GerdO
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Vlt. sind ja die Kosten gemeint, die entstehen weil die Teams zu einem Event anreisen müssen, auf dem sie ansonsten nichts verloren haben?Kann mir mal jemand erklären was genau daran so teuer sein soll?
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Vlt. sind ja die Kosten gemeint, die entstehen weil die Teams zu einem Event anreisen müssen, auf dem sie ansonsten nichts verloren haben?Kann mir mal jemand erklären was genau daran so teuer sein soll?
Ich meine gehört zu haben es gibt für Titel so an die 20.000-30.000€ zu gewinnen. Muss man dann als Team evtl. sogar einen Kontinent überqueren zur Anreise (in Katar mussten es ja sogut wie alle) schleppt man viel Personal, Fahrer, nen Truck mit Zeitfahrmaterial hin und zurück und muss den Teamleuten Gehalt, Kost/Logie und Spesen zahlen. Für das EZF und das Straßenrennen sind ja die Nationalteams zuständig und das Team reist somit NUR fürs MZF an. Wenn man nicht grad gewinnt ne dicke Minusrechnung.
Mhh Kämna probierts!
Naja, viele sind ein bis knapp zwei Jahre älter.das dürfte da auf die meisten zutreffen
Ist natürlich schon ein Stück weit nachvollziehbar. Gerade den kleineren Teams tut das dann weh.
Dann sollte man eben ein nationales Mannschaftszeitfahren einführen, die Leute dafür sind ja eh da.
noch ein event bei dem die leptosomen hungerhaken und die untergewichtigen kurzwüchsigen glänzen dürfenSollen sie das TTT Event (wenn es der Austragungsort hergibt) durch ein Bergzeitfahren ersetzen. Würde mir gefallen (ist aber unrealistisch).
Naja, mein Hintergedanke ist halt auch, dass dann die Veranstalter nicht mehr getrieben sind, das Zeitfahren hügelig zu gestalten. In Ponferrada war es ja auch schon so ein Pro-Wiggins/Anti-Martin Kurs.noch ein event bei dem die leptosomen hungerhaken und die untergewichtigen kurzwüchsigen glänzen dürfen
gib den dicken auch mal eine chance auf einen moment der ehre
... In Ponferrada war es ja auch schon so ein Pro-Wiggins/Anti-Martin Kurs.
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