Bin verspätet aus rund einem Monat Offseason mit nur sporadischen Ausfahrten und mehr Krafttraining (und Erkältung am Ende) gekommen und habe diese Woche einmal MIT 4x8 und einmal HIT 4x6 gefahren ohne dabei auf die Leistungsanzeige schauen zu können. Wenn ich daraus im Nachgang eine aktuelle Schwellenleistung ableite/schätze, ist diese gut 10% bzw. 30 Watt niedriger als was Xert im September berechnet hat (<280W statt 310W).
Die CTL ist zugleich von 85 auf 50 gefallen, habe also bis zum Frühjahr wieder viel Spielraum für kontinuierliche Belastungssteigerung... Lohnt es sich überhaupt, jetzt nochmal einen Test zu fahren? Würde eher im Programm einsteigen und die Intervalle schrittweise erhöhen, um wieder reinzukommen.