Und hinterher hat er seinem Mechaniker eine ordentliche Kopfnuss gegeben, weil er viel entspannter und mit mehr Vorsprung gewonnen hätte, wenn der die Lenkerstellung nicht so vermurkst hätte.
Und hinterher hat er seinem Mechaniker eine ordentliche Kopfnuss gegeben, weil er viel entspannter und mit mehr Vorsprung gewonnen hätte, wenn der die Lenkerstellung nicht so vermurkst hätte.
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Palme neben (Verkehrs-) Insel, oder wie der Rheinländer sagt: Et gitt nix watt et nit gitt.
Und hinterher hat er seinem Mechaniker eine ordentliche Kopfnuss gegeben, weil er viel entspannter und mit mehr Vorsprung gewonnen hätte, wenn der die Lenkerstellung nicht so vermurkst hätte.
) selbst während der Vollgas-Fahrt richtig justiert .
@DaleCannon wars, nicht der Buddy.so isses . Peter Sagan hat daraus Konsequenzen gezogen 2018 bei Paris Roubaix . Der Meister hat sich vor den Pavés den 6er Inbus aus dem Team-Fahrzeug reichen lassen und seinen Lenker ( oder so ...
Ich vermute mal , er hatte sich vorher mit @BuddyBuda wegen der richtigen Position abgesprochen . Und .... Buddy stimmt´s ?
@Oldie-Pedalleur nee, stimmt nicht, ich bin nicht @BuddyBuda und es war kein 6er Inbus!@DaleCannon wars, nicht der Buddy.
Grundsätzlich hast du ja recht. Und bei Beiträgen wie "hab mir grad das erste Rennrad gekauft und jetzt ne Runde gedreht... Irgendwie ist das voll unbequem"... Dann kann man da auch was zu sagen. Aber bei manchen Leute, die hier halt auch bekannt sind, muss man das doch nicht jedes Mal sagen. @RoKaDo hat seine Bremshebel sehr tief montiert weil er gerne Unterlenker fährt. @Oldie-Pedalleur hat seine halt weit oben weil er es von mir aus so bequemer findet. Und das sind beides welche von denen ich weiß, dass sie eine weit höher Jahreskilometer Leistung haben als so manch anderer hier.Hm, soll ich das machen?
Mir fällt halt auf das sich die meisten hier sehr viel Mühe mit dem Aufbau ihrer Räder machen und dann es bei so einfachen Dingen wie Lenker- oder Sattelneigung komplett vermurksen. Das hat nix mit "konform" zu tun wenn die Bremsgriffe nicht erreichbar sind oder der Sattel wie eine Rutschbahn montiert ist! Wer so fahren will/muss hat wahrscheinlich keine Ahnung oder vielleicht so massive Beeinträchtigungen das ein Rennrad das falsche Gefährt ist. Da muss man doch helfen... zumindest mit einem Hinweis.Wen das mein "Ding" ist - na gut, ich helfe gerne!
Mist , nach dem dritten Glühwein verlier ich den überblick. Naja , einer wird’s gewesen sein
Stimmt, der 6er war Imbus. Er hatte den 5er.
Oh man, muss man denn jedes Mal dazu schreiben, wenn man einen Witz macht? Für dich noch mal, der 6er war im Bus, er hatte den 5er Inbus in der Hand. Alles klar?
Auf keinen Fall, solche Diziplinlosigkeit darf man nich dulden! Wo kommem wir denn da hin!
Wo kommen wir hin, wenn alle sagen wo kommen wir denn da hin und keiner schaut nach wo wir da hin kommen?
Der Praktiker fragt dann gleich, wie wir da hin kommen...
