Schwalbe bringt neues Ventil - Clik Valve

[Dave Gahan]

Es geht mehr Luft pro Humbenhub durch , bei SV (aus der Luft gegriffene Zahlen) wegen mir nur 60% und mit SCV 80%. Der Rest ist Verlust

Also mehr Volumen pro Pumpenhub

Der Luftdurchlass (offener Querschnitt) im Ventil ist größer.
Dadurch weniger Widerstand beim pumpen, jedoch nicht weniger Hübe.

Ich habe alle Räder umgerüstet.
Finde das System perfekt.

 

[Ham]

Der Widerstand ist doch eher von der Kraft der Feder abhängig, als vom Pumpen würd ich sagen. Da SV keine Feder hat, muss man lediglich für Überdruck sorgen, ergo ist SV leichter.
Alles in allem aber eh eine sehr theoretische Diskussion, die ich in der Praxis überhaupt nicht feststellen konnte.

Edit: Quatsch was ich schrieb, die Feder wird beim Aufstecken gespannt und somit kann die Luft frei strömen.

 

[DreiHügel]

Ich bin auch umgestiegen. Vor allem, weil es mich genervt hat, dass ich am TT (Scheibenrad) immer mit einer Hand den Adapter (Pfeiffer) festhalten musste.

Das System funktioniert sehr gut und schneller war das Aufpumpen nie.

 

[Teutone]

 

[Nplus1]

Der Widerstand ist doch eher von der Kraft der Feder abhängig, als vom Pumpen würd ich sagen. Da SV keine Feder hat, muss man lediglich für Überdruck sorgen, ergo ist SV leichter.
Alles in allem aber eh eine sehr theoretische Diskussion, die ich in der Praxis überhaupt nicht feststellen konnte.

Der Widerstand kann nicht vom Querschnitt abhängig sein?
Wie viele Physiklehrer würden nach lesen des Threads am liebsten den Strick Richtung Dachboden bringen?

 

[rennradler1]

Wie macht ihr das unterwegs mit der Mini Pumpe? Immer noch zusätzlich den Klick Adapter dabei? Der ist doch ziemlich groß oder?

 

[Henrik100]

Wie macht ihr das unterwegs mit der Mini Pumpe? Immer noch zusätzlich den Klick Adapter dabei? Der ist doch ziemlich groß oder?

Ja hab ich dabei und nein finde ihn nicht groß.

Hat problemlos zum bisherigen SetUp dazu gepasst.

 

[prince67]

Der Widerstand ist doch eher von der Kraft der Feder abhängig, als vom Pumpen würd ich sagen. Da SV keine Feder hat, muss man lediglich für Überdruck sorgen, ergo ist SV leichter.
Alles in allem aber eh eine sehr theoretische Diskussion, die ich in der Praxis überhaupt nicht feststellen konnte.

Wird das CV nicht beim Aufsetzen des Adapters geöffnet, so wie beim AV?

 

[Ham]

Wird das CV nicht beim Aufsetzen des Adapters geöffnet, so wie beim AV?

Hast recht

 

[messi]

Wie macht ihr das unterwegs mit der Mini Pumpe? Immer noch zusätzlich den Klick Adapter dabei? Der ist doch ziemlich groß oder?

Kann man doch ganz normale SV-Pumpe benutzen (kompatibel, außer mit Gewinde), klickt natürlich nicht, geht aber problemlos.
Was man beachten sollte: Bei langem Ventilschaft oder zu heftigem Pumpen-Gewackel sind abgebrochene Ventile berichtet worden. Also nicht übertreiben.

Adapter habe ich aber trotzdem mit: Tankstelle oder sonst. Fremdpumpe kann mal hilfreich sein, wieder auf Betriebsdruck zu kommen.

Gruß messi