Umfrage zum den Canyon Rahmen

[ducati-flo]

Hallo,

welches Rad würdet Ihr bevorzugen?

Fahrerprofil: Lange Ausfahrten, Traningsfahrten, RTF, 1 - 2 Trias / Jahr

- Canyon Aerod
- Canyon CF SLX
- Warten auf neun Rahmen 2013

 

[teaman]

AW: Umfrage zum den Canyon Rahmen

Hallo,

welches Rad würdet Ihr bevorzugen?

Fahrerprofil: Lange Ausfahrten, Traningsfahrten, RTF, 1 - 2 Trias / Jahr

- Canyon Aerod
- Canyon CF SLX
- Warten auf neun Rahmen 2013

die Frage stelle ich mir auch gerade. Einsatz ist für Marathons und Langstrecke
entweder
http://www.canyon.com/rennraeder/bike.html?b=2510
Canyon New F10 Technology
Canyon One One Four SLX
Acros Ai-70 Fiber
Shimano Dura-Ace 7900
Shimano Dura-Ace 7900
Shimano Dura-Ace 7900
Shimano Dura-Ace 7900
Shimano Dura-Ace 7900
Mavic Ksyrium Elite
Shimano Dura-Ace 7900 11-28
Mavic Ksyrium Elite
Continental Grand Prix 4000s
Fulcrum Racing Torq RS Compact
50/34
Fulcrum Ultra Torque
Ritchey WCS 4-Axis (31,8)
Ritchey WCS EvoCurve
Selle Italia Race Special Edition
Canyon VCLS Post
Auslieferung ohne
50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64 cm
stealth
team

oder
http://www.canyon.com/rennraeder/bike.html?b=2516


Canyon New F10 Technology
Canyon Aeroblade SL
Acros Ai-69 1⅛" - 1¼"
Campagnolo Chorus 11s
Campagnolo Chorus 11s
Campagnolo Chorus 11s
Campagnolo Chorus 11s
Campagnolo Chorus 11s
Mavic Cosmic Carbone SL
Campagnolo Chorus 11s 12-27
Mavic Cosmic Carbone SL
Continental Grand Prix 4000s
Campagnolo Chorus 11s Ultra-Torque Compact
50/34
Campagnolo Ultra-Torque OS-Fit
Ritchey WCS 4-Axis (31,8)
Ritchey WCS Curve
Selle Italia Race Special Edition
Canyon VCLS Aero Post
Auslieferung ohne
XS, S, M, L, XL, 2XL
stealth
team

 

[teaman]

Hallo,

welches Rad würdet Ihr bevorzugen?

Fahrerprofil: Lange Ausfahrten, Traningsfahrten, RTF, 1 - 2 Trias / Jahr

- Canyon Aerod
- Canyon CF SLX
- Warten auf neun Rahmen 2013

für mich hat sich heute die Frage erübrigt................. warten auf 2013 und hoffen das die Teile besser aussehen.....
wir waren heute in Koblenz. Voller Erwartung ging ich in den Showroom um mir die "geilen" RR anzuschauen. Bin Gott froh das ich mir das in Natura angeschaut habe und nicht online bestellt. Was mich beim SLX total abgeschreckt hat ist die Beule im Sitzrohr......Steifigkeit hin oder her....das sieht ja soooo sch**** aus....und beim Aeroad haben mich das Oberrohr und das Unterrohr abgeschreckt. Beim Oberrohr das abrupte kantige Ende an der Sattelklemme. Beim Unterrohr das extrem ovale Design. Wenn da noch ein Flaschenhalter dran ist..... Kotzsmilie.....für 3000 Okken muss es bei mir passen.
Geschmäcker sind ja verschieden.....Canyon hat meinen dieses Jahr verfehlt!!!!!

 

[ChristianG92]

für mich hat sich heute die Frage erübrigt................. warten auf 2013 und hoffen das die Teile besser aussehen.....
wir waren heute in Koblenz. Voller Erwartung ging ich in den Showroom um mir die "geilen" RR anzuschauen. Bin Gott froh das ich mir das in Natura angeschaut habe und nicht online bestellt. Was mich beim SLX total abgeschreckt hat ist die Beule im Sitzrohr......Steifigkeit hin oder her....das sieht ja soooo sch**** aus....und beim Aeroad haben mich das Oberrohr und das Unterrohr abgeschreckt. Beim Oberrohr das abrupte kantige Ende an der Sattelklemme. Beim Unterrohr das extrem ovale Design. Wenn da noch ein Flaschenhalter dran ist..... Kotzsmilie.....für 3000 Okken muss es bei mir passen.
Geschmäcker sind ja verschieden.....Canyon hat meinen dieses Jahr verfehlt!!!!!

Dann würde ich mich anderweitig umsehen, weil ich nicht glaube, dass sich beim CF (bzw. SLX) in der Hinsicht, wie du sie beschreibst, nichts ändern wird.

 

[teaman]

mache ich................habe auch schon was im Auge........

 

[ChristianG92]

Der CF Rahmen wird zwar überarbeitet, aber das Maximus Seattube wird nicht weggehen.

Was dir jetzt allerdings am Aeroad nicht gefällt, kann ich nicht verstehen. Das ist doch ein super schickes Rad. Ok, die Formensprachen ist "anders", aber für mich schön.

Aber du hast schon recht. Wenn man für so viel Geld ein Rad kauft, muss es einem auch optisch gefallen. Sonst macht es keinen Sinn.