BJ.83?
BJ.83?
Doch, doch.... ich hatte / habe einige CLB Hebel die beides können. Nur die recht frühen, etwaskleineren Griffkörper sind nicht für Aero gebohrt, die größeren, späteren schon. Aber so einfach ist es wohl auch nicht die auf Aero umzurüsten. Ich habe mich noch nicht richtig mit dem Problem bei CLB befasst, aber von Campa & Modolo weiß ich daß auch noch 1-2 Teile benötigt werden. Einfach nur den Zug von unten in den Griffkörper und das Leben ist schön, ist bei CLB wohl auch nicht.
Hallo, Thomthom.
Bivalente CLB-Hebel hab ich noch nicht gesehen. Die Aerohebel, die ich kenne, sind symmetrisch, mit Zugausgang nach hinten in den gebohrten Lenker.
Ich hatte mal CLB professionell Hebel die oben offen waren (Hoods auch) aber auch die aero zugführung nach hinten gebohrt hatten falls du das meinst
noch aktuell
Ich denke aussen aufliegend, denn die Muffe ist nicht angesenkt.
Hallo Felix. Ich habe hier eine 119er Iso Vierkant Welle, ein Gipiemme Special Strada Lager inkl. Schalen und Kugeln. Werkzeug habe ich nicht. Bei Interesse melde dich. Gruß. StefanHallo liebe Schrauber und Sammler,
ich suche noch immer eine 119 mm Welle (Vierkant) mit ITA Schalen + passendes Innenlager Werkzeug, um die Schalen ordnungsgemäß anzuziehen.
Falls nicht vorhanden, nehme ich gerne Kaufberatung o.ä. an
LG Felix
Hat nicht einer im Biete-Faden gestern oder so die drei großen Schlüssel dafür angeboten? Waren glaub ich sogar günstig?!Hallo liebe Schrauber und Sammler,
ich suche noch immer eine 119 mm Welle (Vierkant) mit ITA Schalen + passendes Innenlager Werkzeug, um die Schalen ordnungsgemäß anzuziehen.
Falls nicht vorhanden, nehme ich gerne Kaufberatung o.ä. an
LG Felix
Naja
Hab mir das grade nochmal angesehen, war das Angebot von @mr.bibendum : Hilf mir mal auf die Sprünge - was war da unvollständig? Und was war durchgenudelt? Der 15er sieht ein bisschen zermackt aus, aber einen 15er hat man ja doch eh meist. Den Rest find ich okay. Ich komm grade nicht ganz mit, was Du meinst. Danke.
