crispinus
Aktives Mitglied
Das nächste Tiefdruckgebiet kommt von Westen näher
Edelstahlbleche sind etwas sehr nützliches bei Tauwetter
Edelstahlbleche sind etwas sehr nützliches bei Tauwetter
-
Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
unterwegs mit dem klassiker
- Ersteller sulka
- Erstellt am
Anzeige
rohloff forum .
Steff_N
something is always
https://www.rennrad-news.de/forum/t...tal-soviet-drucktechniken-scannen-etc.172912/Vielleicht eröffnet ihr für das interessante Thema Scanner, Analog und Historische Kameras ein eigenen Thread, zwischen den ganzen Wegschilderungen geht das geballte Wissen sonst unter oder verloren
handbuilt_and_british
Neoklassiker
Nachdem ich gestern im "Monstercrosser"-Thread beim Jan Heine Video hängen geblieben bin, habe ich meinen Commuter heute auf Allroad umgetauft.
Eigentlich wollte ich ein paar Bilder machen auf meinem Weg in die grosse Stadt. Ich hatte es dann aber zu eilig, so dass das Kopfkino reichen muss. Ein wenig Nebel noch am südlichen Müggelsee auf dem R1, dann vorbei an der Statue des Hauptmann von Köpenik vor dem Rathaus. Weiter zum Plänterwald und dann kommt auch schon bald die Oberbaumbrücke.
Bis zum Plänterwald fahre ich im Sommer 70 Minuten. Heute waren es 10 Minuten mehr. Ich hatte am Morgen den Luftdruck der 37er Conti "Winterreifen" von 4,5 auf 5,5 erhöht und es fehlte ein wenig "suppleness". Der Reifen war deutlich zu hart, so dass ich irgenwann sogar Luft abgelassen habe.
Auf dem Rückweg bin ich dann über Hellersdorf zum Wuhleradweg. Da konnte der TopContact Winter glänzen. Im Matsch wirklich überraschend gut. Ich war ein wenig skeptisch, da das Profil doch sehr dicht ist. Der Land Cruiser hinten wie immer ohne Tadel.
Matsch war auch schon das Stichwort: Im Sommer hatte ich durch einen Stock meine Schutzbleche verloren und der Ersatz hat noch keine Lappen dran. Ich habe am Abend mal ein Foto gemacht, wie das Rad dann nach 90km aussah. Für so eine Tour ist der hässliche Alubock genau das Richtige. Ich freue mich allerdings schon wieder darauf, wenn die Zeit der Reifen mit mehr "suppleness" wieder beginnt....
Ich wollte eigentlich im MdRzA Thread posten: tut mir leid für das falsche Foto im Thread....
Eigentlich wollte ich ein paar Bilder machen auf meinem Weg in die grosse Stadt. Ich hatte es dann aber zu eilig, so dass das Kopfkino reichen muss. Ein wenig Nebel noch am südlichen Müggelsee auf dem R1, dann vorbei an der Statue des Hauptmann von Köpenik vor dem Rathaus. Weiter zum Plänterwald und dann kommt auch schon bald die Oberbaumbrücke.
Bis zum Plänterwald fahre ich im Sommer 70 Minuten. Heute waren es 10 Minuten mehr. Ich hatte am Morgen den Luftdruck der 37er Conti "Winterreifen" von 4,5 auf 5,5 erhöht und es fehlte ein wenig "suppleness". Der Reifen war deutlich zu hart, so dass ich irgenwann sogar Luft abgelassen habe.
Auf dem Rückweg bin ich dann über Hellersdorf zum Wuhleradweg. Da konnte der TopContact Winter glänzen. Im Matsch wirklich überraschend gut. Ich war ein wenig skeptisch, da das Profil doch sehr dicht ist. Der Land Cruiser hinten wie immer ohne Tadel.
Matsch war auch schon das Stichwort: Im Sommer hatte ich durch einen Stock meine Schutzbleche verloren und der Ersatz hat noch keine Lappen dran. Ich habe am Abend mal ein Foto gemacht, wie das Rad dann nach 90km aussah. Für so eine Tour ist der hässliche Alubock genau das Richtige. Ich freue mich allerdings schon wieder darauf, wenn die Zeit der Reifen mit mehr "suppleness" wieder beginnt....
Ich wollte eigentlich im MdRzA Thread posten: tut mir leid für das falsche Foto im Thread....
Zuletzt bearbeitet:
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
- Registriert
- 20 Januar 2012
- Beiträge
- 50.363
- Reaktionspunkte
- 72.214
Was wiegst du? selbst 4,5 Bar auf so einem Reifen erscheinen mit, selbst bei nur Straße sehr viel.
handbuilt_and_british
Neoklassiker
4,5 passt schon für die Strasse (bei reinem Geländebetrieb würde ich weniger fahren). Der Reifen ist auch für einen 37er eher schmal. 80kg habe ich aber inzwischen.....
Nimmerklug
dem Grautvornix
Steigst Du etwa nach rechts ab?Heute morgen nur ganz leicht gepudert, also Rad zur Reha geht. Dann fing ein Flockenwirbel vom feinsten an und wir hatten locker 5 cm Neuschnee, als ich wieder rauskam. Da ist man nicht drauf vorbereitet in Bielefeld. Zum Glück bin ich durch den Schnee heil nach Hause gekommen. Nur leider ist mir mein Rad beim Absteigen weggerutscht und ich musste eben im Keller noch das Schaltauge wieder richten. Nicht doll, aber bei 11fach merkt man auch Nuancen.Anhang anzeigen 890349
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
- Registriert
- 20 Januar 2012
- Beiträge
- 50.363
- Reaktionspunkte
- 72.214
Nein, dann hätte ich das Rad ja noch festhalten können. Aber ich wollte ja nicht mit über das Rad purzeln. Hab da noch Schiss wegen des Knies. Hab lieber losgelassen.
crispinus
Aktives Mitglied
Seit 3h morgens drückt das Tief den Schnee talwärts
faliero
Rennräder historisch authentisch
Siena am 6. Oktober 2019 um 7.04.
crispinus
Aktives Mitglied
Plötzlicher Wetterumschwung
Yellowhorse
Aktives Mitglied
- Registriert
- 5 Mai 2020
- Beiträge
- 1.608
- Reaktionspunkte
- 5.278
Nicht die erste Tour dieses Jahr, aber nach dem 5.Januar erst die Zweite. Schnee, Regen und vor allem tonnenweise Salz auf Straßen und Radwegen hielten mich immer zurück.
Heute morgen war‘s dann aber soweit!
Heute musste es sein, trotz sehr frostiger Nacht und Temperaturen weit unter dem Gefrierpunkt.
Auf dem Foto sieht es im Maintal wärmer aus, als es tatsächlich war.
Schön war es trotzdem. Die Tage sind schon wieder über eine Stunde länger, das Licht der höher stehenden Sonne besser.
Auch der Main führt Hochwasser. Da die Nacht frostig war und es seit gestern in den schneebedeckten Bergen rundherum nicht mehr taute, versuche ich mein Glück.
Und ich habe Glück. Der Fluss kommt vielfach bis an die Straße, doch die bleibt frei passierbar.
Wieder aus dem Tal zurück könnte man nun noch in die Berge. Ein paar Kilometer weiter und circa 250m höher locken vom Schnee eingepuderte Wälder und Höhen, deren schönes Glitzern in der Sonne ich bis hierher erahnen kann.
Oben hätte ich bei den bis zu 14% Steigung bestimmt auch die Kälte wieder aus den Gliedern. Dann aber käme die rasende Abfahrt mit bis zu 80 km/h und bei immer noch deutlich unter Null entscheide ich mich für ein alternatives Training.
So fahre ich nach Hause, übe die Armmuskulatur bei Tee und Eier kochen, Orangen auspressen und Brötchen in den Ofen schieben.
Fein. So könnte von mir aus jeder Wintertag beginnen.
Heute morgen war‘s dann aber soweit!
Heute musste es sein, trotz sehr frostiger Nacht und Temperaturen weit unter dem Gefrierpunkt.
Auf dem Foto sieht es im Maintal wärmer aus, als es tatsächlich war.
Schön war es trotzdem. Die Tage sind schon wieder über eine Stunde länger, das Licht der höher stehenden Sonne besser.
Auch der Main führt Hochwasser. Da die Nacht frostig war und es seit gestern in den schneebedeckten Bergen rundherum nicht mehr taute, versuche ich mein Glück.
Und ich habe Glück. Der Fluss kommt vielfach bis an die Straße, doch die bleibt frei passierbar.
Wieder aus dem Tal zurück könnte man nun noch in die Berge. Ein paar Kilometer weiter und circa 250m höher locken vom Schnee eingepuderte Wälder und Höhen, deren schönes Glitzern in der Sonne ich bis hierher erahnen kann.
Oben hätte ich bei den bis zu 14% Steigung bestimmt auch die Kälte wieder aus den Gliedern. Dann aber käme die rasende Abfahrt mit bis zu 80 km/h und bei immer noch deutlich unter Null entscheide ich mich für ein alternatives Training.
So fahre ich nach Hause, übe die Armmuskulatur bei Tee und Eier kochen, Orangen auspressen und Brötchen in den Ofen schieben.
Fein. So könnte von mir aus jeder Wintertag beginnen.
hans-albers
rollin rollin rollin
herrlicher blauer himmel (endlich, nach dem grau der vergangenen tage) heute und winterlich kalt...
aus berlin raus richtung norden,
an der strecke dann plötzlich dieses alte fabrikgelände
(ehm. russische uniformfabrik, und davor..??)
zum schluss dann eiskalte füsse..
aus berlin raus richtung norden,
an der strecke dann plötzlich dieses alte fabrikgelände
(ehm. russische uniformfabrik, und davor..??)
zum schluss dann eiskalte füsse..
handbuilt_and_british
Neoklassiker
Berliner Umland mit -1 Grad und ca. 3-4cm pulvrigem Neuschnee war heute ein Geländeparadies...
Blick auf Woltersdorf Schleuse Ost
"Abfahrt" vom Kranichsberg mit Dart Profil
Hinten extra einen Conti Vertical 2.3 montiert....
Blick auf Woltersdorf Schleuse Ost
"Abfahrt" vom Kranichsberg mit Dart Profil
Hinten extra einen Conti Vertical 2.3 montiert....
Caretta
Aktives Mitglied
- Registriert
- 2 September 2015
- Beiträge
- 450
- Reaktionspunkte
- 1.611
Ist das in Bernau Richtung Albertshof raus?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂