Ultegra Kassette und Nabe

[Panjang]

Hallo zusammen,

Auch nach ausführlicher Suche im Internet konnte ich zu meinem Problem keine Lösung finden...

Wollte heute meine Kassette demontieren und inklusive der ersten Kassettenblätter hat auch alles bestens funktioniert. Der letzte Teil will nun allerdings nicht von der Nabe. Habe mir das dann genauer angeguckt und festgestellt, dass sich die Kassette teilweise in den Nabenkörper "gefressen" hat. Eigentlich dürfte das aber nicht sein oder?!? Habe mal ein Bild gemacht. Was sagt ihr dazu?

Gruß
Panjang

 

[prince67]

Bei einem Alu-Freilauf leider voll normal.

 

[CBär]

Wo rohe Kräfte sinnlos walten...
Wenn viel Kraft auf kleiner Fläche wirkt, ist die Flächenpressung eben entsprechend hoch.
Freilaufkörper aus Alu sind etwas für "beschränkten Einsatz", also für Leute, bei denen das Material nicht lange halten muß - Profisport eben.
Für den Privatmann ist das wirtschaftlich unsinnig. Doe paar Gramm Gewichtsersparnis gehen arg ins Geld, und die Arbeit kommt obendrauf.

 

[Panjang]

Mhhh... OK danke für die Rückmeldungen.
Jemand eine Idee, wie ich die Kassette am besten löse? Weil momentan ist richtig fest.

 

[Gelöschtes Mitglied 37900]

Wenn die "Nocken" der Kränze im Freilauf festhängen, am besten mit 2 Kettenpeitschen.

 

[N80]

Er brauch ja nur noch ein Ritzel lösen.

Die oberen sitzen zum Glück auf breiten Spidern.

 

[Gelöschtes Mitglied 37900]

Iiiiiiiiiiieh, der fährt Spinnen durch die Gegend?

 

[N80]

Iiiiiiiiiiieh, der fährt Spinnen durch die Gegend?

mit ordentlich Biss

 

[jonasonjan]

Ein Schlag mit dem Hammer sollte reichen

Da muss ich doch mal die Campa-Rotoren lobend erwähnen, die haben deutlich mehr Fleisch.

 

[Panjang]

Da kommt mir gleich die nächste Frage in den Sinn... Könnte in diesem Fall einem Kassettenwechsel funktionieren oder habe ich da so oder so mit Problemen zu rechnen? Wie ich den Rotor runter bekomme habe ich inzwischen schon gefunden (http://www.rennrad-news.de/forum/th...-easton-circuit-entfernen.69020/#post-1446539)

 

[bronks]

... Da muss ich doch mal die Campa-Rotoren lobend erwähnen, die haben deutlich mehr Fleisch.

Die Shimanorotoren kann man auch nur loben. Das was der TE hat, ist ein Problem mit Material von einem der vielen und bedeutungslosen Alternativhersteller.

 

[jonasonjan]

Die Shimanorotoren kann man auch nur loben. Das was der TE hat, ist ein Problem mit Material von einem der vielen und bedeutungslosen Alternativhersteller.

Es geht um die Höhe des Profils, auch die originalen Shimano-Freiläufe aus Alu sind empfindlich.
Ich wollte Dir nicht auf den Schwanz treten

 

[CBär]

Die Stahlfreiläufe sind gehärtet. Alu ist Alu. Man kann Alu auch hartcoatieren, und das wird hier auch wohl gemacht, dann bekommt es eine harte Oxydschicht, aber an die Härte des Stahl kommt es nicht heran. Dazu "wächst" dann das Material hälftig der Oxydschicht, d.h. bei einer Hartschicht von 50my vergrößert sich der Radius des Bauteils um 25my. Um teure Vor- bzw. Nacharbeit zu vermeiden, muß also ausreichend Spiel vorhanden sein, damit sich die Ritzel noch auflegen lassen.
Bei den gegebenen kleinen Anlageflächen lässt sich also nicht zaubern. Mit Original-Shimano oder Alternativhersteller hat das nicht unbedingt etwas zu tun.
Also: regelmässig tauschen oder gleich ein Stahlteil

 

[oyster70]

Kauf Dir ein Stahlfreilauf, dann hast Du ruhe. Ist ja in 10moin gewechselt.