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unterwegs mit dem klassiker

aledran schrieb:
Gestern im Sauerland nach frühem Wochenende mittags die Wärme genutzt und zusätzlich noch einige Quadrate/Kacheln für https://squadrats.com/map eingefahren. Deswegen auch die Schlenker in der Streckenführung. ;)
136 km, 2400 Höhenmeter
Anhang anzeigen 1600692

Kurz hinter Arnsberg Richtung Hellefelder Höhe:
Anhang anzeigen 1600663

Die Markshöhe rauf war ab Oesterberge wegen Straßenbauarbeiten gesperrt (deswegen anschließend Abfahrt durch das Kelbketal):
Anhang anzeigen 1600693

Nach 60 km fühlte ich mich nicht mehr frisch. Anders als früher kann ich das Tempo dennoch noch ganz gut (ohne Puddingbeine) weiterfahren.

Blick zurück nach Klause auf dem Weg zum herrllich ruhigen Ort Schederberge:
Anhang anzeigen 1600701

Blick in der darauf folgenden Abfahrt auf Wehrstapel im dicht besiedelten Ruhrtal:
Anhang anzeigen 1600703

Ein bißchen Graveln gab es für Quadratesammelei auch noch:
Anhang anzeigen 1600704Anhang anzeigen 1600705

Bevor die eher unangenehme und streckenmäßig recht langweilige Auffahrt auf der B55 zum Fernsehturm Meschede kam, noch ein Blick auf Eversberg:
Anhang anzeigen 1600706

Gefahren bin ich mit meinem Nishiki, über dessen 30 mm Challenge Strada Biancha Reifen immer wieder froh bin, weil sie neben sehr guten Komfort mich nicht auf Asphalt festlegen:
Anhang anzeigen 1600707
Zum Vergrößern anklicken....
Ein sehr schönes Rad. 🥰
Wie heißt das (Rahmen-) Modell?
 

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Re: unterwegs mit dem klassiker
aledran schrieb:
Gestern im Sauerland nach frühem Wochenende mittags die Wärme genutzt und zusätzlich noch einige Quadrate/Kacheln für https://squadrats.com/map eingefahren. Deswegen auch die Schlenker in der Streckenführung. ;)
136 km, 2400 Höhenmeter
Anhang anzeigen 1600692

Kurz hinter Arnsberg Richtung Hellefelder Höhe:
Anhang anzeigen 1600663

Die Markshöhe rauf war ab Oesterberge wegen Straßenbauarbeiten gesperrt (deswegen anschließend Abfahrt durch das Kelbketal):
Anhang anzeigen 1600693

Nach 60 km fühlte ich mich nicht mehr frisch. Anders als früher kann ich das Tempo dennoch noch ganz gut (ohne Puddingbeine) weiterfahren.

Der Ensthof in Enste (das erste Mal dort vorbeigekommen):
Anhang anzeigen 1600716
Blick zurück nach Klause auf dem Weg zum herrlich ruhigen Ort Schederberge:
Anhang anzeigen 1600701

Blick in der darauf folgenden Abfahrt auf Wehrstapel im dicht besiedelten Ruhrtal:
Anhang anzeigen 1600703

Ein bißchen Graveln gab es für Quadratesammelei auch noch:
Anhang anzeigen 1600704Anhang anzeigen 1600705

Bevor die eher unangenehme und streckenmäßig recht langweilige Auffahrt auf der B55 zum Fernsehturm Meschede kam, noch ein Blick auf Eversberg:
Anhang anzeigen 1600706

Gefahren bin ich mit meinem Nishiki, über dessen 30 mm Challenge Strada Biancha Reifen ich immer wieder froh bin, weil sie neben sehr guten Komfort mich nicht auf Asphalt festlegen:
Anhang anzeigen 1600707
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Das Rad!

2024_11_03_18_24_40.jpg


Das ist ja Herzallerliebst.
 
Fadenfischfan schrieb:
Guten Morgen,

gestern ein Knacken im Rad gehabt. Sowas macht mich ja irre. Dies und das probiert, mit Treten, ohne, im Sattel, stehend...es konnte irgendwann nur was im Hinterrad sein. Speichenspannung mit den Fingern...schien okay. Hab mich nochmal mit @𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇 Karsten ausgetauscht (Danke für Deine Zeit!) und wollte schon die Nabe öffnen, da dachte ich "Guck nochmal nach den Speichen." Jede einzeln angefasst, und siehe: Eine war locker. Angezogen, Rad nochmal zentriert und grad eine kurze Proberunde: Das wars.

Kurzer Stop für Alex:

Anhang anzeigen 1600330

Jetzt noch 'nen Kaffee, das Rad wechseln, und dann gehts los.

Bis später 👋🏻
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Hach, immer wieder herrlich, Deine Schilderungen! Ich kann so was auch nicht haben - hatte es aber beim letzten Mal recht einfach: Ein helles Pling in einem Bergabstück irritierte mich kurz - aber nur, bis ich auf mein Hinterrad schaute. Dann hatte ich die Erklärung: Das Ding eierte dermaßen, dass schnell eine gerissene Speiche als Übeltäter ausgemacht war!

Viele Grüße
Oliver
 
Andreas P. schrieb:
Ein sehr schönes Rad. 🥰
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Freut mich, dass es dir gefällt. Und es erstaunt mich auch bei dir, da das Rad nicht mehr wirklich klassisch ist (man schaue sich z.B. die Ritzelkassette an ;) ) und du m.E. schon einen klassischen Geschmack hast.
Mich stören optisch einige Dinge an dem Rad (z.B. das abfallende Oberrohr). Aber gefallen tut es mir trotzdem und es ist über die Jahre für mich zweckmäßiger geworden.
Andreas P. schrieb:
Wie heißt das (Rahmen-) Modell?
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Nishiki Trim Master.
Diese letzte Generation des Trim Master (anders als bei älteren Trim Master aus den 80ern hier mit den überkreuzten Sattelstreben) gab es von Anfang der 90er bis 1995?
Typisch hatte es einen violetten Lack, eine Unicrown-Gabel und keine Verchromung:
TobyK

Beitrag im Thema 'Nishiki'

erste längere Fahrt bestanden

IMG_20220610_172132.jpg
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Beitrag im Thema 'Nishiki'

TobyK schrieb:
Hallo zusammen
habe heute das hier gekauft, kriege es aber erst nächste Woche
habt Ihr mir schon mal ein Paar Infos vielleicht? Wie alt ungefähr?
Danke Euch
Grüße
Tobias

Anhang anzeigen 1083920Anhang anzeigen 1083921
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Schöner Fang, @TobyK!
Ich hab auch ein Trim Master mit diesem Lackschema, die Decals bei mir sind auch neongelb, ist allerdings eine andere Schrifttype.
IMG_20210101_130421.jpg


Das Rad hatte ich schon an anderer Stelle mal kurz vorgestellt:
Magistrale schrieb:
Hab gestern mit @contrela mal ein bisschen die Schorfheide erkundet.Anhang anzeigen 828014Anhang anzeigen 828015Anhang anzeigen 828016

Nachdem sich unsere Wege...
Zum Vergrößern anklicken....

Ich habe meinen Rahmen 1997 bei Rose im Ausverkauf mit der Gabel erstanden. Eine Ausführung wie bei meinem Rahmen hab ich noch nie sonst gesehen (Einzelstück?). Die Gabel gehörte m.E. nicht original dazu und ist auch anders als der Rahmen für Bremsen mit Außensechskantmutter-Befestigung.
Hier gibt es mehr Infos und mehr Detailfotos:
aledran

Thema 'Nishiki'

Hallo,

das ist mein erstes posting in diesem Board. Gelesen habe ich hier schon einiges mit teils großer Begeisterung, was die Schönheit mancher hier gezeigter Räder als auch das hier vertretene Wissen angeht.
Meine Vorstellung ist hier zu finden:
http://www.rennrad-news.de/forum/threads/verstärkung-aus-der-soester-börde.113902/

Ich habe zu einem Nishiki Rahmen einige Fragen und mich entschieden einen "Nishiki"-thread aufzumachen in der Hoffnung, dass wie bei anderen Marken in diesem board teils schon umgesetzt sich hier künftig der Austausch zum Thema Nishiki auch im Sinne der...
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aledran schrieb:
Freut mich, dass es dir gefällt. Und es erstaunt mich auch bei dir, da das Rad nicht mehr wirklich klassisch ist (man schaue sich z.B. die Ritzelkassette an ;) ) und du m.E. schon einen klassischen Geschmack hast.
Mich stören optisch einige Dinge an dem Rad (z.B. das abfallende Oberrohr). Aber gefallen tut es mir trotzdem und es ist über die Jahre für mich zweckmäßiger geworden.

Nishiki Trim Master.
Diese letzte Generation des Trim Master (anders als bei älteren Trim Master aus den 80ern hier mit den überkreuzten Sattelstreben) gab es von Anfang der 90er bis 1995?
Typisch hatte es einen violetten Lack, eine Unicrown-Gabel und keine Verchromung:
TobyK

Beitrag im Thema 'Nishiki'

erste längere Fahrt bestanden

IMG_20220610_172132.jpg
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Beitrag im Thema 'Nishiki'

TobyK schrieb:
Hallo zusammen
habe heute das hier gekauft, kriege es aber erst nächste Woche
habt Ihr mir schon mal ein Paar Infos vielleicht? Wie alt ungefähr?
Danke Euch
Grüße
Tobias

Anhang anzeigen 1083920Anhang anzeigen 1083921
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Schöner Fang, @TobyK!
Ich hab auch ein Trim Master mit diesem Lackschema, die Decals bei mir sind auch neongelb, ist allerdings eine andere Schrifttype.
IMG_20210101_130421.jpg


Das Rad hatte ich schon an anderer Stelle mal kurz vorgestellt:
Magistrale schrieb:
Hab gestern mit @contrela mal ein bisschen die Schorfheide erkundet.Anhang anzeigen 828014Anhang anzeigen 828015Anhang anzeigen 828016

Nachdem sich unsere Wege...
Zum Vergrößern anklicken....

Ich habe meinen Rahmen 1997 bei Rose im Ausverkauf mit der Gabel erstanden. Eine Ausführung wie bei meinem Rahmen hab ich noch nie sonst gesehen (Einzelstück?). Die Gabel gehörte m.E. nicht original dazu und ist auch anders als der Rahmen für Bremsen mit Außensechskantmutter-Befestigung.
Hier gibt es mehr Infos und mehr Detailfotos:
aledran

Thema 'Nishiki'

Hallo,

das ist mein erstes posting in diesem Board. Gelesen habe ich hier schon einiges mit teils großer Begeisterung, was die Schönheit mancher hier gezeigter Räder als auch das hier vertretene Wissen angeht.
Meine Vorstellung ist hier zu finden:
http://www.rennrad-news.de/forum/threads/verstärkung-aus-der-soester-börde.113902/

Ich habe zu einem Nishiki Rahmen einige Fragen und mich entschieden einen "Nishiki"-thread aufzumachen in der Hoffnung, dass wie bei anderen Marken in diesem board teils schon umgesetzt sich hier künftig der Austausch zum Thema Nishiki auch im Sinne der...
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Danke für die Info. :daumen:
Dein Blau finde ich sehr schön, das dunkle Violett von @TobyK gefällt mir aber auch ziemlich gut. 🥰
 
Andreas P. schrieb:
Was genau ist eine "Kacheljagd"
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Hier wird das erklärt:
https://www.marcusjaschen.de/blog/2022/2022-06-squadrats-explorer-square-veloviewer-bikerouter/
Andreas P. schrieb:
und warum macht man das?
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Weil der Anreiz da ist, die Bereiche, die man betreten hat, sowohl auf der Ebene der kleinen Quadrate (sehr lokal) als auch der großen Quadrate zu vergrößern und sich auch in den insgesamt 6 Wertungen oder einer dieser Wertungen zu verbessern.
Persönlich habe ich seit Februar (seit ich Squadrats kenne) mein nahes Umfeld (ca. 10 km Durchmsser) als auch entferntere Gegenden noch viel besser kennengelernt. Dadurch sind meine Radtouren und auch "Wanderungen" im Vergleich zu früher deutlich abwechselungsreicher geworden.
Ein nettes feature ist noch, dass jede Tour (die von Strava, welches ich schon einige Zeit nutze, automatisch zu Squadrats übertragen wird) als grüne Linie in Squadrats zu sehen ist.
Wenn man eine Linie anklickt, wird diese lila eingefärbt und das Datum eingeblendet. Man kann sich also hilfreich anschauen, wo man wann mit welcher Tour war. Finde ich klasse.
 
aledran schrieb:
Hier wird das erklärt:
https://www.marcusjaschen.de/blog/2022/2022-06-squadrats-explorer-square-veloviewer-bikerouter/

Weil der Anreiz da ist, die Bereiche, die man betreten hat, sowohl auf der Ebene der kleinen Quadrate (sehr lokal) als auch der großen Quadrate zu vergrößern und sich auch in den insgesamt 6 Wertungen oder einer dieser Wertungen zu verbessern.
Persönlich habe ich seit Februar (seit ich Squadrats kenne) mein nahes Umfeld (ca. 10 km Durchmsser) als auch entferntere Gegenden noch viel besser kennengelernt. Dadurch sind meine Radtouren und auch "Wanderungen" im Vergleich zu früher deutlich abwechselungsreicher geworden.
Ein nettes feature ist noch, dass jede Tour (die von Strava, welches ich schon einige Zeit nutze, automatisch zu Squadrats übertragen wird) als grüne Linie in Squadrats zu sehen ist.
Wenn man eine Linie anklickt, wird diese lila eingefärbt und das Datum eingeblendet. Man kann sich also hilfreich anschauen, wo man wann mit welcher Tour war. Finde ich klasse.
Zum Vergrößern anklicken....
Ivo schrieb:
Hier im Forum ist das Thema dazu hier: https://www.rennrad-news.de/forum/threads/veloviewer-die-strava-auswertung.151993/

Warum, naja, weil es einen Anreiz ist immer neue Gegenden zu besuchen und aus der Hausrunde hinauszufahren.

Ich bin da schon etwas länger dran, und dann sieht das so aus:

Anhang anzeigen 1600800
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Vielen Dank für Eure Erläuterungen. :daumen:
Man muss sich erst einmal intensiv in das Thema einlesen, um es zu begreifen (ist mein erster Eindruck).
Da man hierzu jedoch "Aufzeichnungssysteme" (Strava) zu Hilfe nimmt, ist das nichts für mich (da ich solche System bislang nicht nutze und auch nicht nutzen will).
 
OK. Wenn ich damit heute Mittag noch eine Runde drehen will, muss ich noch was tun:
P4050002.jpg


Also erst mal ein "rotabgleich"
P4050005.jpg


Sieht doch schon ganz gut aus
P4050019.jpg


Also:
Los gehts.
Erste Ausfahrt.
Und gleich richtig! 80km/1000hm durch Augsburgs Westliche Wälder (Das Australien Augsburgs, wie mein alter Fotohändler immer gelästert hat.)

20250405_161100.jpg

20250405_170245.jpg

Fazit: Ich bin beeindruckt. Dieses Rad fährt sich wirklich traumhaft! Jetzt kann die Saison starten!

20250405_164036.jpg
 
Andreas P. schrieb:
Vielen Dank für Eure Erläuterungen. :daumen:
Man muss sich erst einmal intensiv in das Thema einlesen, um es zu begreifen (ist mein erster Eindruck).
Da man hierzu jedoch "Aufzeichnungssysteme" (Strava) zu Hilfe nimmt, ist das nichts für mich (da ich solche System bislang nicht nutze und auch nicht nutzen will).
Zum Vergrößern anklicken....

Sowieso läuft das alles über Navi Tracks. Ob in der Zukunft auch andere Platforme funzen, das kann ich nicht voraussagen.
Also je länger du ein Navi hast, und je besser du deine Tracks archiviert hast, desto höher stehst du in der Wertung.
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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