Wir dürfen aber auch die beiden kleinen Rätsel nicht vernachlässigen...
Wir dürfen aber auch die beiden kleinen Rätsel nicht vernachlässigen...
Danke für den Hinweis!
Lustigerweise hat mein Rahmen die Pumpenspitzen (heißen diese Dinger so?) nicht, dafür aber die Möglichkeit zur Internen Verlegung eines Lichtkabels, die scheinbar im Katalog nicht vorgesehen war…
Es gab Mitte 90er das Modell Stripper, wo man die ordentliche Lötarbeit zeigen wollte, mit der die Rahmen gefertigt wurden. Deshalb wurden sie nur mit Klarlack behandelt. Das war keine gute Idee, denn der Kölarlack is tein Decklack und kein effektiver Rostschutz.
Dann ist meins definitiv aus der 1. Generation, denn es rostet wie böse und die Lötarbeit ist deutlich sichtbar - find ich irgendwie schick, aber ich werde den Rahmen trotzdem pulvern und strahlen lassen.
Zwar veraltet aber Umgangssprachlich.
Passen die R10 für MAFAC gut in die Schuhe der Rasant-Mittelzugbremsen? Hast Du das ausprobiert?
Ja, war für das Foto sogar kurz mal im Keller...
Danke für Deine Mühe und die Auskunft. Für meine Alda-Seitenzugbremse habe ich die Kool Stop R12 (Weinmann) ein bißchen befeilen müssen:
Die Alda-Bremsen habe ich mit Kool-Stop-Bremsbelägen versehen, die ich nur leicht anpassen mußte.
(Kool Stop R12 Weinmann)
Ich habe vor kurzem mal in die Abteilung „Diamant“ beim Abziehbilderservice geguckt und da gibt's doch tatsächlich Grünert-Repro-Abziehbilder:
Sind zu kurz. Brauche 45mm Länge.
Nein, das Rad muß mittig sitzen. Dreh es doch mal um, wenn es dann immer noch nach links versetzt ist, dann ist der Hinterbau vom Rahmen verzogen.Ist das bei Diamant normal
Das Hinterrad ist nicht mittig.
