Da braucht man aber auch kräftig Schwung, also wenn dir einer mit 20km/h ein Schloss in die Speichen steckt, klappt das vielleicht. Ich habe mir mal bei ca. 20-25km/h einen Stock in die Speichen gezogen, da verlor ich etliche Speichen, ging heftig übern Lenker, aber an der Gabel war nicht mal eine Lackmacke zu sehen. So ein Gabelrohr ist recht kräftig dimensioniert.
Uniglide beschreibt nur die Form der Verzahnung , war Vorläufer von Hyperglideverzahnung bei Shimano.
Hast die Seilspannung übeprüft. Sollte am kleinsten Ritzel nicht durchhängen. Schalt mal nach oben und zieh dann mal an einer freiliegenden Stelle am Seil.
Sagt man "bei Euch" tatsächlich "Seil" und nicht "Zug"?
"Seil" ist jedenfalls immer der präzisere Ausdruck. Denn wenn der Zug mal "durchhängt", ist nicht nur das Schaltverhalten verschlechtert; es ist zudem davon auszugehen, daß der Reisende seinen Zielort verspätet erreichen wird. Zu vermeiden ist deshalb erst Recht auch der oft bemühte "Zuganschlag" - das bessere Wort ist immer der "Seilzuggegenhalter". 😉
Hmm gerade darüber nachgedacht, aber Ja, ich verlange im Geschäft auch ein Schaltseil oder ein Bremsseil!
Wobei ich in meiner Jugend von "Paukenzug"
Wobei der Bowdenzug ja nach seinem Erfinder benannt worden sein soll:
Seil oder Zug ist mir egal.
Falsch. Es geht um das Seil welches das Schaltwerk bewegt. Zwischen Schalthebel und Schaltung. Das müßte beim kleinsten Ritzel leicht gespannt sein.
Felgenspray von der Domäne.
