sind mit Leinöl geschmiert - hier geht Spannen leicht und Nachspannen mit verharztem Öl auch noch wirklich gut.

 

[Mischief]

5.5er Nuss

die Nuss braucht @erni65 evtl. für sein Problem.
Bei den Shamals sind keine Löcher im Felgenboden, da geht es nur mit passenden Gabelschlüssel (bzw. dem Knipex Zangenschlüssel).
Deine Befürchtung teile ich. Ich leg die Teile erst einmal ein paar Tage beiseite.
Eine Powertorque Kurbel muss auch noch demontiert werden und auch da habe ich das passende Werkzeug (noch) nicht um die linke Kurbel von der Verzahnung abzuziehen (UT finde ich was Montage/Demontage angeht viel angenehmer).

 

[Hyäne?]

Tropfen Öl auf den Nippelsitz und zum Gewinde schadet nicht – mach ich vor jedem Zentrieren. Da löst sich nix automatisch – zumindest ist mir das noch nie passiert.

Mit der Zange drückst du den Nippel zusammen und hast bei nem Sechkant auch nicht gerade eine große Auflagefläche. Die Ersatzteile sind ziemlich teuer, da würd ich nix riskieren und ich hab die Laufräder hier schon zentriert, die Shamal wie die Fulcrum. Nippel lassen sich drehen – Messerspeiche muss man festhalten. Und immer vorsichtig sein, dass man die Speiche nicht in sich verdreht.

Speiche mit Nippel 12€:
https://www.smi-radsport.de/Fahrradteile/Speichen/CAMPAGNOLO-SHAMAL-Speiche-Nippel-schwarz.html

10er Pack Nippel 22€:
https://all4bikes.be/shop/de/speich...m-shamaleurus-10st-10-wh-015sh-p-1591338.html