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unterwegs mit dem klassiker

fafnir schrieb:
Und was ist das denn für ein Träger?
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esamexico schrieb:
Ganz einfaches Teil. Hält bloß durch Einhängen unter Vorbau und über Lenker.
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Bonanzero schrieb:
Ich sichere sie zusätzlich mit einem Riemen
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Ich habe hier den Nitto F16 aus Edelstahlrohr. Der wird auch direkt in den Vorbau und Lenker eingehängt, jedoch hängt bei mir die Tasche direkt am Lenker, so daß wenig Platz für die Hände am Oberlenker bleibt. Bei dem Träger von @esamexico ist noch eine „Abstandsbiegung“ drin. Die schon vorhandene Tasche paßte von ihren Maßen her zufällig perfekt auf den Träger.
diamant_b-220719-7509-jpg.1146759

Gesichert gegen Hochklappen oder -springen habe ich den Träger bei seinem ersten Einsatz mit einem Pedalriemen und die Tasche am Träger mit einem Gummiband.
Nitto F16 Front Handlebar Hook Bag Supporter.jpg

Thor80 schrieb:
wo bekommt man das Teil ?
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Ich habe meinen im Sommer hier im [Biete] gefunden. Im aktuellen Nitto-Katalog ist er nicht mehr drin, in dem von 2019 war er noch. Bevor ich den hatte, wollte ich mir den auch schon mal aus dickem Aluminiumdraht biegen, mir schwebte da eine lange Schutzblechstrebe als Rohling vor...
Nitto_F16-Nitto_Katalog_2019.png

Bildquelle: Nitto-Katalog 2019
 

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Re: unterwegs mit dem klassiker
ms83 schrieb:
Ich habe hier den Nitto F16 aus Edelstahlrohr. Der wird auch direkt in den Vorbau und Lenker eingehängt, jedoch hängt bei mir die Tasche direkt am Lenker, so daß wenig Platz für die Hände am Oberlenker bleibt. Bei dem Träger von @esamexico ist noch eine „Abstandsbiegung“ drin. Die schon vorhandene Tasche paßte von ihren Maßen her zufällig perfekt auf den Träger.
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Gesichert gegen Hochklappen oder -springen habe ich den Träger bei seinem ersten Einsatz mit einem Pedalriemen und die Tasche am Träger mit einem Gummiband.
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Ich habe meinen im Sommer hier im [Biete] gefunden. Im aktuellen Nitto-Katalog ist er nicht mehr drin, in dem von 2019 war er noch. Bevor ich den hatte, wollte ich mir den auch schon mal aus dickem Aluminiumdraht biegen, mir schwebte da eine lange Schutzblechstrebe als Rohling vor...
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Bildquelle: Nitto-Katalog 2019
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Ja, der Nitto ist sehr einfach; zu einfach? Die zusätzliche Biegung meines Halters ist praktisch, da die getragene Tasche nicht unmittelbar am Lenker sitzt und dieser so gesamt für die Hände frei ist. Zudem hat mein Halter auch noch seitliche Streben, um dort die Tasche mit den üblichen Riemen zu befestigen. Solche Halter sind/waren eigentlich nicht selten. Die tauchen immer wieder auf dem Gebrauchtmarkt auf...
 
Am Nitto fehlen auch die Flügel, an denen die Tasche anliegt und befestigt wird. Eigentlich nicht sinnvoll so. Ich habe das nach Erwerb des Nitto gleich gemerkt und ihn nach der Probemontage gleich in die Kiste gelegt. Setdem spiele ich immer mal wieder mit dem Gedanken, da noch Flügel ranzuoperieren. Löten kann ich nicht, aber vllt. einen Stab oder ein Flachalu ranklemmen?
Oder will jemand das Ding haben und daran die Nutzbarmachung selber ausprobieren?
 
esamexico schrieb:
Ja, der Nitto ist sehr einfach; zu einfach? Die zusätzliche Biegung meines Halters ist praktisch, da die getragene Tasche nicht unmittelbar am Lenker sitzt und dieser so gesamt für die Hände frei ist. Zudem hat mein Halter auch noch seitliche Streben, um dort die Tasche mit den üblichen Riemen zu befestigen. Solche Halter sind/waren eigentlich nicht selten. Die tauchen immer wieder auf dem Gebrauchtmarkt auf...
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und welchen hast du dann ?
 
ms83 schrieb:
Im November: 2 große Flaschen, Luftpumpe am Rahmen, Leichtgepäck, Licht, holt Nachschub an der Tankstelle – der hat noch was vor...
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Muss das was heißen? Ich bin ja eigentlich Läufer, da siehste vergleichbares: Leute am Start eines 8 km-Crosslaufes mit schweren Trail-Schuhen, Buff ums Handgelenk gewickelt und Trinkrucksack auf dem Rücken, die sehen aus wie Teilnehmer eines 100-Meilenlaufes 🙄
 
Fadenfischfan schrieb:
Muss das was heißen? Ich bin ja eigentlich Läufer, da siehste vergleichbares: Leute am Start eines 8 km-Crosslaufes mit schweren Trail-Schuhen, Buff ums Handgelenk gewickelt und Trinkrucksack auf dem Rücken, die sehen aus wie Teilnehmer eines 100-Meilenlaufes 🙄
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Kann mir gar nicht vorstellen das Du 8km läufst 😅
Dafür machst Du doch noch nicht mal die Schuhe zu
 
Anfang November habe ich nach lockerer Beschleunigung im Wiegetritt ohne erkennbaren Grund auf der Straße gelegen. Folgendes war der Grund:
221130_1.jpg

...Kurbelarm abgebrochen!
221130_2.jpg

...6 km einbeinig nach Hause gefahren
221130_5.jpg

...Bestandsaufnahme der Schäden
221130_4.jpg

221130_3.jpg

...für mich sieht das nach Einschlüssen (schwarz) im Guss aus. Glänzender "Dauerschwingungsriss" und grauer Gewaltbruch (das alles bedingt durch die Querschnittsreduzierung und Kerbwirkug der Einschlüsse).
Ungern würde ich hier eine Diskussion darüber lostreten. Ich habe Campa angeschrieben, da die Kurbel makellos und ohne erkennbare äußere Beschädigung war. Als Antwort kam: abgekürzt: "persönliches Pech..."
 
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