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Feine Ironie.

2019 war das Jahr mit dem Punkte-Trikot beim Giro, oder? Danach gab es eigentlich nichts mehr. Ist echt ein netter Kerl, aber m.E. längst nicht mehr konkurrenzfähig.
Letztes Jahr hat er 933 UCI-Punkte eingefahren. Das ist verdammt viel wert für alle Teams, die ein wenig auf ihre WT-Lizenz achten müssen, wenn sie einen Sprinter haben, der zwar nicht sonderlich viel gewinnt, aber regelmäßig vorne landet.
 
Feine Ironie.

2019 war das Jahr mit dem Punkte-Trikot beim Giro, oder? Danach gab es eigentlich nichts mehr. Ist echt ein netter Kerl, aber m.E. längst nicht mehr konkurrenzfähig.
2019 23x Podium, 13 Siege.

2020 übrigens immerhin noch Platz 14 der Welt

Grundsätzlich jetzt nicht die schlechteste Karriere. Das fand ich "nix" als Urteil zu hart.

Dass er in den letzten Jahren daran nicht anknüpft ist kein Geheimnis. Allerdings auch dieses Jahr immerhin noch in Dunkerque gewonnen gegen einige ziemlich gute Namen.
 
Bei Uno-X oder IPT, auch wenn es nur ProTeams sind, geht es allerdings deutlich professioneller zu als bei World Teams wie Intermarche, Arkea oder Cofidis.
 
Hoffentlich kann Decathlon noch Bruno Armirail halten. Der macht momentan bei der Vuelta dort weiter, wo er bei Tour aufgehört hat. Ziemlich kompletter Helfer, der eigentlich jedem Team gut zu Gesicht stehen würde.
 
Hoffentlich kann Decathlon noch Bruno Armirail halten. Der macht momentan bei der Vuelta dort weiter, wo er bei Tour aufgehört hat. Ziemlich kompletter Helfer, der eigentlich jedem Team gut zu Gesicht stehen würde.

ist der nicht schon zu Visma bestätigt?

offiziell bekanntgegeben wurde es noch nicht
https://www.wielerflits.nl/nieuws/verrassende-transfer-visma-lease-a-bike-trekt-franse-kampioen-aan/
 
Ebenso Dan Hoole (Lidl Trek) und Robby Ghys (Alpecin).
Noch einer weg bei Alpecin. Derzeit 3 Zugänge und 14 Abgänge für 2026. MVDP ist bei dem Team schon sehr lange. Mal schauen, wann er da interveniert. Allein kann er die Rennen schlecht gewinnen.

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