Ausprobiert! Aldi Nord Cyclemaster Premium Fahrrad-Licht
Cyclemaster kurz und knapp
- Fahrrad-Lichtset LED-Akku-Scheinwerfer und Batterie-Rücklicht
- Scheinwerfer bis 70 Lux (Herstellerangabe), Osram LED
- Scheinwerfer-Akku 1.800 mAh
- Scheinwerfer Ladekabel USB-C
- Rücklicht-Batterie 2xAAA (enthalten)
- Rücklicht mit Bremslichtfunktion (nicht getestet)
- Deutsche StVZO Zulassung (K-Nummer)
- Spritzwassergeschützt nach IP 44
- 3 Jahre Herstellergarantie
- Preis 9,99 € UVP
- Info https://www.aldi-nord.de
Aldi Cyclemaster Premium im Video
Details
Wir haben das Aldi Cyclemaster Premium Lichtset nur einem ersten, kurzen Check unterzogen. Lichtbilder und Eindrücke der Produkte findet ihr im Video. Die Verarbeitung wirkt in Ordnung. Der Spritzschutz ist mit IP44 gegen Wassereindringen aus allen Richtungen ausgelegt, bedeutet jedoch keine Wasserdichtheit. Die Spaltmaße und der Halt der Gummidichtung am Scheinwerfer sowie der Abdeckkappe am Rücklicht wirken solide.
Das Lichtbild macht einen homogenen Eindruck und fällt eher schmal aus (siehe Video). Im Vergleich zu echtem „Premium“-Scheinwerfern, die das vier-, fünf- oder 10-fache kosten fällt vor allem auf, dass man sich für eine Art der Ausrichtung entscheiden muss. Entweder eine akzeptable Nahausleuchtung oder eine gute Fernsicht. Die gute Fernsicht ist dabei leichter zu erzielen als die gute Nahsicht. Mit zwei Scheinwerfern ließe sich das etwas ausgleichen.
Im Video sind die drei Leuchtstufen dargestellt. Das heißt, eigentlich sind es vier. Denn der Scheinwerfer verfügt über eine Automatik, die die Lichtstärke automatisch anpasst. Sie ist aktiv, wenn alle 3 Kontroll-LED am Scheinwerfer leuchten – auch dazu gibt es ein Lichtbild im Video. Offenbar reicht die relative Dunkelheit im Tunnel aus, um die hellste Einstellung abzurufen.
=> Hier findet ihr alle Infos zu den gesetzlichen Regeln für Licht am Rennrad
Das blendfreie Ausrichten ist leicht. Der Halt am Lenker war durch die Schraubhalterung sicher. Gummidistanzstücke für verschiedene Lenkerdurchmesser sind beigelegt. Für flache Aero-Lenker ist die Scheinwerferhalterung nicht geeignet.
Nicht ausprobiert haben wir die Bremslichtfunktion des Rücklichtes. Das LED-Licht selbst wirkt hell und hat einen guten Abstrahlwinkel. Es ließ sich außerdem sicher an einer Sattelstütze mit 27,2 mm Durchmesser befestigen.
Leucht- und Ladedezeiten haben wir nicht ermittelt. Wir nehmen das Lichtset in den Rennrad-News Lichttest auf, der im Oktober erfolgen wird.
Weiterlesen
Weitere kurze Tests aus der Serie Ausprobiert findest du auf dieser Übersichtsseite. Wenn du ein Produkt für einen ersten Test vorschlagen möchtest, schreibe uns einfach hier eine Nachricht!
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39 Kommentare
» Alle Kommentare im ForumIch habe dieses ALDI Lichtset (ca. EUR 7,95)erst gestern wieder benutzt beim 80km Heimweg im Dunklen. Kann nur sagen, es ist absolut top! Und zu dem mickrigen Preis unschlagbar. Und es ist absolut tauglich für die schnelle Rennrad Tour!
Die Lampe hat nicht nur einen hellen Lichtkegel (15-35-70 Lux), der bis zu 30-40m weit gut leuchtet, sondern auch ein Nahfeld, so dass man auch Schlaglöcher (toter Hase, Igel, Kröte, rumliegender 50,- EUR Schein etc.) direkt vor einem sieht.
Der Lichtkegel nach vorne ist seitlich eng begrenzt auf die Straße. Breiter muss er nicht sein, weil rechts und linke die STI Grips den Lichtkegel ganz klar begrenzen. Bin mir recht sicher, dass die Lampe mit der von CatEye identisch ist.
Mein Urteil: 5/5 Sterne 😉 👍👍👍👍👍
einfach Magnic Light Microlights oder Wega ans Rennrad machen. Links und/oder rechts. Nie wieder Licht aus. Kein Dynamo, kein Akku.
mir ist bei diesem (alten) Set auch der Deckel abgerissen. Das Bremslicht reagiert häufig falsch.
Beim neuens Set seit Ende 2024 ist die Bremsfunktion richtig, soweit ich sehen konnte. Rücklicht jetzt mit nicht wechselbarem Lithium Akku. Die Lenkerlampe ist etwas verändert. Das Leuchtfeld etwas breiter.
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