TPU-Schlauch - taucht das was?

[Franke1]

Bitte jetzt nicht schon wieder seitenlange Streitereien und Unterstellungen um nichts...
Ich war zwar noch nie ein Fan von den franz. Ventilen und das Clik Valve gefällt mir so gut, dass ich eigentlich alle Räder umstellen wollte. Aber bevor ich mir die Ventilschäfte kaputt mache, die für mich eingeklebt aussehen, fahre ich die Ridenow Schläuche eben weiter mit dem franz. Ventil, ist jetzt auch kein Beinbruch, ging die letzten dreißig Jahre ja auch, muss halt nur jeweils dran denken, die passende Pumpe/Adapter dabei zu haben...
Vielleicht gibt es die Ridenow Schläuche ja irgendwann auch mit Clik Valve oder mit "offiziell" austauschbaren Ventilkernen.

 

[prince67]

Die Belastung ist doch völlig verschieden wenn du eine Runde ums Haus machst oder mit 80 km/h in eine Bodenwelle oder eine grössere Bodenunebenheit bretterst.

Dann berechne bitte die Druckänderung durch Volumenänderung im Reifen bei einem Schlagloch (wenn du kannst).
Oder die Druckänderung durch Temperaturänderung.

Das kann man alles simulieren, wenn man zB zuhause mit 1bar höheren Druck rumfährt.

 

[messi]

Hatte ich eben auch geschrieben (auf 2% geschätzt) - aber wieder gelöscht, weil:

Ich halte es für denkbar, dass bei Ventilnähe eine kurze Druckwelle entstehen kann, die deutlich höher liegt.

Gruß messi

 

[Genussfahrer61]

Ich halte es für denkbar, dass bei Ventilnähe eine kurze Druckwelle entstehen kann, die deutlich höher liegt.

Richtig, solche dynamischen Impulsbelastungen kann man nicht simulieren, indem man den Druck statisch erhöht.

 

[spyfly]

Vielleicht gibt es die Ridenow Schläuche ja irgendwann auch mit Clik Valve oder mit "offiziell" austauschbaren Ventilkernen.

Gibt es doch

 

[espresso17]

Hallo in die Runde zu den Road-TPU's von Tubolito:
und bei den aktuellen Roadies - unabhängig von der Ventillänge - alle Ventilkerne geklebt? Gerade bei Felgen mit 80 mm sind die 80mm-Varianten zu kurz...

 

[Genussfahrer61]

Bei Tubolito sind alle Ventilkerne geklebt.

Bei meinen 50mm Felgen schaut das Ventilrohr/Ventilhülse der 60mm Tubolitos um rund 15mm raus, d.h. die TPU mit 80mm Ventil dürften bei der 80mm Felge je nach Tiefe des Felgenbettes auch noch knapp reichen.

 

[Riegelfress0r]

Gibt es doch

Genau, und die mit Metallventilschaft sowohl in schwarz (stecken akt. in meinem RR) und in rosa! Ventilverlängerung damit kein Problem.

 

[espresso17]

Bei Tubolito sind alle Ventilkerne geklebt.

Bei meinen 50mm Felgen schaut das Ventilrohr/Ventilhülse der 60mm Tubolitos um rund 15mm raus, d.h. die TPU mit 80mm Ventil dürften bei der 80mm Felge je nach Tiefe des Felgenbettes auch noch knapp reichen.

Nöö

 

[michelh]

Gibt es doch

Straße und Gravel

 

[Sigi Sommer]

Bei Tubolito sind alle Ventilkerne geklebt.

Bei mir sind die geschraubt. Habe eine Conti Aluverlängerung drin - funzt einwandfrei. Aber nur handwarm eindrehen, sonst reißt der Plasteschaft.

 

[michele lerocco]

Hallo in die Runde zu den Road-TPU's von Tubolito:
und bei den aktuellen Roadies - unabhängig von der Ventillänge - alle Ventilkerne geklebt? Gerade bei Felgen mit 80 mm sind die 80mm-Varianten zu kurz...

Die neuen Aerothan gibt es auch mit 100mm. Zudem muss bei den ClikValve-Ventilen der Kern nicht mehr so weit rausstehen, weil ja nur noch aufgeclickt wird.

https://www.schwalbe.com/Schwalbe-Aerothan-Tube-28-Road-10465493

 

[Genussfahrer61]

Bei mir sind die geschraubt. Habe eine Conti Aluverlängerung drin - funzt einwandfrei. Aber nur handwarm eindrehen, sonst reißt der Plasteschaft.

Tubolito geschraubt? Davon weiss nicht mal der Hersteller was. Könnte es sein, dass der Leim spröde war und du deshalb den Kern rausdrehen konntest?

 

[Sigi Sommer]

Tubolito geschraubt? Davon weiss nicht mal der Hersteller was. Könnte es sein, dass der Leim spröde war und du deshalb den Kern rausdrehen konntest?

Wäre der Ventilkern der gleiche bei geschraubt und geklebt?

 

[Genussfahrer61]

Wäre der Ventilkern der gleiche bei geschraubt und geklebt?

Vermutlich nicht, aber gemäss Info des Kundendienstes von Tubolito gibt es kein Schlauch von ihnen mit geschraubten Ventilen.

 

[Genussfahrer61]

Die neuen Aerothan gibt es auch mit 100mm. Zudem muss bei den ClikValve-Ventilen der Kern nicht mehr so weit rausstehen, weil ja nur noch aufgeclickt wird.

https://www.schwalbe.com/Schwalbe-Aerothan-Tube-28-Road-10465493

Ich habe es soeben nachgemessen:
Mit dem aufschraubbaren Pumpenkopf von Lezyne genügt es, wenn die Ventilhülse 2mm raussteht d.h. 80mm Ventil mit 80mm Felge sollte kein Problem sein.

 

[Oseki]

Ich habe es soeben nachgemessen:
Mit dem aufschraubbaren Pumpenkopf von Lezyne genügt es, wenn die Ventilhülse 2mm raussteht d.h. 80mm Ventil mit 80mm Felge sollte kein Problem sein.

Das der aufschraubbare Pumpenkopf von Lezyne nicht Standard ist, ist bekannt?

 

[Genussfahrer61]

Soviel ich weiss, gibt es bei Pumpenköpfen gar keinen Standard.
Aber zu den Ventilverlängerungen oder den seltenen Exemplaren eines Schlauches mit 100mm Ventillänge, ist dieser Ventilkopf bestimmt eine gute Alternative.

 

[Oseki]

Soviel ich weiss, gibt es bei Pumpenköpfen gar keinen Standard.
Aber zu den Ventilverlängerungen oder den seltenen Exemplaren eines Schlauches mit 100mm Ventillänge, ist dieser Ventilkopf bestimmt eine gute Alternative.

Überlass doch das Werben den entsprechenden Fachabteilungen. In einem Forum wirkt das merkwürdig.

 

[michele lerocco]

Hier gibt's ein schönes Video zu den Vorteilen der neuen ClikValve-Ventile. Umrüsten geht leider nicht bei bisherigen TPU-Schläuchen.

Wegen des CV haben die neuen Aerothan jetzt einen Aluminiumschaft (dazu Außengewinde)