Mal andersrum: ich Kauf doch nicht eine Schaltgruppe für 1000-3000€ um dann nicht die maximale Performance zu bekommen, nur weil ich zu geizig für ein 100€ Werkzeug bin.Ich fahre jetzt seit 35 Jahren sehr viel Rennrad und Crossrad.
In all den Jahren hatte ich nur zwei mal ein verbogenes Schaltauge. Immer durch einen Sturz.
Für meine zwei aktuellen Räder habe ich neue Schaltaugen daheim.
Ihr bringt mich jetzt echt ins Grübeln ob ich mir so ein Richtwerkzeug kaufen soll.