Vorher-Nachher

[Chris-AC]

Nochwas...

Vorher:

Nachher (Flaschenhalter kommt auch wieder einer dran):

Das wird mein "neues" Rad für wenn ich in der Heimat meiner Frau bin; dem ecuadorianischen Hochland.
Viele steile Berge und viele schlechte (nicht asphaltierte) Straßen.

Es wird dieses hier ablösen...

Weitere Bilder: https://fotos.rennrad-news.de/s/17899?page=1

 

[Profiamateur]

(…) Aber die DA FC 7700 mit Innenlager wird damit frei.

Wie,… frei?

Frei? Also richtig frei… quasi frei-frei?!?

(Ich frage für einen Freund- )

 

[DJDiriDari]

Hier mein Principia. Schade dass es kein Bild aus den 90ern gibt, als es als reines Triathlonrad zum Einsatz kam.
1997 wurde es auseinander genommen, so das nur der Rahmen übrig blieb. Dieser verschwand für knapp 11 Jahre in den Keller. Die komplette Dura Ace kam ans Pinarello. 2008 wurde dem Rahmen wieder Leben eingehaucht. Die komplette Dura Ace wanderte vom Pinarello wieder zurück an das Principia.
So sah erst mal das Ergebnis.

Einige Zeit später wurde es an @velopope verkauft. Mitte 2018 habe ich es zurück gekauft. Hier der jetzige Zustand.

 

[DJDiriDari]

Und hier mein Pinarello, welches ich seit 1997 besitze. Bis Ende 2007 war die Dura Ace im Einsatz, welche bekannterweise wieder am Principia ist. Das war der damalige Zustand.

Ende 2007 komplett auseinander genommen und der Leichtbauwahn begann Der erste Neuaufbau, so 2008 und mit ca. 6,4 kg, sah so aus.

Ab 2010 und bis vor zwei Jahren gab es nochmal einige Veränderungen zwecks Leichtbau. Das ist das heutige Ergebnis. An dem Rad wird jetzt nie wieder was verändert. Das bleibt so.

 

[yellow-faggin]

Und hier mein Pinarello, welches ich seit 1997 besitze. Bis Ende 2007 war die Dura Ace im Einsatz, welche bekannterweise wieder am Principia ist. Das war der damalige Zustand.

Anhang anzeigen 1502974

Ende 2007 komplett auseinander genommen und der Leichtbauwahn begann Der erste Neuaufbau, so 2008 und mit ca. 6,4 kg, sah so aus.

Anhang anzeigen 1502975

Ab 2010 und bis vor zwei Jahren gab es nochmal einige Veränderungen zwecks Leichtbau. Das ist das heutige Ergebnis. An dem Rad wird jetzt nie wieder was verändert. Das bleibt so.

Anhang anzeigen 1502987

Tiso Schaltwerk und Tiso Umwerfer, sehe ich das richtig?

 

[DJDiriDari]

Tiso Schaltwerk und Tiso Umwerfer, sehe ich das richtig?

Richtig! Das war nach dem zweiten Umbau. Am ersten Umbau war noch eine komplette Record Titanium verbaut. Das Tiso- Schaltwerk und der Umwerfer wurden vor ca. zwei Jahren noch mal getunt.

 

[yellow-faggin]

Richtig! Das war nach dem zweiten Umbau. Am ersten Umbau war noch eine komplette Record Titanium verbaut. Das Tiso- Schaltwerk und der Umwerfer wurden vor ca. zwei Jahren noch mal getunt.

Das sind richtig starke Teile und irgendwann dürften die richtig richtig selten sein und hoffentlich Kultstatus haben

 

[yellow-faggin]

@DJDiriDari Die ganzen Schräubchen dürften auch Tiso sein oder?
Wenn jetzt auch noch Kassette und Steuersatz Tiso sind hast du glaube ich alles was je angeboten wurde

 

[DJDiriDari]

Das sind richtig starke Teile und irgendwann dürften die richtig richtig selten sein und hoffentlich Kultstatus haben

Deswegen verkaufe ich auch nie mehr was. Im Gegenteil! Wenn ich was finde, vor allem alte Campateile, dann schlag ich zu. Wenn es nicht gebraucht wird landet es zum streicheln erst mal in die Vitrine

 

[DJDiriDari]

@DJDiriDari Die ganzen Schräubchen dürften auch Tiso sein oder?
Wenn jetzt auch noch Kassette und Steuersatz Tiso sind hast du glaube ich alles was je angeboten wurde

Hier siehst du, was aktuell verbaut ist.

https://fotos.rennrad-news.de/s/21957?page=1

 

[yellow-faggin]

Hier siehst du, was aktuell verbaut ist.

https://fotos.rennrad-news.de/s/21957?page=1

Ich glaube die Carbon Kettenblätter und die Alukassette wären nichts für mich...ansonsten aber sehr schöne Auswahl

 

[hugo77]

Nochwas...

Vorher:

Nachher (Flaschenhalter kommt auch wieder einer dran):

Anhang anzeigen 1502943

Das wird mein "neues" Rad für wenn ich in der Heimat meiner Frau bin; dem ecuadorianischen Hochland.
Viele steile Berge und viele schlechte (nicht asphaltierte) Straßen.

Es wird dieses hier ablösen...

Weitere Bilder: https://fotos.rennrad-news.de/s/17899?page=1

Ich glaube, ich mag Dein altes Anden-Rad lieber...

 

[Anma1975]

Vorher

Nachher

 

[Chruisius]

Vorher
Anhang anzeigen 1506074Anhang anzeigen 1506075
Nachher
Anhang anzeigen 1506076Anhang anzeigen 1506077

hat dich schon jemals was (beim Fahrrad) so zufrieden gemacht, wie diese schreckliche Positron von diesem Rahmen zu holen? =)

 

[DJDiriDari]

Hier mein Bianchi Pista. Vom ursprünglichen Rad gibt es keine Fotos. Es waren nur noch der Original Bahnlenker incl. Vorbau und Gabel vorhanden. Einzig die Original Sattelstütze ist heute noch vorbaut. Die neue und schönste Kurbel (Miche Advanced Pista Bahnkurbel)der Welt , Laufräder (H Plus Son SL 42 Alloy Rim mit Sapim Race DD Edelstahlspeichen und Halo Large Flange Trackn Hub), Kette (KMC Kool Chain), Campa- Pedale und Sattel (San Marco) sind bereits verbaut. Das war Anfang 2010.

Damit es Straßentauglich wurde, wurde ein Bremschen verbaut. Neu kamen hier der jetzige Vorbau (Lugged Road Stem - Lily Lugs), Gabel (Lugged Cro-Mo Road Forks-Lily Lugs) und ein Lenker (Nitto Randonneur), wenn ich mich recht erinnere. Dieser war jedoch auf Dauer recht unbequem und viel der nächsten Umbauphase zum Opfer. Das war ebenso so Anfang 2010.

Jetzt kamen nur noch zwei neue Bremsen (Dia Compe BRS 101) incl. Nokons und ein Lenker (Cineli) dazu. Das war so Ende 2010.

Vor vier Jahren fand nur noch eine farbliche Veränderung statt und ist der heutige Zustand. Nur der San Marc wurde durch einen Ur- Flite, welchen ich in einer Kiste gefunden hatte und beziehen lies, ersetzt.

Ich bin aber seit einiger Zeit am Überlegen, ob ich zumindest wieder ein weißes Lenkerband und den San Marco wieder verwende. Was habt ihr für eine Meinung?

​

 

[RoKaDo]

Vorher war besser....

 

[DJDiriDari]

Vorher war besser....

Ich werde es mal demnächst zumindest mit einem weißes Lenkerband und den Sattel versuchen. Nur um die Reifen wäre es schade

 

[Andreas P.]

Hier mein Bianchi Pista. Vom ursprünglichen Rad gibt es keine Fotos. Es waren nur noch der Original Bahnlenker incl. Vorbau und Gabel vorhanden. Einzig die Original Sattelstütze ist heute noch vorbaut. Die neue und schönste Kurbel (Miche Advanced Pista Bahnkurbel)der Welt , Laufräder (H Plus Son SL 42 Alloy Rim mit Sapim Race DD Edelstahlspeichen und Halo Large Flange Trackn Hub), Kette (KMC Kool Chain), Campa- Pedale und Sattel (San Marco) sind bereits verbaut. Das war Anfang 2010.

Anhang anzeigen 1507752

Damit es Straßentauglich wurde, wurde ein Bremschen verbaut. Neu kamen hier der jetzige Vorbau (Lugged Road Stem - Lily Lugs), Gabel (Lugged Cro-Mo Road Forks-Lily Lugs) und ein Lenker (Nitto Randonneur), wenn ich mich recht erinnere. Dieser war jedoch auf Dauer recht unbequem und viel der nächsten Umbauphase zum Opfer. Das war ebenso so Anfang 2010.

Anhang anzeigen 1507819

Jetzt kamen nur noch zwei neue Bremsen (Dia Compe BRS 101) incl. Nokons und ein Lenker (Cineli) dazu. Das war so Ende 2010.

Anhang anzeigen 1507827

Vor vier Jahren fand nur noch eine farbliche Veränderung statt und ist der heutige Zustand. Nur der San Marc wurde durch einen Ur- Flite, welchen ich in einer Kiste gefunden hatte und beziehen lies, ersetzt.

Anhang anzeigen 1507843

Ich bin aber seit einiger Zeit am Überlegen, ob ich zumindest wieder ein weißes Lenkerband und den San Marco wieder verwende. Was habt ihr für eine Meinung?

​

Ich enthalte mich.

 

[FSD]

Ich enthalte mich.

Welch Überraschung

 

[JanEike]

Was habt ihr für eine Meinung?

Lass es bitte so. Sieht gut aus!