B
Stimmt, die Bilder aus dem ersten Posting und der Vergleich mit den Nervex-Muffen von meinem schwarzen Pflegeradl oben haben mich etwas in die Irre geführt.
Ich würde nach dem Flies/ der Stahlwolle noch Rostumwandler verwenden und ggf. die Stellen mit weißer Farbe (Dose, Rebell oder Nagellack) ausbessern! Sind ja doch recht viele und große Stellen und bei dem Weißton sollte es möglich sein etwas ansatzweise Passendes zu finden! Danach dann versiegeln!
Ich würde nach dem Flies/ der Stahlwolle noch Rostumwandler verwenden und ggf. die Stellen mit weißer Farbe (Dose, Rebell oder Nagellack) ausbessern! Sind ja doch recht viele und große Stellen und bei dem Weißton sollte es möglich sein etwas ansatzweise Passendes zu finden! Danach dann versiegeln!
Ich finde das Rad auf jeden Fall interessant und erhaltenswert! Aug jeden Fall eine spannende und nicht allzu kleine Aufgabe
Hallo Jens,
Mein Rahmen war schon so, da hab ich nur noch mit Stahlwolle gearbeitet und dann mit Le Tonkinos versiegelt, das kann man sehr gut mit einem feinen Pinsel auftragen. Bei deinem Rahmen kann man sicherlich mit feinem Sandpapier anfangen, also an den Stellen wo der Lack eh schon weg ist. Die Stahlkurbeln kann man mit Stahlwolle glätten und dann mit Owatrol versiegeln. Owatrol auftragen, das Zeug kriecht überall rein und nach einer Weile das Gröbste mit einem Lappen abwischen.
Hallo,
mit "in Ordnung" meine ich das Rad vom Thread-Ersteller, das hatte ich auf den ersten Blick nicht als Top-Rahmen eingestuft, eher als #2 oder #3 in der Modellhierarchie. Dass das Ebay-Rad ein Sportrad ist, ist mir bewußt. Bessere Sporträder teilten sich oft den Rahmen mit den einfacheren Rennmodellen mit leichten Modifikationen, eben zB Pletscherplatte. Ist hier aber wohl nicht der Fall.
... Auch gerade deshalb, weil es seinerzeit überhaupt keine polierten Teile gegeben hat und damals wie heute die Neuteile sowie der originale Lack maximal seidenmatt glänzend - also sehr zurückhaltend - daherkamen. Hochglanz geht also eigentlich gar nicht.
Ich glaube, wir reden ein wenig aneinander vorbei.
Damals im Gußverfahren gefertigte Teile hatten bei weitem nicht die Oberfläche wie Produkte aus heutiger Fertigung; auch maschinell Nachbearbeitetes nicht. Insofern wurde damals schon allein für eine einheitlichere Oberfläche poliert. Und ja, natürlich zeigte auch damals eine polierte und glänzende Oberfläche eine besondere Wertigkeit an.
Aber ...
... keines der Produkte von damals hatte diesen Spiegelglanz wie bei so manchen heute und hier hergestellten Überarbeitungen, wie z.B. diese Kurbel hier
Nehmen wir usn mal eine NOS Universal Super 68 aus Ende der Sechziger. Das war damals eine durchaus wertige Bremse und kommt auf dem Bild frisch aus der Originalverpackung.
Das glänzt, sieht aber schon anders aus, als daß, was Manche als Polierergebnis bei einer Überholung heute so vorlegen.
Und ja, Nitrolack kann man polieren, nur wird der nie so heftig glänzen und auch nicht so eine Tiefenwirkung aufweisen, wie bei so mancher heutigen Restaurierung ein Mehrschicht-Uni-Lack mit zig Klarlackschichten. Das ist der Unterscheid zwischen gesunder Restauration und Überrestaurierung. Viele neigen zu Überrestaurierung.
Das liebe ich z.B. bei den Ergebnissen von @faliero so sehr. Da wird bei Alberto ein Rahmen mit Neulack versehen, der Neulack wird perfekt aufgetragen aber nicht übermässig poliert. Das Ganze wird dann mit Neuteilen aus der Schachtel kombiniert, die vornehm und zurückhaltend glänzen. Das ergibt ein sehr stimmiges, neuwertig aussehendes und stilsicheres Gesamtpaket mit Charme.
Heftigst auf Hochglanz polierter Neulack und übertrieben polierte Anbauteile ergeben dagegen einen Look, den man zwar schick finden kann, der aber mit dem Original nichts gemein hat. Das ist der Unterscheid, den ich mit spiegelglanz vs. seidenmatt zu beschreiben versucht habe.
Damals und wenn man wirklich periodenkorrekt restaurieren möchte, dann war damals die Welt einfach seidenmatt und nicht spiegelglanzverchromt. Oder ich steh´ einfach auf "seidenmatt" und würde keine Restauration in Hochglanz abschließen wollen sondern immer nur in "seidenmatt".
