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Vorher-Nachher

Aus einer verwahrlosten Tourenkurbel
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Wird die Kurbel für den Superia Crosser
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Vorher, Quasimodo (vom Vorbesitzer so gebaut und gefahren, warum auch immer)

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Nachher, Quasimodo der Ketzer :D

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Sah mit Rennbügel ein bisschen schöner aus, ich musste allerdings über die Jahre feststellen, dass diese tierisch gestreckte Sitzposition und der seitliche Griff am Lenker meine persönliche Hölle sind.
Ich hoffe die Inquisition wirft mich dafür nicht gleich auf den Scheiterhaufen... kein Stahl, nichts epochengerecht, nach 1990, Riser... oh je :rolleyes:

Eine Sache stört mich und ich weiß nicht woran es liegt - vielleicht mein Fully mit dem doppelten Radstand zu sehr gewohnt - aber irgendwie fährt sich das Teil im Frontend recht kippelig und ein bisschen, wie auf Eiern.
Ansonsten supi.
Den Turbo sollte ich noch gegen einen schmaleren Sattel tauschen, der wirkt zu fett.

Und ja, über kurz oder lang werd ich wohl auf 8- oder 9-fach umbauen. (deswegen hab ich die Schaltzüge hier erstmal nicht erneuert)
So runter wie die Bremsbeläge waren, der Längung der alten Kette nach und wie ausgeschlagen alle möglichen Lager waren, scheint der Vorbesitzer ewig ohne Probleme so gefahren zu sein, aber... eehhh... der Hinterbau wird schon ordentlich gestaucht, so wie es jetzt ist. :oops:

Ich hätte auch gern die originale Gabel, aber da dürfte ein 6er im Lotto warscheinlicher sein, da ich zu dem Rahmen im Netz absolut nichts finden kann. Eine kleinanzeige aus Finnland von 2014, wo jemand so ein bike(mit 9-fach Dura Ace) verkauft (hat), thats it.

So, genug Gesabbel, steinigt mich! :D

Nachher²

Feinen Dank nochmal an @Chruisius und @𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇 für die Sattel- und Vorbauempfehlungen - sieht so viel besser aus jetze! :bier:



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Vorher:

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Nachher:

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Wer meine "abgetragenen Socken" (damit meine ich meine zwei Jahre lang gefahrenen "Gran Bois Cypres EL" in 700C x 30 mm aus dem oberen Bild) "ausprobieren" will (wie gut sie rollen), kann diese gerne gegen Portokosten von mir haben. :)

Die Reifen sind vergeben!

P.S. Die sind noch für ein paar Kilometer gut (auch wenn die Flanke eines der beiden Reifen an zwei Stellen bereits beschädigt ist und es auch vereinzelt Durchstiche von Glasscherben auf der Lauffläche gibt, so dass man unterwegs immer Ersatzschlauch und Pumpe dabei haben sollte).
 
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