DreiHaeschen
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Ganz früh am Morgen hatte ich das Jan Janssen, vor dem Entschluß, doch ab zu sagen, noch für die Fahrt des Grauens, Teil Schlösser, mit dickeren Reifen, anderem Sattel, Putzen usw. vorbereitet. Nun, schlechte Wege haben wir ja auch - und irgendwie kam es mir vor, dass die 622-25er besser über Rauasphalt rollen als meine bevorzugte Einheitsgröße 622-23. Einbildung oder Fakt?
Fotos ungefähr am östlichen Rande des vom Tagebau weggebaggerten Dorfes Pattern - hier ist der Tagebau schon verfüllt und dieser Feldweg ein erstklassiger Fahrradweg, von der Tristesse mal abgesehen:
Der Berg ist nicht etwa ein erster Ausläufer der Eifel, sondern die künstliche Sophienhöhe (Halde). Darunter links ganz klein die Zuckerfabrik, und rechts von dieser in der Mitte ein Gebäude der Kernforschungsanlage Jülich. Gleichwohl war ich, wenn man die Inde südlich von Weisweiler als Beginn der Eifel nimmt, auf 7,5 km Fahrtstrecke an dieser dran.
Links vom rechten Windrad hier ganz klein wirkendes Tagebaugerät.
PS: Mehr Fotos gibt es nicht, habe mich aufs Fahren konzentriert.
Fotos ungefähr am östlichen Rande des vom Tagebau weggebaggerten Dorfes Pattern - hier ist der Tagebau schon verfüllt und dieser Feldweg ein erstklassiger Fahrradweg, von der Tristesse mal abgesehen:
Der Berg ist nicht etwa ein erster Ausläufer der Eifel, sondern die künstliche Sophienhöhe (Halde). Darunter links ganz klein die Zuckerfabrik, und rechts von dieser in der Mitte ein Gebäude der Kernforschungsanlage Jülich. Gleichwohl war ich, wenn man die Inde südlich von Weisweiler als Beginn der Eifel nimmt, auf 7,5 km Fahrtstrecke an dieser dran.
Links vom rechten Windrad hier ganz klein wirkendes Tagebaugerät.
PS: Mehr Fotos gibt es nicht, habe mich aufs Fahren konzentriert.
