Speedmax BJ2023 Gabel "kippelt"

[dennse]

Hallo in die Runde,

vielleicht kann mir jemand hier den entscheidenden Hinweis geben.

Ich musste bei meinem Speedmax BJ2023 die Vordere Gabel kurz entfernen weil etwas Carbonpaste gefehlt hat. Lange Rede kurzer Sinne, nach Wiedermontage des Gabel kippelt dieses jetzt wenn ich am Cockpit und Sitz das Spiel überprüfe. Ich kenne vom Aeroad das es hier ein spezielles Werkzeug gibt, eine lange Schraube mit einem Plastikflügel um die Gabel anzuziehen. Ist das beim Speedmax auch so ? Gibt es hier eine spezielle Reihenfolge ? Kennt sich damit jemand aus ?

Danke im Voraus
VG Denis

 

[dennse]

Hier noch Fotos

 

[solution85]

Schraube mal die Transition Plate erst locker und versuche dann nochmal das Spiel einzustellen

 

[Irontom]

Schon mal auf der HP von Canyon geschaut, vielleicht gibt es dort eine Anleitung.

 

[dennse]

@solution85 / Danke schau ich mir nachher nochmal genauer an
@Irontom / nein, da gibts leider nix... selbst auf Nachfrage in der Community habe ich keine Antwort bekommen

 

[Oseki]

Beim Arbeiten immer Sicherheitsschuhe tragen 😎

 

[Riegelfress0r]

Hier mal die Explosionszeichnung fürs bisherige SLX.

Da sieht man auch etwas von der Montage ab ca 3:16:

Auf die Transition Plate muss noch die Topkappe mit den beiden Nasen für die Abdeckkappe, unter der der Trinksystemschlauch verläuft. Das Werkzeug ist ein normaler Inbus, hier gibts ja welche mit langem Stiel und Plastikgriff oben, meintest du so ein "Spezialwerkzeug"?

 

[[k:swiss]]

Das Cockpit wieder lösen. Dann den Kompressor in der Gabel fixieren/ prüfen, ob er fest ist. Dann den oberen schwarzen Ring etwas öffnen, also gegen den Uhrzeigerring drehen. Die Wedge/Kompressor sollte hierfür eine Art „Multi“ Schraube habe. Eine zum fixieren im Schaft und eine zum späteren Fixieren des schwarzen Einstellrings.
Wenn dem so ist:

• Die zentrale Einstellschraube oben auf der Ahead- bzw. Steuerrohrkappe im Uhrzeigersinn handfest anziehen.
• Vorderradbremse ziehen und das Rad leicht nach vorne und hinten wippen, um Spiel im Lager zu spüren.
• Die obere Schraube nur so weit anziehen, bis kein Wackeln oder Spiel mehr spürbar ist.

Lenker testen: Er muss sich noch leicht zur Seite drehen lassen und darf nicht klemmen

• Den Lenker exakt parallel zum Vorderrad ausrichten.
• Die Klemmschrauben des Vorbaus wieder gleichmäßig anziehen.
• Drehmomentschlüssel nutzen und die angegebenen Maximalwerte (meist 4–6 Nm auf dem Carbon-Gabelschaft, siehe Angaben auf dem Bauteil) einhalten.

Das sollte es gewesen sein.

 

[solution85]

Das Cockpit wieder lösen. Dann den Kompressor in der Gabel fixieren/ prüfen, ob er fest ist. Dann den oberen schwarzen Ring etwas öffnen, also gegen den Uhrzeigerring drehen. Die Wedge/Kompressor sollte hierfür eine Art „Multi“ Schraube habe. Eine zum fixieren im Schaft und eine zum späteren Fixieren des schwarzen Einstellrings.
Wenn dem so ist:

• Die zentrale Einstellschraube oben auf der Ahead- bzw. Steuerrohrkappe im Uhrzeigersinn handfest anziehen.
• Vorderradbremse ziehen und das Rad leicht nach vorne und hinten wippen, um Spiel im Lager zu spüren.
• Die obere Schraube nur so weit anziehen, bis kein Wackeln oder Spiel mehr spürbar ist.

Lenker testen: Er muss sich noch leicht zur Seite drehen lassen und darf nicht klemmen

• Den Lenker exakt parallel zum Vorderrad ausrichten.
• Die Klemmschrauben des Vorbaus wieder gleichmäßig anziehen.
• Drehmomentschlüssel nutzen und die angegebenen Maximalwerte (meist 4–6 Nm auf dem Carbon-Gabelschaft, siehe Angaben auf dem Bauteil) einhalten.

Das sollte es gewesen sein.

Das wird so nicht funktionieren, denn unter dem vorbei ist noch eine Platte, auf den Gabelschafft geklemmt. Die muss man vorher mit einem Torx lösen, sonst bekommt man das Spiel nie weg.

 

[[k:swiss]]

Das wird so nicht funktionieren, denn unter dem vorbei ist noch eine Platte, auf den Gabelschafft geklemmt. Die muss man vorher mit einem Torx lösen, sonst bekommt man das Spiel nie weg.

Ok, ist das eine Ergänzung oder geht meine Beschreibung gar nicht? Dann würde ich Sie wieder löschen..😉

Edit: ok, jetzt weiss ich was du meinst.

Dann müsste der Expander (2)etwas tiefer und die (4)genau auf dem Gabelschaft aufsitzen.

Dann die Platte (2)auf den Vorbau aufsetzen und mit dem Einsatz (1)darüber das Spiel einstellen. Wenn das Spiel weg ist mit (3)die obere Platte fixieren und dann den Vorbau festziehen.

@dennse ist das die Konstruktion die an deinem Rad verbaut ist?
BG