faliero
Rennräder historisch authentisch
Neue Duegi Rennradschuhe Modell 308 in Größe 38 1/2. Man kann Schuhplatten für Pedale mit Riemen oder Lookplatten montieren. Sehr bequem. Preis €20.00 inkl. Versand
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Verschärfte Teile, in 44/45 würde ich die sofort nehmen, für den Preis mMn geschenkt.Neue Duegi Rennradschuhe Modell 308 in Größe 38 1/2. Man kann Schuhplatten für Pedale mit Riemen oder Lookplatten montieren. Sehr bequem. Preis €20.00 inkl. VersandAnhang anzeigen 1223522Anhang anzeigen 1223523Anhang anzeigen 1223524Anhang anzeigen 1223525Anhang anzeigen 1223526Anhang anzeigen 1223527Anhang anzeigen 1223528Anhang anzeigen 1223529Anhang anzeigen 1223530Anhang anzeigen 1223531
Hast du sowas nicht mal in 43?Neue Duegi Rennradschuhe Modell 308 in Größe 38 1/2. Man kann Schuhplatten für Pedale mit Riemen oder Lookplatten montieren. Sehr bequem. Preis €20.00 inkl. VersandAnhang anzeigen 1223522Anhang anzeigen 1223523Anhang anzeigen 1223524Anhang anzeigen 1223525Anhang anzeigen 1223526Anhang anzeigen 1223527Anhang anzeigen 1223528Anhang anzeigen 1223529Anhang anzeigen 1223530Anhang anzeigen 1223531
Dann würdest Du sie aber sicher auch nicht für 20 Euro bekommen...Alte Radschuhe in SG 39 oder kleiner sind leider quasi unverkäuflich. Woher ich das weiss...?Verschärfte Teile, in 44/45 würde ich die sofort nehmen, für den Preis mMn geschenkt.

Habe ich vor einiger Zeit hier im Forum gekauft so ein Paar.Pelissier (Motobecane) Dural 1000 Hinterrad 36 Loch Nabe + Schnellspanner.
126mm.
Grob gereinigt sie ist und läuft top.
Dazu gibt es den demontierten Maillard Course Kranz geschenkt, als Ersatzteil dazu. Am kleinsten Ritzel ist nen Zahn krumm und da wurde auch sonst mit viel Kraft pedaliert, die anderen sehen soweit noch gut aus. Aber ordentlich verschmockt.
35 Euro inkl. Hermes Versand.
30 Euro bei Abholung.
Eine Preiseinschätzung läuft noch, der Ritzler hatte die Nabe in rau, ohne Schnellspanner, für 50 drin. Mehr habe ich gerade nicht so wirklich als
Insdustrielager kannste ja auch tauschen, wobei bei einem Modell war der Wechsel wohl nicht möglich, war das 1000 oder 1001? Aber ich sehe gerade, so 50 für ein Paar. Ich reduziere mal.Habe ich vor einiger Zeit hier im Forum gekauft so ein Paar.
Laufen super mit ein paar Tropfen Feinöl aber wenn kaputt, dann kaputt. Keine Wartung möglich. Industrielager...
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Wenn Du vorher ausspeichen und Flansche vom Körper abziehen magst, dann geht das wahrscheinlich...Insdustrielager kannste ja auch tauschen, wobei bei einem Modell war der Wechsel wohl nicht möglich, war das 1000 oder 1001? Aber ich sehe gerade, so 50 für ein Paar. Ich reduziere mal.
Wälzlager kann man austreiben u wechselnHabe ich vor einiger Zeit hier im Forum gekauft so ein Paar.
Laufen super mit ein paar Tropfen Feinöl aber wenn kaputt, dann kaputt. Keine Wartung möglich. Industrielager...
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