Vorher-Nachher

[Chruisius]

Hier mein Bianchi Pista. Vom ursprünglichen Rad gibt es keine Fotos. Es waren nur noch der Original Bahnlenker incl. Vorbau und Gabel vorhanden. Einzig die Original Sattelstütze ist heute noch vorbaut. Die neue und schönste Kurbel (Miche Advanced Pista Bahnkurbel)der Welt , Laufräder (H Plus Son SL 42 Alloy Rim mit Sapim Race DD Edelstahlspeichen und Halo Large Flange Trackn Hub), Kette (KMC Kool Chain), Campa- Pedale und Sattel (San Marco) sind bereits verbaut. Das war Anfang 2010.

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Damit es Straßentauglich wurde, wurde ein Bremschen verbaut. Neu kamen hier der jetzige Vorbau (Lugged Road Stem - Lily Lugs), Gabel (Lugged Cro-Mo Road Forks-Lily Lugs) und ein Lenker (Nitto Randonneur), wenn ich mich recht erinnere. Dieser war jedoch auf Dauer recht unbequem und viel der nächsten Umbauphase zum Opfer. Das war ebenso so Anfang 2010.

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Jetzt kamen nur noch zwei neue Bremsen (Dia Compe BRS 101) incl. Nokons und ein Lenker (Cineli) dazu. Das war so Ende 2010.

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Vor vier Jahren fand nur noch eine farbliche Veränderung statt und ist der heutige Zustand. Nur der San Marc wurde durch einen Ur- Flite, welchen ich in einer Kiste gefunden hatte und beziehen lies, ersetzt.

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Ich bin aber seit einiger Zeit am Überlegen, ob ich zumindest wieder ein weißes Lenkerband und den San Marco wieder verwende. Was habt ihr für eine Meinung?

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Den San Marco mit diesem Riesen-Schriftzug finde ich nicht gut, der stört sich mMn mit dem Bianchi Schriftzug.
Mein Set-Up wäre - Sattel und Lenkerband so lassen, die Reifen dafür durch schwarze ersetzen. Die sind mir ein bisschen zuviel Celeste dann.
Die weißen Laufräder wären mir im Prinzip auch schon zuviel, aber die wirst du wohl nicht mal eben wechseln..

 

[Chruisius]

Hab auch noch einen.
Die Leute wollen Gravel, sie kriegen Gravel...

(Bin mal gespannt, ob in 3-5 Jahren jemand kommt, der dann MTB mit dünnen Reifen und schlanken Anbauteilen unter einem neuen Fantasienamen auf den Markt wirft).

 

[Wulfstan]

Wo wir schon beim Thema sind, hier ein weiteres Beispiel zum Thema Vorher war besser als nachher. Oder auch, Wenn es dem Esel zu fad wird geht er auf die Terrasse um ein neues Lenkerband zu installieren.

Vorher.

Heute.

Zu meiner Entschuldigung: Erstens, das schwarze wollte ich nicht weil mir die Haptik unangenehm war, und es war eh schlecht gewickelt. Zweitens, irgendwie dachte ich mir, wird ja vielleicht ganz schick mit orange, und für ein anderes Rad verwende ich das auch nicht. Drittens, ich kann seit Wochen krankheitsbedingt nicht radeln, da kommt man auf solche Gedanken. Höchste Zeit, dass es wieder bergauf geht. Auch aus ästhetischen Gründen.

 

[DLP]

Ich bin aber seit einiger Zeit am Überlegen, ob ich zumindest wieder ein weißes Lenkerband und den San Marco wieder verwende. Was habt ihr für eine Meinung?

Zu viel celeste/mint. Mit weissen Komponenten war es für mich insgesamt stimmiger. Vor allem die Reifen sind einfach too much. Davon ab bleibt das Auge immer an dem schwarzen Kettenblatt hängen, das passt aus meiner Sicht am allerwenigsten. Dabei schreit der Rahmen förmlich nach einem silbernen, idealerweise poliertem Blatt, bspw. dieses hier:
https://custom-junkies.com/gebhardt-bahn-kettenblatt-alu-cnc-silber-poliert-lk144-46z-54z

 

[DJDiriDari]

Zu viel celeste/mint. Mit weissen Komponenten war es für mich insgesamt stimmiger. Vor allem die Reifen sind einfach too much. Davon ab bleibt das Auge immer an dem schwarzen Kettenblatt hängen, das passt aus meiner Sicht am allerwenigsten. Dabei schreit der Rahmen förmlich nach einem silbernen, idealerweise poliertem Blatt, bspw. dieses hier:
https://custom-junkies.com/gebhardt-bahn-kettenblatt-alu-cnc-silber-poliert-lk144-46z-54z

Die kenne ich. Die gibt es auch bei Singlespeedshop. Wenn, dann würde ich eher zu dem Kettenblatt dentieren.
Die breitere Variante sieht meines Erachtens als einziges Kettenblatt nicht so verloren aus.

https://www.singlespeedshop.com/Sin...-Bahnkettenblatt--49-Z----54-Z-----144mm.html

 

[DJDiriDari]

Den San Marco mit diesem Riesen-Schriftzug finde ich nicht gut, der stört sich mMn mit dem Bianchi Schriftzug.
Mein Set-Up wäre - Sattel und Lenkerband so lassen, die Reifen dafür durch schwarze ersetzen. Die sind mir ein bisschen zuviel Celeste dann.
Die weißen Laufräder wären mir im Prinzip auch schon zuviel, aber die wirst du wohl nicht mal eben wechseln..

Der San Marco ist schon wieder drauf. Weißes Lenkerband ist auch schon unterwegs. Laufräder und Reifen muss ich lassen. Da habe ich ja einiges an Euronen liegen lassen. Sollten irgendwann die die Reifen durch sein, werden sie wieder durch welche mit weißer Flanke ersetzt.

 

[Profiamateur]

Wo wir schon beim Thema sind, hier ein weiteres Beispiel zum Thema Vorher war besser also nachher. Oder auch, Wenn es dem Esel zu fad wird geht er auf die Terrasse um ein neues Lenkerband zu installieren.

Vorher.

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Heute.

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Zu meiner Entschuldigung: Erstens, das schwarze wollte ich nicht weil mir die Haptik unangenehm war, und es war eh schlecht gewickelt. Zweitens, irgendwie dachte ich mir, wird ja vielleicht ganz schick mit orange, und für ein anderes Rad verwende ich das auch nicht. Drittens, ich kann seit Wochen krankheitsbedingt nicht radeln, da kommt man auf solche Gedanken. Höchste Zeit, dass es wieder bergauf geht. Auch aus ästhetischen Gründen.

Vorher war besser…

Aber vielleicht schnackst du einfach mal ‘ne Runde mit @Linda_Bln … ich glaub‘, die hat dieses spezielle Problem bei sich selbst erfolgreich therapiert…

 

[Wulfstan]

Vorher war besser…

Aber vielleicht schnackst du einfach mal ‘ne Runde mit @Linda_Bln … ich glaub‘, die hat dieses spezielle Problem bei sich selbst erfolgreich therapiert…

Den Thread hätte ich mir zu Herzen nehmen sollen. Egal, jetzt fahre ich erst einmal ein paar mal mit dem Ding, vielleicht finde ich es am Ende ja ganz toll

 

[Goaßhaxl]

Es macht mir einfach Freude verranzte Räder mit guter Basis wieder neues Leben einzuhauchen.

Vorher

Nachher

 

[samsara]

Wo wir schon beim Thema sind, hier ein weiteres Beispiel zum Thema Vorher war besser also nachher. Oder auch, Wenn es dem Esel zu fad wird geht er auf die Terrasse um ein neues Lenkerband zu installieren.

Vorher.

Anhang anzeigen 1508522


Heute.

Anhang anzeigen 1508523

Zu meiner Entschuldigung: Erstens, das schwarze wollte ich nicht weil mir die Haptik unangenehm war, und es war eh schlecht gewickelt. Zweitens, irgendwie dachte ich mir, wird ja vielleicht ganz schick mit orange, und für ein anderes Rad verwende ich das auch nicht. Drittens, ich kann seit Wochen krankheitsbedingt nicht radeln, da kommt man auf solche Gedanken. Höchste Zeit, dass es wieder bergauf geht. Auch aus ästhetischen Gründen.

so schlecht finde ich das nachher gar nicht

 

[derArmin]

Es macht mir einfach Freude verranzte Räder mit guter Basis wieder neues Leben einzuhauchen.

Vorher
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Nachher
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Da gibt's von mir eindeutig einen Daumenhoch. Schön geworden.

 

[Wulfstan]

so schlecht finde ich das nachher gar nicht

Danke, sehr tröstlich. Ich habe den Eindruck, dass die Damenwelt insgesamt positiver auf das Lenkerband reagiert. Was ja sehr dafür spricht.

Auf jeden Fall hängt es sehr von den Lichtverhältnissen ab. Oben geht das Band ja eher in Richtung wurstpellenfarben. Muss man mögen ... Ist der Rahmen leuchtend blau und das Band leuchtend orange, dann ists schon cool auf seine Art.

Bin nur nicht sicher ob ich cool genug dafür bin

 

[DaRav]

Vorher - Kaufzustand


Nachher - Stadtsetting


Mehr Bilder hier

 

[RoKaDo]

Nachher - Stadtsetting

Um Längen besser........da schaut man doch gleich
viel genauer hin und staunt was einige Änderungen
so bewirken können.

Am vorher Bild, war nur die Sattelstellung sehenswert......

 

[OZachi02]

 

[Goderian]

Hier siehst du, was aktuell verbaut ist.

https://fotos.rennrad-news.de/s/21957?page=1

Willst du das noch was rausholen?
bei den ergos geht noch einiges.

 

[Torx???]

The "Purple Rain", formerly known as "Street Style" oder wie aus einem Enik Schrottrahmen zwei Räder wurden.

Angefangen hat alles, als mir ein Enik Makalu Rad, in einem jämmerlichen Zustand, leid tat.
Na gut, es hingen Campa MTB Teile dran und da musste ich zuschlagen.

Die ursprüngliche Idee:
Nach ca. 15 Jahren Abstinenz in Sachen Rad aufbauen, mit vorhandenen und ewig eingelagerten Teilen und einem unvollendeten Projekt, ein low Budget Alltagsrad daraus aufzubauen.
Habe mich dann erstmal wieder hier angemeldet, nachdem ich die letzten Jahre nur sporadisch mitgelesen habe. Fahre aus Gründen auch kaum noch, geschweige denn Rennrad.

Die Kurzform:
Rahmen befreien, nicht benötigte Teile verkaufen, benötigte kaufen/tauschen, Rahmen entlacken, bürsten, transparent grundieren, klar lackieren.
Aufbauen.....leider nein, Ausfallende kaputt.

Nach neuem Rahmen, an den möglichst alles Vorhandene passt, Ausschau halten.
Komplettrad kaufen (Dawes Street Style), Rahmen befreien, nicht benötigte Teile verkaufen, benötigte kaufen/tauschen.
Decals mit Hilfe von einem Foristi anfertigen lassen (als ich das Lila und die Schutzbleche vor mir sah, hatte ich plötzlich diesen Ohrwurm), aufbauen.

Ein weiterer Foristi konnte den Schrottrahmen für eine kleine Aufwandsentschädigung, wohl eher Lot bezahlen, reparieren.
Nicht benötigte Teile verkaufen, benötigte kaufen/tauschen.
Decals ersteigern, Emblem am Steuerrohr lackieren, aufbauen.

Es hat Spaß gemacht, nach all der Zeit wieder mal was auf die Beine zu stellen.
Auf Dauer brauche ich das aber nicht mehr.
Jetzt habe ich zwei Räder, die auch benutzt werden und ich kann in Würde und ohne mich krumm zu machen, Rad fahren.
Die letzten Jahre sehr gestreckt, auf einem umgebauten ´90er MTB.

Vielen Dank an alle Beteiligten und generell an dieses Forum.

 

[Torx???]

Enik...
Da war ich wieder zu schnell und habe vergessen vorher Bilder zu machen.

 

[Profiamateur]

Deswegen verkaufe ich auch nie mehr was. Im Gegenteil! Wenn ich was finde, vor allem alte Campateile, dann schlag ich zu. Wenn es nicht gebraucht wird landet es zum streicheln erst mal in die Vitrine

…kenne ich irgendwo her.

 

[S.Euche]

Anhang anzeigen 1512564Anhang anzeigen 1512565

uiiii, der Putzteufel hat zugeschlagen! Sehr schönes Ergebnis!