Neue BBB Cycling CoreCap Weniger Probleme mit Sclaverand-Ventilen

BBB CoreCap: Infos und Preise

Das klassische Sclaverand-Ventil stößt für manche spätestens im Gravelbike Betrieb mit Tubeless-Reifen an praktische Grenzen. Genau hier setzt die CoreCap von BBB Cycling an. Kern des Konzepts ist ein neu aufgebauter Ventilmechanismus. Er kann entweder den Ventilkern ersetzen oder wird gleich als komplettes Tubeless-Ventil gekauft. Die Lösung soll mit praktisch allen gängigen Pumpenköpfen funktionieren. Typische Sclaverand-Probleme wie verbogene Kerne, verklebte Ventile oder eingeschränkter Luftfluss soll das BBB CoreCap beseitigen.

BBB Cycling bietet sowohl CoreCap Tubeless-Ventile als auch Upgradesets an, diese beginnen preislich bei 16,95 € (UVP).

• Ventilsystem für Schlauch- und Tubeless-Setups
• bis zu 300 % höherer Luftdurchsatz als bei Sclaverand-Ventilen
• kein klassischer Ventilkern, keine Adapter notwendig
• kompatibel mit Sclaverand-, Dunlop- und Schrader-Pumpenköpfen
• Varianten komplettes Tubeless-Ventil oder Upgrade-Kappen
• Längen 40, 60 und 80 mm (Ventil-Set)
• Verfügbarkeit ab 6. Januar
• bbbcycling.com

Preis CoreCap Valve Caps Upgrade Set: 16,95 € (UVP)
Preis CoreCap AL Valve Set 40 mm: 29,95 € (UVP)
Preis CoreCap AL Valve Set 60 mm: 32,95 € (UVP)
Preis CoreCap AL Valve Set 80 mm: 34,95 € (UVP)

Universeller Pumpenanschluss

Ein zentrales Verkaufsargument der CoreCap-Ventile ist die Pumpenkompatibilität. Das Ventil ist so ausgelegt, dass es direkt mit Schrader-(AV-)Pumpenköpfen genutzt werden kann – also auch mit vielen Standpumpen oder sogar Tankstellen-Kompressoren. Adapter oder das Umrüsten von Pumpenköpfen sollen damit überflüssig werden. Das CoreCap-Ventil soll zugleich mit Autoselect- und Dual-Pumpköpfen für Sclaverand-, Dunlop- und Schrader-Ventile kompatibel sein.

Gleichzeitig soll die CoreCap weiterhin die Vorteile eines schmalen Ventils bieten, das sich problemlos in schmale Felgenbohrungen integrieren lässt. Laut Hersteller funktioniert das System mit Auto-Select-Pumpenköpfen ebenso wie mit klassischen Dual-Head-Lösungen.

Zwei Ausführungen für unterschiedliche Einsatzzwecke

BBB Cycling bietet CoreCap in zwei Versionen an. Zum einen als vollständiges Tubeless-Ventil-Set inklusive Aluminium-Ventilschaft, zum anderen als separates Upgrade-Set in Form spezieller Ventilkappen. Letztere lassen sich auf bestehende Sclaverand-Ventile mit herausnehmbarem Kern schrauben – an Schläuchen oder vorhandenen Tubeless-Ventilen.

Mehr Luftstrom, weniger Wartung?

Insbesondere im Zusammenspiel mit Dichtmilch verspricht sich BBB Cycling deutliche Vorteile. Da kein klassischer Ventilkern vorhanden ist, soll sich im Inneren des Ventils weniger Dichtmilch ablagern oder festsetzen können. Auch das unbeabsichtigte Herausdrehen eines Ventilkerns beim Abziehen der Pumpe soll damit entfallen. Ähnliche Versprechungen machen auch andere Sclaverand-Alternativen wie das Schwalbe Clik Valve System oder die Reserve Fillmore Ventile.

Habt ihr regelmäßig mit Sclaverand-Ventilen zu kämpfen?