TPI und Gewicht sind erstmal nur reine Werte, die man nicht so vergleichen kann. Conti selbst hat da auch schon getrickst.
Einfach mehrere Lagen übereinander und schon stimmte die Zahl der Fäden. Das aber ändert schon den Rollwiderstand.
Das Garn selbst macht schon mal den Unterschied. Dann ist noch die Frage; Pannenschutz?
Über die Mischung steht auch nichts.
Man kann auch mit einer sehr dünnen Baumarkt-Gummimischung schön leichte
Reifen produzieren. Halten dann aber vielleicht 2000km
Kevlarfasern kann man auch gegen günstigere Faser ersetzen und hat trotzdem faltbare
Reifen.
Alles spekulieren, man könnte das Risiko eingehen und kaufen und testen.
Michelin Lithion fand ich übrigens früher bei Preis/Leistung top.
Gelegentlich gibt's auch Schnäppchen. Habe zum Beispiel zwei Pirellis für 40,- gekauft.