ST-6510

[Groot]

Noch eine weitere Frage zur Kettenlänge. In der Anleitung zur 105er steht auf Seite 14 etwas zur Kettenlänge. Lese ich es richtig heraus, dass ich die Kettenlänge zunächst ohne Schaltwerk und Umwerfer bestimme indem ich:
Setzen Sie die Kette auf das größte Ritzel und das größte Kettenblatt auf.

Fügen Sie dann 1 - 3 Glieder hinzu, um die Kettenlänge korrekt einzustellen.

 

[prince67]

genau

 

[Groot]

Habe ich doch noch nicht genau verstanden... Wie viele Glieder plus muss die Haben?

 

[Groot]

Habe ich doch noch nicht genau verstanden... Wie viele Glieder plus muss die Haben?

Bestimme ich die Länge erst, wenn das Schaltwerk montiert ist, oder kann ich das bereits ohne Schaltwerk ablenken? Da gibt es doch bestimmt verschiedenste Wege.

https://www.google.com/search?clien...e=ive&vld=cid:5b285588,vid:b9m1ldjVepI,st:256

 

[Uli73]

Wichtiger als die ganzen Rechenspielchen ist, dass bei groß/groß die Kette noch lang genug ist, damit das Schaltwerk nicht abreißt.
Kette auflegen, ordnungsgemäß durch UW u. SW durchfädeln. Im Idealfall ist die Kettenlänge so, dass bei groß/klein die Schaltrollen des SW genau übereinander stehen. klein/klein hat das SW noch genug Spannung und groß/groß das SW noch Spielraum, dass es nicht abreißt.

 

[Groot]

Wichtiger als die ganze Rechenspielchen ist, dass bei groß/groß die Kette noch lang genug ist, damit das Schaltwerk nicht abreißt.

Klar, das wäre nicht gut. Ist das Erfahrungsgemäß plus 2 oder 3 Kettenglieder. In dem Video von CGN ist es unter Variante 2 mit plus 2 Glieder angegeben. Vielleicht habt ihr da Erfahrung.

 

[Groot]

Kette hat funktioniert und der Knoten in meinem Kopf hat sich aus gelöst. Mir ist noch aufgefallen, dass ich den Adapter für den Umwerfer nicht zwingend benötigt hätte, da an meinem Rahmen ja bereits einer montiert ist. Okay, vielleicht sieht der Schwarze besser aus als der Silberne.

Und hier noch drei Bilder vom Rad vor dem Umbau und Fertigstellung. Der Lenker auf dem Bild wurde inzwischen durch ein moderneres Cockpit getauscht.

 

[Groot]

Und hier noch drei Bilder vom Rad vor dem Umbau und Fertigstellung. Der Lenker auf dem Bild wurde inzwischen durch ein moderneres Cockpit getauscht.

Und dieser verdammt dammlästige Sattel ist inzwischen auch ausgetauscht worden...

 

[Groot]

Hallo zusammen,
heute ist meine Bestellung eingetroffen. Am 06.01 bestellt und heute da - das finde ich gut, dafür das es aus China kommt. Gewicht könnte ich gleich einmal auf der Waage bestimmen.

Mir ist nur aufgefallen, dass an dem Umwerfer ein loses Teil dabei lag bzw. herausgefallen ist. Gehört das zum Umwerfer, oder ist das nur ein Bestück gewesen?

 

[Groot]

Hallo zusammen,
heute ist meine Bestellung eingetroffen. Am 06.01 bestellt und heute da - das finde ich gut, dafür das es aus China kommt. Gewicht könnte ich gleich einmal auf der Waage bestimmen.

Mir ist nur aufgefallen, dass an dem Umwerfer ein loses Teil dabei lag bzw. herausgefallen ist. Gehört das zum Umwerfer, oder ist das nur ein Bestück gewesen?

Scheint wohl eine Sicherungsplatte für eine andere Art der Montage zu sein. Richtig?

 

[Uli73]

Das ist ein Rahmenschutzblech. Je nachdem auf welche Stelle die Stützschraube (2) trifft, ist das Plättchen nötig.
Stützt sich die Schraube auf dem Umwerfersockel ab, brauchst du das Plättchen nicht.
Stützt sich die Schraube direkt am Rahmenrohr ab, klebst du das Teil drunter.

 

[Groot]

Guten Abend liebe Helfer und Tippgeber,
alles ist montiert und das Lenkerband gewickelt. Adieu liebe Wäscheleinen...

Allerdings auch festgestellt, dass die guten Mavic wohl ihr Lebensende erreicht haben. Habt ihr da ggf. auch noch einen Tipp für mich, oder hat ggf. jemand noch Laufräder? Im Geschäft wollte man mir Mavic Aksium anbieten. Den Laufradsatz gibt es Online derzeit fast überall für 200 EUR (außer im Geschäft). Was würde man denn idealerweise einbauen: Mavic, DT Swiss, etc...? Okay, ich wollte auch keine 1000 EUR für einen Laufradsatz ausgeben.

 

[Montesodi]

Sieht doch gut aus.

Schau doch mal in den Kleinanzeigen nach ob du einen gebrauchten LRS in gutem Zustand bekommst. Ich würde suchen nach:
DT Swiss RR21
DT Swiss PR 1400 Dicut
Fulcrum Racing 3

 

[yellow-faggin]

Guten Abend liebe Helfer und Tippgeber,
alles ist montiert und das Lenkerband gewickelt. Adieu liebe Wäscheleinen...

Allerdings auch festgestellt, dass die guten Mavic wohl ihr Lebensende erreicht haben. Habt ihr da ggf. auch noch einen Tipp für mich, oder hat ggf. jemand noch Laufräder? Im Geschäft wollte man mir Mavic Aksium anbieten. Den Laufradsatz gibt es Online derzeit fast überall für 200 EUR (außer im Geschäft). Was würde man denn idealerweise einbauen: Mavic, DT Swiss, etc...? Okay, ich wollte auch keine 1000 EUR für einen Laufradsatz ausgeben.

Sieht doch gut aus.

Schau doch mal in den Kleinanzeigen nach ob du einen gebrauchten LRS in gutem Zustand bekommst. Ich würde suchen nach:
DT Swiss RR21
DT Swiss PR 1400 Dicut
Fulcrum Racing 3

Campagnolo Zonda ist auch immer ein gerne genannter Kandidat, gibt es ja auch mit/für Shimano Freilaufkörper.

 

[Montesodi]

Campagnolo Zonda ist auch immer ein gerne genannter Kandidat, gibt es ja auch mit/für Shimano Freilaufkörper.

Aber nur wenn einem die G3 Einspeichung gefällt.

 

[yellow-faggin]

Aber nur wenn einem die G3 Einspeichung gefällt.

Klar, ist aber bei den Fulcrum nicht großartig anders...leicht abgemildert vielleicht.

 

[Groot]

@Montesodi: DTSwiss würden mir gut gefallen - hatte ich auch schon auf dem Radar. Was darf/soll so ein Satz denn noch kosten? Auf Seiten- und Höhenschlag kann ich ja bei Abholung achten. Auf noch etwas?
DT Swiss RR21
DT Swiss PR 1400 Dicut

Ich habe bei Kleinanzeigen in meiner nähe folgende gefunden:

Laufradsatz DT Swiss PR 1400 DICUT 21 OXiC (Freilauf 36 Zähne)​

Preis 390 EUR VB

 

[Groot]

Und diese habe ich gefunden: https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...1400-dicut-laufraeder-neu/3285335231-217-1023

 

[Groot]

@Montesodi: DTSwiss würden mir gut gefallen - hatte ich auch schon auf dem Radar. Was darf/soll so ein Satz denn noch kosten? Auf Seiten- und Höhenschlag kann ich ja bei Abholung achten. Auf noch etwas?
DT Swiss RR21
DT Swiss PR 1400 Dicut

Ich habe bei Kleinanzeigen in meiner nähe folgende gefunden:

Laufradsatz DT Swiss PR 1400 DICUT 21 OXiC (Freilauf 36 Zähne)​

Preis 390 EUR VB

Noch eine blöde Frage: Wenn die Felgen andere Schnellspanner haben, also z.B.: 9x100 vorne und 10 x 100 hinten, dann passen die trotzdem?

 

[rolilohse]

@Groot: Sieht doch super aus! Ich bin gespannt ob die älteren 6500er Bremsen mit den modernen STIs harmonieren.

Was ist denn mit deinen Laufrädern dass du neue brauchst? Felgen durchgebremst?