Sockeloen Aero Base Layer Die Cargotasche wandert auf die Brust

Socken-Spezialist Sockeloen präsentiert eine ungewöhnliche Lösung für Aero-Optimierung und Stauraum: Die neuen Aero Base Layer Cargo nutzen Fronttaschen als sogenannten „Chest Fairing“. Durch das Verstauen von Verpflegung auf der Brust soll der Hohlraum unter dem Trikot gefüllt und so der Luftwiderstand gesenkt werden.
Titelbild

Stauraum am Rennrad-Outfit findet sich traditionell am Rücken – doch Sockeloen stellt dieses Konzept nun buchstäblich auf den Kopf. Die neuen Aero Base Layer Cargo verfügen über integrierte Taschen im Brustbereich. Der Clou dabei: Die Taschen dienen nicht nur als zusätzlicher Platz für Riegel oder Gels, sondern sollen aktiv die Aerodynamik verbessern. Indem sie den Raum zwischen Brustkorb und Trikot auffüllen, glätten sie laut Hersteller die Silhouette des Fahrers. Damit wird die Unterwäsche zur integrierten Aero-Verkleidung, während gleichzeitig die Rückentaschen des Trikots entlastet werden, was wiederum Verwirbelungen am Rücken minimieren soll.

Sockeloen Aero Base Layer Cargo: Stauraum als Aerodynamik-Tool

Die Idee hinter dem Cargo-Konzept ist die gezielte Beeinflussung der Luftströmung. Laut Sockeloen fungieren die gefüllten Fronttaschen als „Chest Fairing“, ein Prinzip, das man vereinzelt aus dem Profi-Peloton oder von speziellen Aero-Trinkblasen kennt. Das System ist in drei Ausführungen erhältlich, wobei die ärmellosen Varianten insbesondere für warme Renntage konzipiert wurden, um trotz Aero-Vorteilen eine Überhitzung zu vermeiden.

  • Funktions-Base-Layer mit integrierten Taschen im Brustbereich
  • Material Leichtes, atmungsaktives Gewebe zur Feuchtigkeitsregulierung
  • Vorteil Entlastung der Rückentaschen für eine glattere Silhouette am Heck
  • www.sockeloen.nl
  • Preis Langarm (139,95 €), Sleeveless (99,95 €), Crop-Top (99,95 €)

Das „Chest Fairing“-Prinzip nutzt integrierte Taschen, um Luftverwirbelungen zwischen Brust und Trikot zu minimieren.
# Das „Chest Fairing“-Prinzip nutzt integrierte Taschen, um Luftverwirbelungen zwischen Brust und Trikot zu minimieren.
Die Langarm-Version dient dabei als aerodynamischer Stauraum für Verpflegung; Preis: 139,95 € (UVP).
# Die Langarm-Version dient dabei als aerodynamischer Stauraum für Verpflegung; Preis: 139,95 € (UVP).

Diashow: Sockeloen Aero Base Layer: Die Cargotasche wandert auf die Brust
Die Langarm-Version dient dabei als aerodynamischer Stauraum für Verpflegung; Preis: 139,95 € (UVP).
Das „Chest Fairing“-Prinzip nutzt integrierte Taschen, um Luftverwirbelungen zwischen Brust und Trikot zu minimieren.
Der klassische Base Layer verzichtet auf Taschen und fokussiert sich rein auf maximale Atmungsaktivität und schnellen Schweißtransport.
... und sogar als Crop-Top erhältlich. Preis hier ist jeweils 99,95 € (UVP).
Die nahtarme Konstruktion sorgt für eine faltenfreie Passform unter engen Race-Trikots; Preis: 119,95 € (UVP).
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Das Material der Base Layer soll laut Hersteller schnell trocknen und Feuchtigkeit effizient abtransportieren. Damit soll sichergestellt werden, dass der zusätzliche Stoff und der Inhalt der Taschen nicht zu einem Hitzestau führen. Besonders bei langen Rennen in der Sonne soll das System so helfen, die Kerntemperatur stabil zu halten, während die Aerodynamik optimiert wird.

Neben der Version mit Ärmeln ist der Cargo Baselayer auch als Sleeveless ...
# Neben der Version mit Ärmeln ist der Cargo Baselayer auch als Sleeveless ...
... und sogar als Crop-Top erhältlich. Preis hier ist jeweils 99,95 € (UVP).
# ... und sogar als Crop-Top erhältlich. Preis hier ist jeweils 99,95 € (UVP).

Klassischer Aero Base Layer ohne Cargo-Option

Für Fahrer, die den aerodynamischen Vorteil des speziellen Gewebes nutzen wollen, aber keine Taschen auf der Brust benötigen, bietet Sockeloen auch eine Standard-Variante an. Hier liegt der Fokus primär auf der Passform und dem Feuchtigkeitsmanagement unter eng anliegenden Race-Trikots.

  • Passform Eng anliegender, kompressiver Schnitt
  • Material Funktionstextil mit Fokus auf Wärmeregulierung und UV-Schutz
  • Besonderheit Nahtarme Konstruktion für hohen Tragekomfort
  • Preis 119,95 € (UVP)
  • www.sockeloen.nl
Der klassische Base Layer verzichtet auf Taschen und fokussiert sich rein auf maximale Atmungsaktivität und schnellen Schweißtransport.
# Der klassische Base Layer verzichtet auf Taschen und fokussiert sich rein auf maximale Atmungsaktivität und schnellen Schweißtransport.
Die nahtarme Konstruktion sorgt für eine faltenfreie Passform unter engen Race-Trikots; Preis: 119,95 € (UVP).
# Die nahtarme Konstruktion sorgt für eine faltenfreie Passform unter engen Race-Trikots; Preis: 119,95 € (UVP).

Laut Sockeloen bietet auch die klassische Variante Vorteile gegenüber herkömmlichen Netzunterhemden, da die Oberflächenstruktur des Materials speziell darauf ausgelegt sei, den Luftstrom am Körper zu führen.

Gels und Riegel auf die Brust statt in den Rücken – ist das für dich die nächste Aero-Evolutionsstufe oder einfach nur unpraktisch?

Infos und Bilder: Pressemitteilung Sockeloen

45 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum
  1. Sowas suche ich tatsächlich grad um Handy zu verstauen weil der tt suit keine Taschen hat. Gabs das auch mal ohne „aero“ in billig?

  2. Vorbild Natur
    1774250168097.png

  3. Vorbild Natur
    Anhang anzeigen 1756834

    Dann kann ich meine Diät ja stoppen, denn ich habe offenbar die ideale Aero-Plautze 😛
  4. Vorbild Natur
    Anhang anzeigen 1756834
    Gibt es auch in human, sogar auf dem Rad.
    [Bild]
  5. Die Gravel-Version hat einen Liter mehr Platz und die passende Farbe.

    Anhang anzeigen 1753814
    9 Pringles Dosen und 5 Gels, geil 😄
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