gridno27
Plastik Sammler mit Hang zu authentischen Replikas


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Das zweite Foto steht auf dem Kopf, ist das Absicht?Baden in Baden 1
Nach dem ersten Bad des Tages im Lago di escavatore schlich ich ob der drückenden Hitze durch die Rheinwälder. Der Altrhein hatte jedenfals noch ordentlich Strömung.
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Das angekündigt Gewitter blieb aus, der Temperaturanstieg nicht, deshalb gings danach noch mit dem Gerät zum Lago di bosco. Jedenfalls weiß ich jetzt auch, warum "Baden" "Baden" heißt.
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Nicht immer, aber immer öfter. Und ja, das könnte durchaus der Altersunruhesitz werden....fährst Du eigentlich immer am WE an den Gardasee - oder hast Du bereits Deinen Altersruhesitz gefunden
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Das zweite Foto steht auf dem Kopf, ist das Absicht?![]()
Könnte von Georg Baselitz seinManches erkennt man im Wesen besser, wenn es auf dem Kopf steht.
Das E steht für E-Bike?Mit dem Duell über die Nordschleife, als Ersatzrad mit dabei gehabt und auch mal ordentlich gebrettert...
die letzte Kurve vor der Fuchsröhre
dann Kurbeln bis man ins leere Tritt
Talsohle in Breitscheid mit schwung runter und kurz aus dem Sattel um wieder hoch zu kommen
E ist Einzelfaher mit gelber Rahmennummer mit roter Rahmennummer ist es der 5. Fahrer eines 8er teams.Das E steht für E-Bike?![]()
E ist Einzelfaher mit gelber Rahmennummer mit roter Rahmennummer ist es der 5. Fahrer eines 8er teams.
ich war solo unterwegs allerdings mit dynamo![]()
Tja ... was unser Bodensee für die Schwaben ist, ist der Gardasee für die MünchnerNicht immer, aber immer öfter. Und ja, das könnte durchaus der Altersunruhesitz werden.![]()
in kurz, der hinterer Schnellspanner bzw dessen mangelnde Spannkraft aber das erklär ich im faden mal von vorn. ich hätte das rad mehr am berg testen sollen. bevor es auf den ring geht. der spanner hatte dann eine kausalkette die schon deutlich länger war aber dazu mehr im faden.
Was war denn das Hauptproblem bei deinem Titanio?
D.h. bei Tempo Ü80 saß dann überraschend das HR nicht mehr ganz da, wo es sollte und das auch noch flexibel? Da wird mir beim Lesen doch gleich anders.in kurz, der hinterer Schnellspanner bzw dessen mangelnde Spannkraft aber das erklär ich im faden mal von vorn. ich hätte das rad mehr am berg testen sollen. bevor es auf den ring geht. der spanner hatte dann eine kausalkette die schon deutlich länger war aber dazu mehr im faden.
was mich etwas ärgert sind die sehr guten bedingungen die es heuer hatte ich habs ja dann noch hinbekommen damit zu fahren und das war trotz eines schreckmomentes bei 84 km/h sehr gut!
bergauf konnt man damit sehr gut fahren und die beschleunigung am berg ist bombastisch selbst bei 18 Prozent macht das Rad noch einen richtigen satz nach vorn wenn man drückt. das 23er ritzel hatte ich nicht in benutzung
Nein nicht ganz 84 laut Tacho und vorne war das Problem. Ich darf noch etwas um Geduld bitten ich schreibe es heute Abend mal gesammelt von a-z auf im Faden.D.h. bei Tempo Ü80 saß dann überraschend das HR nicht mehr ganz da, wo es sollte und das auch noch flexibel? Da wird mir beim Lesen doch gleich anders.
Die Römer mit Schwimmwesten.Die heutige Runde hat schon seltsam begonnen, plötzlich waren da keine Autos und E-Biker zu sehen ...
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... dann verschwand auch noch der Asphalt und die Straße wandelte sich zu einem einfachen Karrenweg ...
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... und plötzlich tauchte – von gerufenen Kommandos und Ruderplatschen begleitet – ein römisches Patrouillenboot auf der Donau auf ...
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Leider bin ich da keine Zeitreise angetreten – es handelt sich hier um eine originalgetreue Rekonstruktion eines spätantiken Römerbootes, das entlang des Donau-Limes (mittlerweile Weltkulturerbe) von Ingolstadt bis ins Donaudelta nach Rumänien reist.
Das Boot trägt den Namen "Danuvina Alacris" – "beflügelte Donau" und wurde im Rahmen eines EU-Projektes unter der Mitwirkung mehrere Universitäten erbaut. Hier eine Logbuch der Entstehung.
In Österreich legt das Ruderboot in den nächsten Tagen noch einige Male an (z. B. in Tulln im Rahmen eines Römerfestes mit Römerlager etc.) und durchquert Wien über den Donaukanal, bevor die Reise über Bratislava weitergeht:
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Jedenfalls habe ich das Boot einen etwa 40 km langen Abschnitt begleitet – vom Strudengau, wo Militärboote für die Bewältigung der schwierigeren Passagen sorgten ...
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... weiter, unter fachkundigen Anweisungen des Steuermannes, ...
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... durch die Schleuse beim Kraftwerk Ybbs-Persenbeug ...
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... zum einstigen Römer-Kastell "Arelape", dem heutigen Pöchlarn. Dort wartete schon zahlreiches Publikum, um das Boot zu bestaunen:
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