Als hier irgendwer schrieb, bei ihm wäre Wasser in der Nabe gewesen habe ich das abgetan, bis nach einem stärkeren Regenguss bei mir hinten auch Wasser drin war
Ist jetzt nicht katastrophal, begeistert bin ich davon aber auch nicht, wenn man bedenkt, dass die newmen Nabe jetzt auch nicht leicht am Limit ist...
Mein Hinterrad läuft nicht sonderlich geschmeidig. Kein Vergleich zu Campa. Ein Lagerwechsel machte es nur minimal besser. Das Vorderrad passt eigentlich.
Ich hatte bis jetzt weder etwas von Cube noch von Newmen! Das Litening Air SLT ist für mich die Superlative schlechthin! Die Dura Ace war auch schon in jeder Evolutionsstufe sehr teuer aber ein Traum und die aktuelle Dura Ace Di2 setzt da noch mal ordentlich einen drauf! Klar, wenn es das Air SLT mit der neuen Campagnolo Super Record geben würde, hätte ich das draufgezahlt, obwohl ich das sicherlich in der Praxis nicht gemerkt hätte! Campagnolo ist halt eine Religion auf allerhöchstem Niveau, das zahlt man aber auch!
Samma, gibt´s das Zeug in der Apotheke eigentlich frei verkäuflich? Im Spirituosenhandel?
Der Gute feiert sein Air SLT halt hartSamma, gibt´s das Zeug in der Apotheke eigentlich frei verkäuflich? Im Spirituosenhandel?
Oder was machst du hauptberuflich? PR? Werbebranche? Verkaufshotline?
Klingt irgendwie alles so, wie in den 90ern beim Glücksrad oder „Der Preis ist heiß“ die Artikel und „Gewinne“ angepriesen wurden.
„Für nur 89,- Deh-Mark gibt es diesen Super Privileg-Bums-Staubsauger in wunderbarem gelb mit Saugkraft der Extraklasse und in der neuen Evolutionsstufe mit nicht 3, nicht 4, nicht 5, sondern Fünfmeterfünfzig langem Anschlusskabel! Herzlichen Glückwunsch liebe Gabi zu diesem Meisterstück aus dem Hause Privileg! Damit kannst du jetzt deinem Klaus noch viel besser aussaugen!“
Alter…
Ihr seid nur neidisch weil ihr keins habt 
Cube ist besser als Specialized
Gilt allerdings nur beim Händler Multicycle und nicht Cube allgemein.
Da kennst du mich aber schlecht. Auf mein Specialized Tarmac SL6 Fact10 lasse ich nichts, aber auch überhaupt nichts kommen. Es fährt sich wie alle meine Specialized einfach traumhaft. Ein SL7 war nur ein Mitbewerber zum Air! Leider kostet das SL7 Pro 1200 € mehr als das Air SLT und ist nur mittelmäßig ausgestattet. Das S-Works SL7 kostet sogar 6500 € mehr als das Air SLT und ist vergleichbar ausgestattet. Ich hätte im Traum nicht daran gedacht das mir Cube mit dem Air SLT für 8000 € eine vom Tarmac für mich absolut nicht unterscheidbare Geometrie hinstellen kann, die noch dazu absolut highend wie das S-Works SL7 ausgestattet ist. Anders ausgedrückt, wenn einer mit einem Race Bike zufriedener sein will wie ich mit meinem Litening Air SLT, No Chance!
ja also hier musst du mal genauer werden … redest du hier von fertigbikes aus dem regal oder allgemein?
Ich habe das Glück das mir Rennräder in RH 56 und Mountainbikes in Größe L von Specialized (Regal) wie auf den Leib geschneidert sind. Einmal Lenker und Sattel einstellen und anschließend absolut wohlfühlen. Wenn man mit mehreren Rädern eines Herstellers so eine Erfahrung gemacht hat und mit anderen nicht, kauft man normalerweise nur noch von dem Ersteren. Das Cube Air hat mich hier absolut top überrascht, vom Preis mal ganz abgesehen. Mir ist schon klar das es für jedes Teil am Rennrad immer noch ein edleres, teureres, besseres und auch leichteres Replacement Part gibt was aber meine Vernunft und preislichen Vorstellungen meistens übersteigt.
mal als bsp. was ich bemängel … du kannst weder die Lenkerbreite, Vorbaulänge oder Kurbelarmlänge wählen
das kostet aber auch 11k und nicht 8k? Wäre Stevens hier nicht der bessere Vergleich gewesen?
Naja, einen oder zwei Spacer verbaut zu haben (von den schmalen) ist auch wirklich nicht schlimm. Ich weiß gar nicht, warum da so ein Aufstand drum gemacht wird... Und klar, Vorbaulänge und Lenkerbreite werden die meisten wohl etwas anders haben wollen, als es kommt, aber schon bei der Kurbellänge sind die meisten (normal großen
) mit 172,5 gut bedient.
@rarofu66 übertreibt ja bekanntermaßen gerne und ich glaube auch, dass man durchaus bessere Räder bekommen kann, aber dass ein Rad von der Stange nach sinnvoller Einstellung sehr gut passt/passen kann (und wenn Spacer übrig bleiben, was solls) und man darauf enorm viel Spaß haben kann; da hat er vollkommen recht.
