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Transcontinental Race
- Ersteller halbrenner
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ultras garmisch tumblr .
Mikasa
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MM fährt straight zur Ablegestelle. Das Control Car steht am Ticket Shop ca. 800-900m Links davon. Hoffentlich besagt nicht irgendeine blöde TCR-Regel, dass die Tickets direkt am Shop erworben werden müssen 
dasulf
Maja, fliegnichtsoschnell
offiziell geht die Fähre doch 23:58, oder?
Jup mein Fehler
roykoeln
Aktives Mitglied
ich denke, die haben ihre tickets schon, und mit dem rad sollte eine halbe stunde vor abfahrt reichen.
ich bin mal ne minute vor abfahrt in den helder auf die fähre, am kassenhäuschen meinte der kassierer, ich soll mich beeilen...
ich bin mal ne minute vor abfahrt in den helder auf die fähre, am kassenhäuschen meinte der kassierer, ich soll mich beeilen...
niclas lanze
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oh ich drücke ihm so die Daumen! Ich mein wie ist das den? Da fährst so hart und dann kommst wegen Minuten nicht mit? (Und am Ende hast du dann 24 Stunden Pause in Bari und anschließend noch 9 Stunden überfahrt ... ). Und muss MM jetzt noch ein Ticket kaufen? (Er steht vorm Shop und nicht an der Fähre ...). Ich halte es fast nicht aus ... .
niclas lanze
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Strasse hängt übriengs am Hafen von Termoli seit einiger Zeit rum ...
AKAlias
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Also 24h ist wirklich arg lang - keine Diskussion. Und es ist sicher nicht nur toll, dass da eine Fähre zwischen geschaltet ist. Aber es ist m.E. auch ech positiv, dass die Fahrer taktieren müssen, wie sie ihre Energie einteilen und ob sie sich nicht doch verkalkulieren im Timing. Das ist ja auch ein erheblicher Skill im Ultra... nicht "nur schnell ankommen".
Zudem können die Fahrer die Standpause ja auch noch gut nutzen, selbst wenn sie dann eingeholt werden. Der zeitliche Vorsprung am Hafen (oder hotel nebenan) kann genutzt werden für aktive regenaration, vernünftiges essen, kaufen von Gels & Co aus dem lokalen, aber versteckten Sports-Laden...
Und zudem der Punkt mit dem Schlaf...
Ich sehe das auch so. Bin noch nie einen Ultra gefahren und ganz ehrlich: wenn die Leute einen Ultra gewinnen wollen und dafür ihre Gesundheit aktiv kaputt machen (mal von Unfallgefahr ganz abgesehen), ist das OK. Sind alles erwachsene Menschen.
Ich persönlich würde aber auch einen Wettbewerb vorziehen, der pro Tag 5-7h Standzeit hat. Das bricht m.E. in keiner Weise mit dem Spirit eines single stage self-supported rennen. Zeugt aber davon, dass die Organisatoren auf die Gesundheit der Teilnehmer bedacht sind und der Wettbewerb nicht offensichtlich auf kosten der gesundheitlichen Susbtanz gewonnen werden muss. Der Redbull XAlps im Paragliden ist da ganz geil, weil die Teilnehmer nachts eh nicht fliegen dürfen und dann auch ruhen müssen. Liegt zwar primär am FLugverbot, hat aber einen echt positiven Einfluss auf die "spritzigkeit" des wettbewerbs (mal abgesehen davon, dass ein übermüdeter Paraglider keine zwei Wettbewerbe überleben würde...).
Aber daher schau ich auch nur zu. Und wenn, dann würde ich sowas wie den TCR niemals gewinnen wollen. Eben wegen des Schlafs (mal abgesehen davon, dass ich es sonst auch nicht könnte
)
Mikasa
Aktives Mitglied
und nun auch aufm Weg zum Ticket Shop.
Durften die Online keine Tickets erwerben? Oder ist am Ticket-Shop der Check-In?
Hot Tip an MM: jetzt noch auf diesem einen Weg zum Terminal noch ein paar Reisnägel oder Glasflaschen gschwind hinter sich abwerfen ...
Spaß
dobelli
Aktives Mitglied
24h Pause plus die Fahrt. Macht man da schon eine Einheit mit aktiver Regeneration, damit der Körper nicht abschaltet?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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