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sehr lauter Freilauf

Radfahrender

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Hallo zusammen,

Ich bin ein ziemlicher Technik-Laie und habe eine kleine Frage zu meinem Radl... Klingt jetzt vielleicht albern, aber der Freilauf ist locker doppelt so laut, als alles was man sonst so hört... Es handelt sich übrigens um ein Cannondale R600 mit Coda Expert Nabe. (Glaube das Rad ist ein 2000er Modell)

Naja, jedenfalls stört mich das Ding schon solange ich das Rad besitze und ich möchte gern was dagegen tun (und dabei möglichst noch ein bissl tunen) :D

Würdet ihr...
A) ...eine neue HR-Nabe kaufen und die vorhandenen Felgen weiterverwenden? Es handelt sich um Mavic CXP21 (k.A. ob die was taugen...)

B) ...ei der Gelegenheit einen neuen LRS kaufen um möglichst noch etwas Gewicht einzusparen?

So 250-350€ für den LRS könnt' ich schon aufbringen, bin mir aber nicht sicher, ob's 'wirklich' was bringen würde --> Ist für das Geld was deutlich Besseres als die Coda/Mavic CXP21 Teile die jetzt drauf sind zu haben?

Was würdet ihr mir raten?


Danke&Grüsse
Markus
 

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AW: sehr lauter Freilauf

Ich glaube, es gibt nur wenige hier, die einen lauten Freilauf als störend empfinden. Wenn man eine teure Nabe kauft, dann wird der Freilauf im allgemeinen auch nicht leiser. Die hochwertigen, teuren Naben(Record, Tune, DT Hügi/240s, ) zeichnen sich alle durch einen "lauten" Freilauf aus. Ich finde auch, dass ein Freilauf nicht laut ist, sondern dass er nach knackiger, mechanischer, hightech-Präzision klingt.

Du kannst deinen Laufradsatz ja mal wiegen(ohen Reifen und Schläuche).
Ein uneingeschränkt alltagstauglicher LRS mit einem Gewicht von ca. 1600 gr. wäre bei deinem Budget auf jeden Fall drin.
 
AW: sehr lauter Freilauf

Meine Mavic SSL sind auch nicht grade leise.. aber in meinen ohren klingts auch nach Technik, nichtnach Schaden :)
Daedl
 
Hallo,

die Sperrklinken im Freilauf muessen ja die gesamten Antriebskraeft uebertragen.
Ich finde es schon ein wenig beruhigend, das sich dass auch so anhoert, als stecke ein wenig Technik und Material dahinter.

Ciao
Der Frosch
C.

btw: Kurbelt richtig, dann hoert Ihr den Freilauf auch nicht!
;)
 
...hey


was den freilauf angeht, so spart man mit einem lauten freilauf das gewicht der klingel... ; )

was den wechsel auf leichtere räder angeht, so war ich bei meinem cannondale auch skeptisch, wie gut die laufräder sind, die werkseitig drin waren...

ich wog sie also und stellte fest, daß ich für knapp 300 euro über 350g sparen könnte. der haken ist allerdings, daß die felgen, die ich jetzt habe schon recht leicht sind (laut angabe, die man auf einschlägigen seiten im net findet). der neue lrs würde also primär an den naben sparen und die sind von der massenträgheit aus gesehen eigentlich zu vernachlässigen.
bringt also nur was, wenn du das gesamtgewicht der kiste reduzieren willst (für den berg oder das tragen in den keller). ansonsten sind die felgen und die reifen (mit schläuchen) für gutes abgehen entscheidend.

check mal, was deine felgen wiegen. wenn sie zwischen 415 und 460 wieden sind sie eigentlich im grünen bereich... (wenn jemand anderer meinung ist, dann einfach widersprechen...)
 
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