Hansi Hinterseer
Fiktiver Charakter
Solche Kupplungen gibts bei Reset Racing zu kaufen.Interessanter finde ich ja die Rahmen-Modifikation um den Gates Riemen zu installieren.
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Ob das stabil genug ist?
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Solche Kupplungen gibts bei Reset Racing zu kaufen.Interessanter finde ich ja die Rahmen-Modifikation um den Gates Riemen zu installieren.
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Ob das stabil genug ist?
Ein Schnäppchen. Der letzte Lenke dieser Art ging steil bei Ebay.Falls jemand wie @steelbuddie noch einen Lenker für nen Ossihobel =) sucht:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...-mit-carbon-riemenantrieb/1876457458-217-3714
Hängt leider noch ein Rad dran.
Schade, ich war dran am Lenker.Ein Schnäppchen. Der letzte Lenke dieser Art ging steil bei Ebay.
https://www.ebay.de/itm/Carbon-Lenk...p2349624.m46890.l6249&mkrid=707-127634-2357-0
Das is seine HP:Der Anbieter ist echt, die Stuttgarter Adresse ist um in Deutschland Aufmerksamkeit zu erlangen. Er wohnt in Bordeaux.
!!!!!Es soll sich auch derjenige melden,der schon 50 Euro angezahlt hat!!!!Krabo mit Dura Ace Black Gruppe


Krabo mit Dura Ace Black Gruppe
!!!!!Es soll sich auch derjenige melden,der schon 50 Euro angezahlt hat!!!!

Ist doch gerade erst eingestellt worden.Warum ist das noch nicht weg ? Zwar kein Burner, aber doch auch nicht sooo schlecht. Farbe spricht mich persönlich nicht an und die Pedalen sind potthässlich.
Aber vielleicht ein hübscher Einstieg für Püjot-Novizen ?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...spidel-neu-aufgearbeitet/1934592434-217-15176
Bei meinem CLEMENT von 1889 haben die Laufräder einen Durchmesser von 74cm, vorn ist es ein 24mm Reifen hinten 35mm. Auf den Bildern sieht es so aus als ob Kugellager verbaut sind.reine neugier wie welchen durchmesser haben die räder? nur damit man mal eine proportion hat. wie sehen die lager aus oder sind das alles gleitlager?
sind die rasten vorn, dafür das man die beine hochnehmen kann wenns mal berg ab geht?Bei meinem CLEMENT von 1889 haben die Laufräder einen Durchmesser von 74cm, vorn ist es ein 24mm Reifen hinten 35mm. Auf den Bildern sieht es so aus als ob Kugellager verbaut sind.
Damals gab es ja nicht wirklich was genormtes, jeder hat sein Ding gemacht. Ob die Räder größer oder kleiner waren egal Vollgummireifen gab es von der Rolle und wurden zugeschnitten. Eine passende Kette zu finden ist heute das Problem.
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Alles Kugellager bis auf die Lenkung, dass ist ein Gleitlager und fährt sich sehr interessant.
MfG Jens
Richtig, das sind Fußruhen, weil das Dingens ist ja starr. Ich hab das einmal mit dem HUMBER probiert, nie wieder Berg ab wurde das immer schneller, im Tretlagerbereich ist es so weich das sich alles, durch die rotierende Kurbel, aufschaukelt. Einmal reicht.sind die rasten vorn, dafür das man die beine hochnehmen kann wenns mal berg ab geht?
Vielen Dank. Ich werde es wohl so probieren oder das Rad erstmal wieder wegstellen. Um die Stütze tut es mir sehr leid.Sägen war bei mir einmal nötig und hat ohne Probleme geklappt. Habe ein Sägeblat genommen, es an einem Ende handfreundlich umwickelt und habe die Stütze an einer Stelle durchgehend, vorsichtig angesägt. Ich musste gar nicht durchgehend bis zum Stahl sägen. Von der Stütze sollte man aber auf jeden Fall ein Stück über der Muffe stehen lassen, welches man dann mit einer großen Rohrzange oder ähnlichem, packen kann.
Ist die Stütze geschlitzt, ist auch die Spannung dahin und dadurch lässt sie sich nun meist auch wieder im Sitzrohr bewegen. Bei meinem Patienten war das jedenfalls so.
Ich bin mir nicht sicher, ob es nur ein besseres Kneipenfahrrad ist, oder nicht. Schick sieht es erst einmal aus.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/altes-rennrad-zu-verkaufen/1933032146-217-8071
Falls sich jemand dafür interessiert, kann ich es einsammeln und mit Richtung Norden nehmen. Bin noch bis Sonntag in der Gegend. Mir ist es leider zu groß.Grundsolides Gudereit mit 6207. Die Farbgestaltung sieht gut aus und die Ausstattung ist ebenso weitestgehend original.
Preis ist ok.
bei dir macht eine kettenstrebe einen bogen, ich lehne mich mal etwas aus dem fenster aber ich denke das muss gerade und unter spannung sein bei dem von 1892 sind die tele ja gerade. kann man bei den streben die spannung einstellen?Richtig, das sind Fußruhen, weil das Dingens ist ja starr. Ich hab das einmal mit dem HUMBER probiert, nie wieder Berg ab wurde das immer schneller, im Tretlagerbereich ist es so weich das sich alles, durch die rotierende Kurbel, aufschaukelt. Einmal reicht.
MfG Jens