Was sind denn das dann für Kettenblätter? Von Diamant war doch das kleinste 50/47 oder (neben dem 40er)? Und sind die alle für diese Kurbel geeignet oder müßtest Du dann komplett umbauen?
Was sind denn das dann für Kettenblätter? Von Diamant war doch das kleinste 50/47 oder (neben dem 40er)? Und sind die alle für diese Kurbel geeignet oder müßtest Du dann komplett umbauen?
Ne, ist gleich. Hatte ich in meinen Diamant und Mifa Sporträdern, weil die nur 56er sind und das Kerzl und auch die Lange längere Kerze zu kurz sind...
Das ist eine komplette Kurbel (Thun). Ansonsten war die 3-Arm-Befestigung damals eine Art Standard.
Anscheinend wurde die Restekiste in meiner Abwesenheit geplündert.Bei meinen Bremsen fehlten die Bremsschuhe samt Halterung und die Querzüge. Ich hatte die Wahl: Ein Paar Mafac Racer ausschlachten oder gleich die Mafacs montieren. Abber wenn du nachschauen magst wäre das nett. Dann könnte man die Rasant MZB wieder komplettieren.
mir ist bekannt, dass das die gängige Kurbel zum Ende der DDR war, aber die ist echt schlimm!Ich habe noch eine MZB von Rasant in der Kiste... glaube letzte Version, wo sogar die Beschriftung gespart wurde ;-) ein paar der bremsschuhe sollte aber noch dran hängen. Die Mafac finde ich aber ganz gutAnscheinend wurde die Restekiste in meiner Abwesenheit geplündert.
In meiner Erinnerung war da mal mehr drin...
Ein Querzug ist neben Federn, Befestigungsschrauben und den abgesägten Armen übrig.
Ah, wenn es um die geht, die hatte ich jetzt einige Jahre an meinem MIFA-Sportrad. Aber nur als Einzelblatt, kleineres Zusatzblatt hatte ich nie.
genau die! Hatte ich auch an einem ähnlichen Radl dran, glaube auch Mifa, mit den Alufolie AufkleberchenAh, wenn es um die geht, die hatte ich jetzt einige Jahre an meinem MIFA-Sportrad. Aber nur als Einzelblatt, kleineres Zusatzblatt hatte ich nie.
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/der-große-wasserrohr-thread-low-cost-renner-im-einsatz.163191/post-4503017
An meinem Alltagsrad, ein Diamant aus 1991/92 ist nach wie vor die "moderne" Thun Kurbel Die Aluaufkleber habe ich auch alle noch (in einer Klarsichthülle, seit 20J).
ich habe die an meinem (glaube ich) mit Tesa fixiert. das gleiche Model habe ich mal für meinen Bruder zurecht gemacht und diese Bildchen habe ich noch irgendwo in einer Kiste... das Tretlager habe ich bei ihm gewechselt... gegen ein anderes aus der DDR... dann nochmal und dann noch mal... sinnlos! Schade, dass das Mifa den Rotz abbekommen hat. So schlecht waren die Rahmen (zumindest bis zum letzte "update") nicht... war ja das gleiche Werk wie die Diamant Sporträder (so ich es gerade richtig im Kopf habe) ... die Klappies haben ja das gleiche Thompson(problem)
Aktuell frage ich mich, ob ein altes Favorit Schaltwerk auch 7 Gänge schafft!? Alle, die ich bisher gefunden habe, sind hinten ja nur für 5-Fach ausgelegt. Wisst ihr da genaueres?
...
Würdet ihr bestätigen dass Daumenschalthebel mit Trigger-Funktion, die ein Gehäuse aus Aluminiumlegierung haben immer einige Preisklassen über denen aus Kunststoff angesiedelt sind? Hatte nämlich auch überlegt zu enteloxieren nachdem ich den Hinweis von @ptn erhalten hatte. Danke an der Stelle! Falls wer von euch von sowas weiß, dann sagt gerne mal bescheid
Das nicht so schöne bei ebay hast Du sicher schon gesehen:
Danke! nein, hab ich nicht gesehen. Hab zuerst hier gefragt. Ja, schön ist das echt nicht.
So, Bremshebel hab ich auch. Fehlt noch ein Möve Sattel mit Schild + Kolben oder ein Brooks B17
Glaube die 50-60er Jahre Möve mit dem Schild haben Brooksetten bereits überholt ?
