[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[ols69]

 

[Andreas P.]

Der Freilauf hängt ja auch noch auf dem Laufradsatz eine Anfrage später ......

Kann auch nur jemand sehen, der sich Laufradangebote hier anschaut (was ich quasi nie mache).
Dann eben noch 10,- € mehr (mit Glück).

 

[Rhein_531]

Und dann habe ich hier noch einen ganz passablen LRS, EBB hinten 126 mm. Felgen sind Campagnolo Lambda Strada (für Clincher), Naben von Miche. Soweit ich das ergründen konnte, locken die Naben keine hinter dem Sofa hervor, die Felgen schon eher. Passen da 80 Euro? Danke für sachdienliche Hinweise!
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Der Freilauf hängt ja auch noch auf dem Laufradsatz eine Anfrage später ......

In der Tat, so ist es! Habe leider noch keine Einschätzung dazu bekommen. Passen 80 für LRS, Freilauf und Ritzel? (Macht ja Sinn, alles zusammen anzubieten.)

 

[ols69]

In der Tat, so ist es! Habe leider noch keine Einschätzung dazu bekommen. Passen 80 für LRS, Freilauf und Ritzel? (Macht ja Sinn, alles zusammen anzubieten.)

Ich finde das passt, ich würde es auch fast dafür kaufen, weil die Felgen halt gesucht sind.
Und dann Naben für 30 und Kranz für 10 weiterreichen ......

 

[HongKong]

Was kann man für so einen C-Record DP18 Laufradsatz aufrufen? Speichen sind DT Competition.

 

[Jonah J.]

Was kann man für so einen C-Record DP18 Laufradsatz aufrufen? Speichen sind DT Competition.
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Sind sie Schnellspanner dabei?
Den letzten LRS mit mintigen Keramik Felgen bin für 200€ los geworden mit Geduld. Aber Silberne Felgen könnten ja vielleicht nochmal mehr bringen

 

[roykoeln]

dp18 empfände ich als beleidigung, wäre ich ein c rec nabensatz.
manches kann man ruhig trennen.

 

[HongKong]

dp18 empfände ich als beleidigung, wäre ich ein c rec nabensatz.
manches kann man ruhig trennen.

Blödsinn, die Kombination war Anfang bis Mitte der 90er sehr beliebt, ein Klassiker sozusagen.

 

[Winston98]

Blödsinn, die Kombination war Anfang bis Mitte der 90er sehr beliebt, ein Klassiker sozusagen.

Dachte immer - dp18 und SNS-Naben - wären eine haltbare Kombination?!

 

[Barnay]

Blödsinn, die Kombination war Anfang bis Mitte der 90er sehr beliebt, ein Klassiker sozusagen.

Naja, beliebt und geschmacklos können durchaus Hand in Hand gehen.
Mir fällt dazu "Vokuhila" als Beispiel ein.
Ebenso beliebt wie geschmacklos....

 

[HongKong]

Naja, beliebt und geschmacklos können durchaus Hand in Hand gehen.
Mir fällt dazu "Fokuhila" als Beispiel ein.
Ebenso beliebt wie geschmacklos....

Das war die stilistische Alternative zu den Shamal Laufrädern oder etwas später zu den Atlanta Felgen von Campa (die waren fast baugleich mit den alten DP18). Die großflächigen, glänzenden Aluklunker der späten C-Record Zeit muss man natürlich nicht mögen, ein Klassiker sind diese Laufräder aber trotzdem und ich würde mich über eine ungefähre Werteinschätzung freuen.

 

[Branden Madox]

Dachte immer - dp18 und SNS-Naben - wären eine haltbare Kombination?!

Das gabs als Fertiglaufräder mit 18-24 Einspeichung in dekorativen Kartons eine Zeit lang.

Das könnten die sein:
https://www.ebay.de/itm/123709711220

 

[Bianchi-Hilde]

dp18 empfände ich als beleidigung, wäre ich ein c rec nabensatz.
manches kann man ruhig trennen.

Hatte genau das auch überlegt, mich aber nicht getraut, das zu schreiben, weil hier viele, für mich völlig unverständlich, diese Felgen toll finden.

 

[Bianchi-Hilde]

Das war die stilistische Alternative zu den Shamal Laufrädern oder etwas später zu den Atlanta Felgen von Campa (die waren fast baugleich mit den alten DP18). Die großflächigen, glänzenden Aluklunker der späten C-Record Zeit muss man natürlich nicht mögen, ein Klassiker sind diese Laufräder aber trotzdem und ich würde mich über eine ungefähre Werteinschätzung freuen.

Waren die DP18 nicht aus Blei, während die von Campa durchaus angemessen leicht/schwer waren?

 

[Andreas P.]

Waren die DP18 nicht aus Blei, während die von Campa durchaus angemessen leicht/schwer waren?

Felgen aus Blei?
Tatsächlich?

 

[Branden Madox]

Waren die DP18 nicht aus Blei, während die von Campa durchaus angemessen leicht/schwer waren?

Die Atlanta und DP18 wogen beide um die 600g, wenn das genaue Gewicht interessiert, hätte beide lose da.

 

[FSD]

Naja, beliebt und geschmacklos können durchaus Hand in Hand gehen.
Mir fällt dazu "Fokuhila" als Beispiel ein.
Ebenso beliebt wie geschmacklos....

Oder auch Avatars, aber als Geisterfahrer muss dat wohl so .

 

[HongKong]

Waren die DP18 nicht aus Blei, während die von Campa durchaus angemessen leicht/schwer waren?

Leicht war das ganze Campa Zeug aus der Zeit nicht, selbst die Shamal Laufräder mit ihren 16 Speichen waren keine Leichtgewichte. Die DP18 oder später die Atlanta waren eine gute Alternative für diejenigen, die Wert auf maximale Stabilität und unkomplizierte Wartung gelegt haben. Aber das wissen die Interessenten hier schon selbst, eine unabhängige Werteinschätzung fehlt aber noch.

 

[Jonah J.]

Leicht war das ganze Campa Zeug aus der Zeit nicht, selbst die Shamal Laufräder mit ihren 16 Speichen waren keine Leichtgewichte. Die DP18 oder später die Atlanta waren eine gute Alternative für diejenigen, die Wert auf maximale Stabilität und unkomplizierte Wartung gelegt haben. Aber das wissen die Interessenten hier schon selbst, eine unabhängige Werteinschätzung fehlt aber noch.

Wie bereits gesagt, den letzten C-Record Laufradsatz habe ich für ~200€ verkauft.
In der Größenordnung 200-250€ würde ichs einfach mal versuchen.

 

[Landscape]

Leicht war das ganze Campa Zeug aus der Zeit nicht, selbst die Shamal Laufräder mit ihren 16 Speichen waren keine Leichtgewichte. Die DP18 oder später die Atlanta waren eine gute Alternative für diejenigen, die Wert auf maximale Stabilität und unkomplizierte Wartung gelegt haben. Aber das wissen die Interessenten hier schon selbst, eine unabhängige Werteinschätzung fehlt aber noch.

Werde nie die langen Gesichter der MTBler vergessen, als ich mit meinem Kona Kapu den Schotterweg zum Brandeckturm hoch gefahren bin, Ende Neunziger, komplett DA 9fach, 32 Loch, DP18 mit 23er Michelin, grün, mit schwarzem Mittelstreifen. War ein schöner Tag im Schwarzwald und ich hatte Lust, die Berge hochzufahren. Als die Asphaltgrenze erreicht war, bin ich weitergefahren, wollte mal wissen was mit Rennrad geht. Für solche Aktionen sind die DP18 ideal. Da war auch nach der Abfahrt nichts nach zu zentrieren.

Ebenso lag das Rad mit der 36 Loch Variante bei den Abfahrten von Galibier und Croix de Fer sehr gut kontrollierbar auf der Straße Erinnere mich noch gut an die Kompression als es in die Gegensteigung ging
Hätte da kein 400 Gramm Felge gewollt.

Ist halt ein No-Problem-LRS für Kilometerfresser, die es gerne krachen lassen.

Schätze auch so 200 +/- 50.