ist die china variante vom aero cs mit ntn llb lagernWow, was ein GeschossDa würde sicher auch der ein oder andere Profi neidisch werden. Was ist das für eine Aero-Abdeckung am Schaltwerk; CS ist das ja eher nicht?
P.S.: Einzig Aero-Pedale bräuchte es eigentlich noch
2022/23/24 Ordu
Welche Scheibe ist das und wie teuer war sie?
ansich ist das die
Sie haben auch eine Weite. Aber schwerer angegeben als deine.
ist aber auch eine andere scheibe wenn man es so nimmt
uff glaube um die 3 wochen
Hallo d^gn, hast du die Scheibe dann per Mail bestellt, wenn sie im Shop nicht vorhanden ist?
Ich habe ihn in WhatsApp drin und kommuniziere dort auch mit ihm, du kannst ihm aber auch bei Ali schreiben
VIelen Dank, ich schau mal rein. Chines New Year ist kein Problem; so schnell bräuchte ich die Scheibe nicht. Wenn sie nicht so unhandlich wäre, würde ich sie im März selbst aus China mitbringen.
Ziel doch erstmal auf 20 oder 30 Minuten. Das Equipment sieht ja schonmal gut aus. Welche Leistung kannst du denn in der TT-Position (dauerhaft) fahren?Ich hab mal meine Fahrten von 2023 durchgesehen…. für 2024 versuche ich es in den „Club“ zu kommen. So ein Watt Monster bin ich ja nicht also muss es das Equipment richten
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Gute Frage, aktuell FTP wohl 230 dagegen in der Saison 260 wenn ich fit bin. Davon würde ich aber schon 20-30W abziehen in der Aero Haltung.... Soweit meine Glaskugel
Bei 250 W musst du ungefährt auf einen CdA-Wert von 0,25 m² kommen, um die 40 in der Ebene zu halten. Das ist machbar, aber man muss sich schon bemühen. Bei 1,86 m Körpergröße bin ich mit Rennrad+Auflieger bei ca. 0,265. Wenn du nicht wesentlich größer bist, müsstest du 0,25 erreichen.Gute Frage, aktuell FTP wohl 230 dagegen in der Saison 260 wenn ich fit bin. Davon würde ich aber schon 20-30W abziehen in der Aero Haltung.... Soweit meine Glaskugel
