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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Nein, sondern weil nur die Ostfriesen und die Nordfriesen mit ihrem echten Meer - also nicht so einem komischen Binnenmeer, was ja irgendwie einem größeren Baggersee gleicht - für sich exklusiv den Anspruch erheben, echte Nordjungens zu sein…

…kenne ich von mir selber auch; ist aber - und das betone ich - natürlich absoluter Unsinn!
 
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Nishiki Olympic Royal Rahmenset.
RH 56 ct, Oberrohr 56 cc.126 mm
Es hilft alles nichts, es ist zu groß für einen Zwerg wie mich. Daher darf es weiterziehen.
Ich finde den Zustand recht ansprechend. Tange Champion NO. 1.
Standort 40670
100,- €

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Nishiki Olympic Royal Rahmenset 56 ct
Es hilft alles nichts, es ist zu groß für einen Zwerg wie mich. Daher darf es weiterziehen.
Ich finde den Zustand recht ansprechend. Tange Champion NO. 1.
Standort 40670
100,- €

Anhang anzeigen 1571380Anhang anzeigen 1571381Anhang anzeigen 1571382Anhang anzeigen 1571383Anhang anzeigen 1571384Anhang anzeigen 1571385Anhang anzeigen 1571386Anhang anzeigen 1571387Anhang anzeigen 1571388Anhang anzeigen 1571389
Schöner Rahmen! Wie lang ist denn das Oberrohr und welche EB hinten?
Danke und Gruß
 
Campagnolo Record Steuersatz

25,4 x 24F
italienisches Gewinde
Leichte, punktförmige Druckstellen in den unteneren Lagerschalen/Konen (siehe Fotos)
läuft trotzdem astrein

40 Plus Versand nach Wahl
verkauft
 

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Campagnolo Super Record Sattelstütze 27,2 mm
75€
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Campagnolo Record Steuersatz

25,4 x 24F
italienisches Gewinde
Leichte, punktförmige Druckstellen in den unteren Lagerschalen/Konen (siehe Fotos)
läuft trotzdem astrein

40 Plus Versand nach Wahl
Die leichten Kugeleindrücke sind aber ein KO Kriterium , selbst wenn man durch Lagerfett und evtl, neue Kugeln das ganze zukleistert ist die Lebensdauer arg eingeschränkt .
So ein Steuersatz läuft ja nicht sondern steht fast still .
Die Eindrücke sind m.E. immer die Folge von zu losem einstellen , dann hat man da ein Hammerwerk von Stahl auf Stahl .
Sorry , aber das ist so .
 
Die leichten Kugeleindrücke sind aber ein KO Kriterium , selbst wenn man durch Lagerfett und evtl, neue Kugeln das ganze zukleistert ist die Lebensdauer arg eingeschränkt .
So ein Steuersatz läuft ja nicht sondern steht fast still .
Die Eindrücke sind m.E. immer die Folge von zu losem einstellen , dann hat man da ein Hammerwerk von Stahl auf Stahl .
Sorry , aber das ist so .
Auch wenn man lose Kugeln nimmt? Weil der Kugelabstand dadurch nicht mehr die gleiche sein kann wie der Abstand zwischen den Dellen?
 
Auch wenn man lose Kugeln nimmt? Weil der Kugelabstand dadurch nicht mehr die gleiche sein kann wie der Abstand zwischen den Dellen?
Damit kann man den Lagerlauf wieder ordentlich hin bekommen aber trotzdem werden nicht alle Kugeln gleichmäßig belastet, weil die Unebenheiten bleiben. Dadurch wird sich ein erhöhter Verschleiß nicht vermeiden lassen. Das hat @Flat Eric angesprochen.

Bei meinem Viertklassiker (oder einem "Showbike" wie hier manche sagen) wo keine 500km im Jahr zusammen bekommt da könnte ich damit Leben - aber nicht für den Preis eines völlig intakten Steuersatzes.

Wobei ich den Preis von @JJU jetzt auch nicht übertrieben finde, weil das Teil ja noch ziemlich hübsch ist.
 
Universal Super 77 Bremszangen
Eigentlich guter Zustand, sollten nur mal gereinigt werden.
HR Bremse absolut OK.
Bei der VR Bremse ist leider der Bolzen gerissen und die Hutmutter beschädigt.
Beides Short-Reach (auch VR)

Preis: 25€ plus Versand. Kontakt über Privatnachricht

P1019974.jpg
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Weil die deutsche Nordseeküste im Schnitt weiter südlich liegt, als die Ostseeküste?
Man, man, man.
Weil zwischen beiden Handel getrieben wurde. Zieh mal eine Linie von Rotterdam nach Strahlsund.
Dann stellst du erstaunt fest das Bremen-Vegesack, Hamburg, Wismar und Rostock auf der Linie liegen. Lauter Hanseaten da oben.
Anfangs Überland-Handel (Scheibenräder von Glum). Dann vermutlich am Danewerk entlang (Eider und Schlei, Haithabu) und erst als die Hansekoggen groß genug waren über Kattegat und Skagerrak
 
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