Super Leute, da probiere ich dann nochmal! Maximal kurz hatte ich die Hülle, anscheinend aber zu kurz, wenn ich mir die Bilder betrachte. Auch hatte ich den Zug über die linke Seite verlegt..
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Rund um's DIAMANT - Technik, Touren, Typen
- Ersteller GTdanni
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diamant nhoma forum .
Ich habe ihn auch links. Ich glaube, das sollte egal sein... Naja, außer wenn die Gegenhalterhülse schief angelötet ist. Aber das paßt eher in die 80er Jahre...
Viel war ja nicht mehr zu machen, lediglich Züge und die Kette haben gefehlt.Na das ging ja jetzt schnell. Und gleich im KdM...Sehr schön geworden...
Den gleichen Vorbau/Lenker habe ich gestern auch mal kurz zum Gucken an mein 167 drangebaut...
Die Sattelstütze ist übrigens eine völlig abgeranzte SR, welche ich hab abdrehen lassen. Glaub die war vorher 27,2, konnte man aber nicht mehr erkennen und ich habe auch nicht gemessen. Ist auf jeden Fall jetzt um einiges leichter
Weil ich aber etwas Sorge um die Haltbarkeit hatte, hab ich noch eine dieser Stronglight in 24 besorgen können. Die Wandstärke ist allerdings auch nicht wesentlich dicker. Gehe also vom gleichen Rohling bei unterschiedlichen Stützendurchmessern aus, welcher im Anschluss auf Maß gedreht wird?
evisu
Wird aelter und dicker ...
Ich glaube die Abdreh-Theorie wurde schon mehrfach diskutiert. Laesst sich ja einfach nachpruefen. Campa 2bolt-Stuetzen in 25mm,26mm,26.8mm,27mm,27.2mm (oder so) nehmen und die Wandstaerken messen. (Campa weil tausendfach vorhanden).Viel war ja nicht mehr zu machen, lediglich Züge und die Kette haben gefehlt.
Die Sattelstütze ist übrigens eine völlig abgeranzte SR, welche ich hab abdrehen lassen. Glaub die war vorher 27,2, konnte man aber nicht mehr erkennen und ich habe auch nicht gemessen. Ist auf jeden Fall jetzt um einiges leichter
Hallo in die Rund,
ich bin neu hier habe aber mal was zu zeigen mitgebracht. Es ist soweit fertig, fehlen nur noch die Decals.
Der Rahmen ist umgearbeitet worden, von wem weiß ich aber nicht.
Ich hätte zwei Fragen ans Forum. Ich muss die Schlauchreifen noch kleben und wollte dies eigentlich mit Tufo Klebeband tun. Nun haben die Mavic Felgen kein ebenes Felgenbett. Sollte man dann eher Kit nehmen oder hält das Klebeband sicher.
Und Frage zwei hat jemand von euch Infesto 900 Pedale 'übrig'
bzw. sind diese sehr selten?
Bin sehr gespannt wie es sich fährt.
Gruß
Carsten
ich bin neu hier habe aber mal was zu zeigen mitgebracht. Es ist soweit fertig, fehlen nur noch die Decals.
Der Rahmen ist umgearbeitet worden, von wem weiß ich aber nicht.
Ich hätte zwei Fragen ans Forum. Ich muss die Schlauchreifen noch kleben und wollte dies eigentlich mit Tufo Klebeband tun. Nun haben die Mavic Felgen kein ebenes Felgenbett. Sollte man dann eher Kit nehmen oder hält das Klebeband sicher.
Und Frage zwei hat jemand von euch Infesto 900 Pedale 'übrig'
bzw. sind diese sehr selten?Bin sehr gespannt wie es sich fährt.
Gruß
Carsten
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PeterGunther
Aktives Mitglied
Langstreckenpedale selten? Wie viele sind denn im Angebot, beantwortet die Frage dann wohl schon. Gruß
Richie392
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Guten Abend zusammen,
ich bin auf der Suche nach ein paar 28“ Alu Schutzblechen (Herren) für Diamant Rennrad.
Falls jemand welche abzugeben hätte oder jemanden kennt, würde ich mich über eine PN freuen.
Gruss
Richie
ich bin auf der Suche nach ein paar 28“ Alu Schutzblechen (Herren) für Diamant Rennrad.
Falls jemand welche abzugeben hätte oder jemanden kennt, würde ich mich über eine PN freuen.
Gruss
Richie
Richie392
Aktives Mitglied
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- 56
Hast du einen Link, kann’s nicht finden!
Danke
SirPolston
These go to eleven!
Zufällig genau nach meinem Geschmack
Simplex
am Maulaffenfeilhalten
Leider habe ich keine Neuigkeiten dazu.
Mir ist die Tage eine CZ-Nabe in die Hände gefallen.
Ist das was Interessantes?
Interessant ja, denn bis eben war ČZ für mich nur und ausschließlich:
→https://www.offroadforen.de/forum/thread/62455-cz-motocross/?postID=1296468#post1296468
Wenn Du noch eine Vorderradnabe findest, wäre es bestimmt kein Stilbruch in einem Favorit oder Diamant. Ist das eine Vollachse?
hausfrau
Sing', mein Sachse, sing'
Hallo zusammen,
ich möchte das Diamantsportrad meiner Mutter gerne aufwerten und den Rahmen neu lackieren lassen. Es stammt aus den 60-er Jahren. In den 90-er Jahren wurde der Rahmen schon einmal schwarz lackiert und mit einem Brügelmann-Rahmendekor versehen. Was damals die Styling-Polizei durchgehen lassen hat, möchte ich gerne rückgängig machen.
Gibt es irgendwo eine Seite, wo man die originalen Rahmenfarben herausfinden kann ? Die Rahmenfarbe war in etwa gelb-gold metallic , vielleicht auch ein beige-Farbton.
Gibt es ggf. auch ein Tipp, wo ich zuverlässig lackieren lassen kann, Rahmen, Gabel und Gepäckträger.
Vielen Dank und Gruß, hausfrau
ich möchte das Diamantsportrad meiner Mutter gerne aufwerten und den Rahmen neu lackieren lassen. Es stammt aus den 60-er Jahren. In den 90-er Jahren wurde der Rahmen schon einmal schwarz lackiert und mit einem Brügelmann-Rahmendekor versehen. Was damals die Styling-Polizei durchgehen lassen hat, möchte ich gerne rückgängig machen.
Gibt es irgendwo eine Seite, wo man die originalen Rahmenfarben herausfinden kann ? Die Rahmenfarbe war in etwa gelb-gold metallic , vielleicht auch ein beige-Farbton.
Gibt es ggf. auch ein Tipp, wo ich zuverlässig lackieren lassen kann, Rahmen, Gabel und Gepäckträger.
Vielen Dank und Gruß, hausfrau
Simplex
am Maulaffenfeilhalten
Das ist eine Vollachse. Leider gibt es keine VR-Nabe.
Wurde vor Ewigkeiten in Prag gekauft und liegt seitdem in einer Kiste.
hausfrau
Sing', mein Sachse, sing'
Klar, Hempel gibt es noch im Täubchenweg. Der Laden ist aber meines Erachtens lange nicht mehr das, war er an seinem alten Standort in der Erich-Ferl-Straße war.
Momo1508
Aktives Mitglied
Zugreifen, bevor ich das mache.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂