Ja, das würde in HH ganz gut funktionieren. In M sieht das aber ganz anders aus. Da brauch ich von mir nach Sendling 50 Minuten öffentlich, mit'm Radl 25. Mit dem Auto je nach Verkehr zwischen 20 und 60 Minuten. Die Innenstadt ist mit dem Auto gar nicht mehr machbar, gut so. Da stehen nur noch die Unverbesserlichen im Stau. Aber das sind viele
Sorry, unfair sollte das nicht sein. Ich habe darauf hingewiesen, dass das Argument Verkehrsfläche nicht korrekt ist. Und was den Verbrauch und die Verkehrsfläche angeht, so liegen nahezu alle 2Liter SUV unter den Werten von bspw VW T5 oder MB Viano. Denen aber keiner böse ist, weil man da ja immer die nette Kleinfamilie darin vermutet, die letztes Jahr aufm Campingplatz neben einem parkte. Und das ist jetzt weder missgünstig noch neidisch formuliert. Ich möchte nur versuchen, mal die verschiedenen Perspektiven aufzuzeigen.
Der Verbrauch liegt bei Madame bei 6,6Litern. Letztes Jahr Gaiole und zurück: 5,8l mit 2 Mann, 3 Rädern und Gepäck für den ganze Radmannschaft, sprich, die Karre war gut beladen. Mein.Mitfahrer sei mein Zeuge. Auch bei Infos im Netz darf man fragen: qui bono. Ich war früher selbst kein SUV Fan, aber die Übersicht, die Bequemlichkeit und das wesentlich gelassenere fahren im Vergleich zu den konventionellen Vorgängerautos hat mich überzeugt.haste selbst nachgemessen ja ?
1min googlen sagt mir schon dass der tatsächliche verbrauch eines X3 ca 40% über der Herstellerangabe liegt.
Ja und nein, selbst wenn die angeblich so gut laufende Konjunktur in der Form weiterhin anhielte, knirscht es gehäuft in der Infrastruktur. Bin mal gespannt, wann und wie und mit welchen Steuermitteln (insbesondere sollte es mal konjunkturell nicht so weiterlaufen) der ganze autogerechte Zirkus saniert und an die erwartbaren Belastungen angepasst werden soll.
+1
Hatte neulich mal das Vergnügen, im C-Kadett mitgenommen zu werden. Damit kann man sogar ohne Kamera rückwärts fahren. Wahnsinn.
Historica hin und zurück, 2 Mann, 2 Räder, Gepäck. 5,0 ltr Diesel, Citroen Xsare Picasso 1.6 HDi, 13 Jahre alt, 160.000 km.
ja. das gefällt mir 
Auto-mäßig hab ich nur noch einen will-behalten-Faktor ;-)
Lustig, dass du gerade Dänemark zitierst. Der Anteil verkaufter SUVs ist dort höher als in Deutschland. Was jetzt die Kinder mit der Anschaffung eines SUV zu tun hat, erschliesst sich mir nicht. Aber schön, dass Klientelpolitik funktioniert. Der SPD ist der SUV zu wenig massenkompatibel, weil früher mal exklusiv und teuer, den Grünen nimmt er zu viel Platz und Ressourcen weg. Schon ist das Feindbild fertig. Ich mag einfach keine pauschalen Vorurteile und plakativen verbalen Rundumschläge. @derMicha ja, ich finde Kopenhagen klasse und Amsterdam und Göteborg und all' die anderen Vorzeigestädte für Radfahrer. Und ich bin überzeugt, dass auch wir dahin kommen. Aktuell ist die Automobilindustrie immerhin eine der wichtigsten Industrien des Landes, die Leute fahren lieber Auto als Rad und das wird bleiben, bis die Infrastruktur sich der zunehmenden Masse der Radfahrer anpasst. Ich sehe immer mehr Berufspendler mit dem Rad. Ich mache das seit rund 10 Jahren selbst, aber wenn es regnet oder ich keinen Bock habe, setze ich mich eben ins Auto.
Ts, ts, ts. Warum schimpfst du dann nicht über Limousinen?
wer nix erheiratet & nix ererbt .....
Meine verdient locker das doppelte wie ich und hätte sich auch nen Cayenne Turbo kaufen können... aber sie hasst tanken
P.S. meine Liebste war am Wochenende einen Freund besuchen. 60 Prozent Einkommensteuer ab ca 50k Einkommen. Einmal essen gehen: 60 Euro p.P. , Glas Wein in der Bar 18 Euro. Kopenhagen muss man sich auch leisten wollen.
Die lächel ich im vorbeifahren mit dem Rad auch gerne an!Da stehen nur noch die Unverbesserlichen im Stau. Aber das sind viele
