Hi zusammen,
so nachdem jetzt meine Bremsen jetzt 1 a nach euren Tipps funktionieren muss ich jetzt das nächste aber letzte Übel von meinem RR beseitigen.
Problem:
Wenn ich hochschalte dann muss ich ein paar mal drücken bevor überhaupt was geht und ich muss teilweise auch richtig weit reindrücken damit sich überhaupt was tut.
Sowohl wenn ich hochschalte als auch wenn ich runterschalte isses teilweise unsauber und ich muss nochma kurz antippen das die Kette richtig weiterspringt. Ich hoffe ihr versteht was ich meine ^^.
Ich versuch mich grade in die Materie einzulesen allerdings is das nich so einfach für ein Einsteiger ins RR Geschäft
Folgende Sachen sind vllt festzuhalten:
Die Kette ist gefettet.
Die Führungsrolle vom Schaltwerk sitzt direkt unter der kleinsten Ritzel wenn ich ihm höchsten Gang bin und ich hab dann mal die Justageschraube am Schaltwerk ca eine halbe Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn gedreht für mehr Spannung ?
Geändert hat sich aber nichts - soll ich noch mehr da dran drehen ? Woher weiß ich wie weit ich da drehen darf ?
Oder was könnte denn sonst das Problem so sein ?
Danke !
so nachdem jetzt meine Bremsen jetzt 1 a nach euren Tipps funktionieren muss ich jetzt das nächste aber letzte Übel von meinem RR beseitigen.
Problem:
Wenn ich hochschalte dann muss ich ein paar mal drücken bevor überhaupt was geht und ich muss teilweise auch richtig weit reindrücken damit sich überhaupt was tut.
Sowohl wenn ich hochschalte als auch wenn ich runterschalte isses teilweise unsauber und ich muss nochma kurz antippen das die Kette richtig weiterspringt. Ich hoffe ihr versteht was ich meine ^^.
Ich versuch mich grade in die Materie einzulesen allerdings is das nich so einfach für ein Einsteiger ins RR Geschäft
Folgende Sachen sind vllt festzuhalten:
Die Kette ist gefettet.
Die Führungsrolle vom Schaltwerk sitzt direkt unter der kleinsten Ritzel wenn ich ihm höchsten Gang bin und ich hab dann mal die Justageschraube am Schaltwerk ca eine halbe Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn gedreht für mehr Spannung ?
Geändert hat sich aber nichts - soll ich noch mehr da dran drehen ? Woher weiß ich wie weit ich da drehen darf ?
Oder was könnte denn sonst das Problem so sein ?
Danke !