[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[vintage bikes by b]

Die waren ja gruppenübergreifend im Einsatz. An der 7fach Athena waren die auch. Mehr Kraft brauchen die nicht. Die Rastung fühlt sich satter und exakter an. Nicht daß die Shimanos schlecht sind , nur im Vergleich vieleicht etwas schwammiger. Campa macht ein hartes Knack und man weiß man hat geschaltet.
Umbauen auf Friktion ist da, wie bei Shimano auch , nicht nötig. An dem Rändelring kann man durch eine leichte Drehung die Rastung einfach rausnehmen.

@𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇 der @byf hat die besseren Worte gefunden.

 

[vintage bikes by b]

Retrofriction waren wohl auch diese Hebel hier (wobei der rechte Hebel tatsächlich voluminöser ist):
https://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=50f6f350-6df4-4602-9b78-1d7ea4502ea9&Enum=104

Campa-Friktionshebel gab es gruppenübergreifend sowohl als "Record Friction" und "Record Doppler" (=Retrofriction) siehe '88er Katalog. Man beachte bei letzterer Variante das Innenleben des rechten Hebels (Nr.3), für das keine gesonderte Teilenummer angegeben wird. Eine Variante der Syncro (I) Schalthebel, bei der mittels eines zweiten Hebels auf Friktion umzuschalten war, existierte ebenfalls.

Den Hebel habe ich mit Pinarello-Panto irgendwo herumfliegen. Ich frage mich nur wo...Lustig ist allerdings, dass du da die zweite Generation gepostet hast, die ich erst einmal live gesehen habe (bei besagten Pinarello-Panto-Hebeln). Es gab da auch noch eine erste Generation von, mir ist auch nicht klar, welche Verbesserung an der zweiten Generation vorgenommen wurde.

 

[Andreas P.]

Kein Wunder ist "Campagnologie" ein Studiengang über 10 Semester ...
(ich verstehe hier nur "Bahnhof")

 

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[- Schorsch -]

Kein Wunder ist "Campagnologie" ein Studiengang über 10 Semester ...
(ich verstehe hier nur "Bahnhof")

und anhand dieser Diskussion merke ich, dass ich maximal im 2. Semester bin ...

 

[tomdminor]

Beiträge von mir werden oft später noch um zusätzliche Inhalte ergänzt...

Retrofriction entspricht der "Doppler"-Variante. Erkennbar am Innenleben des Hebels (Teil Nr.3 im zuvor verlinkten Katalog).

Stimmt, Campagnolo nennet sie mal so mal so:

 

[Sebio83]

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[Sebio83]

...weitere Bilder

 

[tomdminor]

Wobei das nicht vergleichbar ist zu den Hasenohren, weil hier keine Feder gegen die SW-Feder arbeitet.

Ja, da scheint nur der Name uebernommen.
Die Feder arbeitet allerdings nicht gegen die SW-Feder (gab es mal bei Shimano). Der Hebel spannt beim Ziehen eine Schraubenfeder, die dann die Reibung zum Halten des Hebels erzeugt.

Hier sind einfach zwei diskussförmige Scheiben, die „Friktion“ erzeugen.
Funktioniert smooth aber kein Vergleich zu Retro-Friktion.

Das Schalten damit ist also einfach angenehmer, weicher? Die Campa-Originalhebel muss man ja schon ziemlich stramm stellen, damit sie halten. Fragt sich, warum Campagnolo nicht ganz auf das Doppler/Retrofriction-Modell umgestellt hat - wollten Rennfahrer das bekannte System behalten?

 

[vintage bikes by b]

Stimmt, Campagnolo nennet sie mal so mal so:

Anhang anzeigen 1463202

Wo hast du das her? DAs sieht richtig interessant aus? Gibts da noch mehr von?

 

[tomdminor]

Wo hast du das her? DAs sieht richtig interessant aus? Gibts da noch mehr von?

Leider nicht mehr davon, ist ein abgespeicherter "Netzfund", evtl. von Michael Sweatman (disraeligears.co.uk).

 

[zwofuenfzehn]

Kein Wunder ist "Campagnologie" ein Studiengang über 10 Semester ...
(ich verstehe hier nur "Bahnhof")

Und all die Umstände, damit es so "medium" gut funktioniert.

 

[Anma1975]

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[bici da corsa]

Stimmt, Campagnolo nennet sie mal so mal so:

Anhang anzeigen 1463202

 

[tommytulpe]

Kein Wunder ist "Campagnologie" ein Studiengang über 10 Semester ...
(ich verstehe hier nur "Bahnhof")

Aber wenn du es erst einmal verstanden hast ist es sooo einfach
Sogar ich habs schafft

 

[Winston98]

… ist es sooo einfach…

Das erinnert mich, an den häufig gebrauchten Ausspruch meines alten Mathe-Prof‘s!

 

[Landscape]

Sojetzthammwerrs:
Campagnolo hats erfunden: The Leisure Class ... A Hidden Market
https://www.flickr.com/photos/stronglight/8160455292/in/album-72157631936205405/

unter:

What is "Leisure" Riding?
"... The leisure Cyclist rides without haste, simply for the joy of riding."