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unterwegs mit dem klassiker

Da stehen wirklich schöne Räder in deinem Stall. Hut ab.

Darf ich fragen welche Schuhe du auf dem Foto trägst?

Vielen Dank für das Kompliment. :)
Es stehen derzeit jedoch nur drei restaurierte Klassiker in meinem Stall, was somit recht überschaubar ist. ;)

Die Schuhe stammen von Ribó aus Spanien (habe ich 2017 auf der Eroica Hispania erworben).
Man kann sie aktuell natürlich auch online, u.a. hier bestellen.
 

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Re: unterwegs mit dem klassiker
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Ich weiß, ist nicht so wirklich ein Klassiker aber zwischen den Kohlenstoff, Gravel, Scheibenbremse Rädern fühlt sich mein Norwid auch nicht recht wohl, deshalb hier.
Nachdem alles auskuriert ist, heute nach 4 Wochen endlich wieder mal Rennrad. Ganz schön warm,
obwohl nichts gegen das was die Jungs in Frankreich hatten.
Bisschen durchs Harzvorland geradelt, da ist am Wochenende fast nichts los. Dann mal einen neu angelegten Radweg ausprobiert, auf einem alten Bahndamm angelegt. Am Ende sind es knapp 80km geworden aber nur 400hm... Aller Anfang ist schwer
Ach so, die Conti GP5000 bin ich auch das erste mal gefahren, alles bestens, dürfen bleiben.
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Gefällt mir sehrt gut das Norwid.
Wusstet ihr schon, dass in meinem Mannheim auch ein ganz kleines Bissl Norwid steckt?
Ratet mal, was.
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Vielleicht die Gabel oder der angelötete Gepäckträger?
Sehr schönes Rad, gefällt mir :daumen:

Ist das ein geteilter Lenker oder wie hast du die Schalterei gelöst?
 
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Jaja, versteh schon: "Wir dürfen hier nicht rein". Aber mein Herrchen will doch so gerne!
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Er hat mir dann auch ein Foto von drinnen gezeigt - naja, ich brauch ja keine Abkühlung!
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Naturbad Lauenberg, DAS! wäre die Alternative zu dem besch... Chlorbad, geschlossen wg ausufernder Kosten, vor dem @ad-mh und andere bei der FdG gestanden haben!
 
Wieder mal der Hintertaunus...
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Kleine Anekdote am Rande...
Der Anstieg im Hintertaunus zur 1000jährigen Linde nach Reinborn. Sehr knackig und schweißtreibend bei 32 Grad. Oben befindet sich neben besagtem Baum ein alter Friedhof, wo ich gerne meine Flasche auffülle und mir heute das kühle Wasser über den Kopf geschüttet habe. Dabei wurde ich von einer älterern Frau beobachtet, die dann auf mich zusteuerte. Ich dachte gleich gibt es eine Moralpredigt - von wegen Totenruhe usw... Aber nein, die nette Dame musterte mich anerkennend und überreichte mir eine gut gekühlte Capri-Sonne mit den Worten: "Junger Mann, das haben Sie sich jetzt aber verdient" :)
 

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Huy. Da kommst du her? Ich bin in ASL geboren. War seit '89 nicht mehr da. Leider.
ASL ist nicht weit weg, wohne in Blankenburg. Wird Zeit sich mal die blühenden Landschaften hier anzugucken, momentan ist gerade Saison für Sonnenblumen.
Ne, hat sich viel verändert, der Harz lohnt sich sowieso immer.
 
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Vielleicht die Gabel oder der angelötete Gepäckträger?
Sehr schönes Rad, gefällt mir :daumen:

Ist das ein geteilter Lenker oder wie hast du die Schalterei gelöst?
Nein, das ist alles Original Serge Mannheim.
Den Beitrag von R. Pallesen kann man nicht direkt sehen: die Edelstahl-Cantisöckel.

Der Lenker ist ein normaler Philippe Professionel. Der Drehgriff ist ein Berthoud, der so konstruiert ist, dass auf den Lenker gesteckt werden kann. Aber nicht so, dass er auf dem dicken Teil sitzt. Da habe ich bei Serge den Handfräser reingehalten, um den Innendurchmesser entspr. zu vergrößern.
Der Drehgriff hat aber auch sonst diverse Nachteile, so dass ich ihn ersetzt habe gegen Bremsschaltgriffe und Gebla Rohbox. Seitdem bin ich zufrieden. Es lag wahrscheinlich auch an den langen durchgehenden Schalthüllen, die ich beim Umbau auch unterbrochen habe, so dass es jetzt etwas leichter schaltet.
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Mittlerweile ist ja auch die Klickfix-Tasche gegen eine Décaleur-Tasche getauscht worden.

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Nein, das ist alles Original Serge Mannheim.
Den Beitrag von R. Pallesen kann man nicht direkt sehen: die Edelstahl-Cantisöckel.

Der Lenker ist ein normaler Philippe Professionel. Der Drehgriff ist ein Berthoud, der so konstruiert ist, dass auf den Lenker gesteckt werden kann. Aber nicht so, dass er auf dem dicken Teil sitzt. Da habe ich bei Serge den Handfräser reingehalten, um den Innendurchmesser entspr. zu vergrößern.
Der Drehgriff hat aber auch sonst diverse Nachteile, so dass ich ihn ersetzt habe gegen Bremsschaltgriffe und Gebla Rohbox. Seitdem bin ich zufrieden. Es lag wahrscheinlich auch an den langen durchgehenden Schalthüllen, die ich beim Umbau auch unterbrochen habe, so dass es jetzt etwas leichter schaltet.
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Mittlerweile ist ja auch die Klickfix-Tasche gegen eine Décaleur-Tasche getauscht worden.

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Ich hab ja noch ein zweites Norwid, auch mit Rohloff. Der Schalthebel befindet sich bei mir am Vorbau, ist nicht optimal aber die anderen Lösungen sind mir das Geld nicht wert, die kurze Pause beim Treten bleibt ja und ich schalte eben vorausschauend. Mit den geteilten Zughüllen finde ich interessant, mal gucken ob das bei mir gehen könnte.
 
Da mein Sonntag morgen partner @I_Malnat sich zur Zeit in France erholt, konnte ich an dem Motiv nicht ohne Foto vorbei radeln. Ist zwar langweiliger allein zu fahren aber dafür jagt mich keiner die Berge runter. Und ich bin mit koga und Rahmenschaltung und ohne klickpedale stilvoll gecruist.
 

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Im Bilderrahmen davor: Entspannte Momentaufnahme des Tachos bei Rückenwind, kurzer Check der regionalen Obstauswahl, flirrender Asphalt bei 38 Grad und einer der unzähligen Brunnen mit kaltem Bergwasser.
 
🤔...fährst Du eigentlich immer am WE an den Gardasee - oder hast Du bereits Deinen Altersruhesitz gefunden 😎
 
Baden in Baden 1

Nach dem ersten Bad des Tages im Lago di escavatore schlich ich ob der drückenden Hitze durch die Rheinwälder. Der Altrhein hatte jedenfals noch ordentlich Strömung.

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Das angekündigt Gewitter blieb aus, der Temperaturanstieg nicht, deshalb gings danach noch mit dem Gerät zum Lago di bosco. Jedenfalls weiß ich jetzt auch, warum "Baden" "Baden" heißt.

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