Unterwegs mit dem Klassikerersatz

[private_ron]

Vormittags:

Mit Frau, Kindern und Enkel in der Seilbahn von St. Andrä auf die Plose, da liegt die Bergstation schon über 2.000 Meter Höhe. Unser Enkel kam nur bis zum Spielplatz, nebendran waren Bauarbeiter am werkeln, das findet der Kleine (3 Jahre) toll. Wir sind dann oben gelaufen, wandern würde ich das jetzt nicht nennen. Aber toll war es!

Hier der Enzian, der hier oben in Massen blüht.

Das Bild zeigt hinten (vermutlich) die Geislerspitzen, Alpinisten mögen mich gerne korrigieren

Nachmittags:

Alleine auf dem Rad bergauf in Richtung Würzjoch. Ich kam aber nicht bis oben, war eigentlich auch nicht mein Ziel. Ich bin ja wegen meiner Infektionen dieses Jahr später dran mit dem Formaufbau, da war nach 500 hm Schluss.

Das Bild zeigt wieder die Geislerspitzen, davor ein Rad mit Spacerturm.

P.S. und ich heiße nicht Sebastian!

 

[Landscape]

 

[private_ron]

Der Nachwuchs trainiert

 

[xbiff]

Mistwetter. Aber ein wenig raus muss man ja dann doch. So bin ich eben ein wenig auf der Uni herumgelaufen.

 

[xbiff]

Der eigentliche Grund weswegen ich mich für die Uni entschied, war die Mensa. Brutalismus in Perfektion.

 

[Chriflo]

Mit dem Klassiker-Ersatz-Anwärter ging es Samstag eigens auf den Hunderter zur Duisburg Steel. Gebot des Tages war natürlich die Entscheidung mit Schutzblechen zu fahren. Somit ist mir reichlich Dreck im Gesicht erspart geblieben. Insgesamt war die Duisburg Steel eine tolle Veranstaltung zu dem ich mein Eisenschwein wieder mal ausführen konnte.

 

[Bastlwastl]

Nachdem es am Vormittag noch geregnet hat, gab es am Nachmittag eine Runde über den Hausberg

Kleiner Drachen am Wegesrand

 

[samsara]

Windig war es

 

[xbiff]

Feierabendspaziergang auf historischem Boden:

 

[Bianchi-Hilde]

Windig war es hier auch, was besonders auf dem Rückweg von der Arbeit nett war. Ein Segment durch die Felder hatte ich mit einem Schnitt von 45km/h. Und am Peter standen die Mufflons mit ihren Jungtieren schön nah an der Straße. Irgendwie schon cool, wie abgebrüht die sind.

 

[Caretta]

Nach Jahren mal wieder mit der Aludose unterwegs. Kann man wirklich mal machen...

PS: Auch hier war's windig.

 

[Vaang]

Crossen durch den Wienerwald oder: Warum habe ich bloß keine Handschuhe eingepackt?

Der Wetterbericht sagte für heute 16 °C, trocken und bedeckten Himmel mit Sonne für Nachmittag an. Also gute Voraussetzungen für eine Tour durch den Wienerwald in leichtem Gewand.

anfangs war auch alles super, schöne Landschaft und schöne Wege:

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Tiere wurden auch gesichtet (Äskulapnatter, glaube ich):

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oben auf dem Tabor, der zweite von heute geplanten 7 Hügeln:

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Leider verschlechterte sich das Wetter ab Km 40 von 80 dramatisch, die Temperatur fiel auf 6 °C (sagt das Navi) und es setzte ein regelmäßiger Landregen ein:

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nach 20 Km in dem Wetter und in der falschen Kleidung (was hab ich mir Handschuhe gewünscht ...), mit dem letzten geplanten Berg, dem Anninger, in Sicht habe ich mich entschieden abzubrechen, direkt nach Mödling zu fahren und in den Zug nach Wien zu steigen:

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Immerhin sind es auch ohne Anninger 70 Km und 1000 Hm geworden. Im Zug begannen dann Schuhe und Klamotten auszulaufen und eine große Pfütze um mich zu bilden. Eine zugestiegene Passagierin fragte entsetzt, woraus diese Pfütze denn sei.
Lakonisch konnte ich antworten: "Regen, ich habe allen mitgenommen!"

Daheim in Wien angekommen, kam übrigens wieder die Sonne vor

Vor 12 Tagen bin ich am Wetter gescheitert und habe meine volle Runde über den Anninger nicht vollenden können. Das wollte ich heute nachholen, das Wetter war deutlich besser vorhergesagt, also los!

Da es auf den Sommer zugeht, habe ich den besseren LRS genommen, breitere Reifen (35 statt 32 mm) und eine 12-40er Kassette. Die Kassette wollte ich gerne mal für eine geplante Alpentour testen.

Nach 25 km wieder oben am Tabor angelangt:

Nahaufnahme vom neuen Reifen, ein "Chwalbe":

Entstanden durch einen Test, ob die Beschriftung durch einen Glasfaserradierer abgeht (Ja, tut sie). Funktioniert aber leider nicht bei Conti 5000 .

Nach 45 Km am entferntesten Punkt der Tour dann ein Platten, der Ersatzschlauch war auch gleich hinüber und die Flicken hielten partout nicht .

Da wusste ich, ich brauche Hilfe:

Nahe Buchen hatten für viel Falllaub gesorgt, das noch nicht verrottet war, das hab ich also in den Reifen gestopft:

Nach ca. 10 Km war das zu Brei gefahren, dankbarer Weise lag an einer nahen Wiese Heu rum (), also Auspolsterung Part II:

Damit konnte es weiter gehen, mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von ca. 15 km/h hatte ich wenigstens Zeit, die Gegend zu bewundern:

An dieser Stelle möchte ich mich auch bei der Dame bedanken, die mir ca. 500 m vorm Ziel eloquent hinterherrief: "Du host do a Patschn!" (Hochdeutsche Übersetzung für die Nichansäßigen: Werter Herr, Sie haben da einen Reifenschaden, auf den ich Sie bitte hinweisen möchte!")
Danke vielmals werte Frau, das war mir die 23 km vorher gar nicht aufgefallen.

Bis zu einem dritten Anlauf der Tour muss es aber noch etwas warten, erstmal ist Urlaub ...

 

[rudifix]

So ne RiesenTasche und kein Flickzeug drin

 

[BennyOkee]

Albulapass von Tiefencastel aus, danach durchs wunderschöne Engadin nach Colico and Comer See.
(Werde mein 2002er Basso Devil noch so lange fahren, bis es hier auch als Klassiker durchgeht. )

Geplant war eigentlich der Julierpass, bin erst am Abend zuvor darauf gestoßen, dass der Julierpass im Grunde die Hauptverkehrsachse ins Engadin bildet und dementsprechend viel befahren wird.

Musste dann umdisponieren, entweder Spülgen oder Albula. Wären wohl gleich viele Höhenmeter (ca. 3600) gewesen und Albula 50km mehr an Gesamtstrecke bis nach Colico. Rückweg bis Thusis war aber mental keine Option. Hab mich daher trotzdem für den Albula entschieden.

Bis Preda hat es sich richtig gezogen, danach wurde es mMn entspannter.

Ab Bergün quasi kein Verkehr, im Engadin auch sehr wenig, Abfahrt Maloja quasi allein auf der Strecke bis etwa zur italienischen Grenze. Ab Chiavenna wirds dann übel mit dem Verkehr.

 

[Vaang]

So ne RiesenTasche und kein Flickzeug drin

Lesen hilft! Ich hatte ja oben durchaus geschrieben, dass ich sowohl Ersatzschlauch als auch Flickzeug dabei hatte. Ersatzschlauch hat dummerweise das aufziehen nicht überlebt und keiner der Flicken hielt richtig. Habe ich so noch nie erlebt, aber was soll man machen. Immerhin hat Mutter Natur für Abhilfe gesorgt

 

[Bianchi-Hilde]

So ne RiesenTasche und kein Flickzeug drin

In die Tasche hätten nicht nur Flickzeug, sondern auch mind. 2 Ersatzreifen und 12 Schläuche gepasst. Dazu Regenjacke und Hose, Überschuhe, Handschuhe, Wechselunterwäsche, Portemonnaie, Zahnbürste, ...

Ach ja, und der Rennkompressor.

 

[samsara]

Jetzt werde ich neugierig, was wirklich in der Tasche drin war, neben Ersatzschlauch und Flickzeug.

 

[Knobi]

@Vaang weiß, warum da Stroh liegt!

 

[Vaang]

Jetzt werde ich neugierig, was wirklich in der Tasche drin war, neben Ersatzschlauch und Flickzeug.

Ich bin zu faul, da jetzt ein Bild von zu machen, daher nur eine Liste des gestrigen Inhalts:

1x Regenjacke, ca. faustgroß zusammengeknüllt
1x Banane, durchschnittliche Größe
1x Proteinshake, habe ich mal geerbt und brauche ich nun nach und nach beim Radeln auf, 0,2 L im Tetrapack
1x Samsung S21 Ultra mit Schutzhülle, gefühlt Backsteingroß
3x Schlüssel für Wohnungs-, Haus- und Kellertür, klein
2x Checkkarten (E-Card und Klimaticket), so groß wie 2x Checkkarten
1x 10 € Schein, klein gefaltet
1x 20 € Schein, klein gefaltet
1x Powerbank, da mir letztens unterwegs der Naviakku aufgrund der Kälte aufgegeben hat und ich dem damit vorbeugen wollte, war aber diesmal unnötig …, ca. doppelte Streichholzschachtelgröße
1x Minifaltrucksack, da ich dachte unterwegs noch ein Fahrradteil einzusammeln, hat sich aber nicht ergeben, etwas unter faustgroß zusammengeknüllt
1x Minifahrradschloss, , da ich dachte unterwegs noch ein Fahrradteil einzusammeln, hat sich aber nicht ergeben, ca. Streichholzschachtelgröße zusammengeknüllt
1x Minitool, ca. Streichholzschachtelgröße
1x Topeak Roadie TT Minipumpe, wirklich ziemlich klein
1x Butyl-Ersatzschlauch von Schwalbe nun EX, durchschnittliche Größe
1x Flickzeug mit 4 Flicken, nun alle, ca. Streichholzschachtelgröße
2x Reifenheber von Pedros, Orange, stabile Variante und daher etwas größer als durchschnittliche Reifenheber, aber auch nicht riesig



Tasche war damit sehr voll, das meiste hätte ich auch daheim lassen können, da sich Schloss, Rucksack, Regenjacke, Powerbank, Minitool, Pumpe, Ersatzschlauch und Flickzeug im Nachhinein als sinnlos erwiesen haben ...

 

[GEBLA]

Vor 12 Tagen bin ich am Wetter gescheitert und habe meine volle Runde über den Anninger nicht vollenden können. Das wollte ich heute nachholen, das Wetter war deutlich besser vorhergesagt, also los!

Da es auf den Sommer zugeht, habe ich den besseren LRS genommen, breitere Reifen (35 statt 32 mm) und eine 12-40er Kassette. Die Kassette wollte ich gerne mal für eine geplante Alpentour testen.

Nach 25 km wieder oben am Tabor angelangt:

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Nahaufnahme vom neuen Reifen, ein "Chwalbe":

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Entstanden durch einen Test, ob die Beschriftung durch einen Glasfaserradierer abgeht (Ja, tut sie). Funktioniert aber leider nicht bei Conti 5000 .

Nach 45 Km am entferntesten Punkt der Tour dann ein Platten, der Ersatzschlauch war auch gleich hinüber und die Flicken hielten partout nicht .

Da wusste ich, ich brauche Hilfe:

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Nahe Buchen hatten für viel Falllaub gesorgt, das noch nicht verrottet war, das hab ich also in den Reifen gestopft:

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Anhang anzeigen 1625614

Nach ca. 10 Km war das zu Brei gefahren, dankbarer Weise lag an einer nahen Wiese Heu rum (), also Auspolsterung Part II:

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Anhang anzeigen 1625616

Damit konnte es weiter gehen, mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von ca. 15 km/h hatte ich wenigstens Zeit, die Gegend zu bewundern:

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An dieser Stelle möchte ich mich auch bei der Dame bedanken, die mir ca. 500 m vorm Ziel eloquent hinterherrief: "Du host do a Patschn!" (Hochdeutsche Übersetzung für die Nichansäßigen: Werter Herr, Sie haben da einen Reifenschaden, auf den ich Sie bitte hinweisen möchte!")
Danke vielmals werte Frau, das war mir die 23 km vorher gar nicht aufgefallen.

Bis zu einem dritten Anlauf der Tour muss es aber noch etwas warten, erstmal ist Urlaub ...

Cool! So bin ich vor zig Jahren mit dem MTB auch mal nach Hause gekommen...
Gekannt habe ich den Trick aus der MountainBikeAction. Die hatten mal einen Beitrag für Tricks unterwegs. Am besten fand ich den Tip, zum Verschließen einer größeren Beschädigung des Mantels innen einen Geldschein anzubringen. Die wären aus stabilem Material "and George can look out"

Der MountainBikeAction trauere ich immer noch hinterher. Als dann die BIKE aufkam, konnte man durchaus mal sehen, wo sie abgeschrieben hatten. Teils mit lustigen Fehlern bei der Übersetzung...