Schmitzkatze
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Sehr guter EinwandHat ein MX5 einen Rückbank?
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Sehr guter EinwandHat ein MX5 einen Rückbank?
Hier hab ich den Link zur Anhängerkupplung für den MX5 NB gefunden:
https://www.ahk-preisbrecher.de/Anh...r-Baureihe-1997-2005-Ausf-vertikal::9835.htmlFür den Preis muss man das schon wollen...
Genau das habe ich auch schon rausgefunden. AHK zum nachrüsten sind leider sauteuer Für das Geld dann lieber mal ein neues Bike. AHK ist sonst natürlich die beste Lösung - aber der Preis. Daher die Frage hiernicht gerade preiswert
1.467,19 €
Ja, voll gut! Hast du das selbst gebastelt? Oder machen lassen? Was hat es gekostet und ist es Tüv konform?Ich habe einen Boxster ( 987 ) da mache ich es so. Im Sommer natürlich ohne Hardtop. Der eigentliche Träger ist ein handelsüblicher Träger, die Bestigung jedoch eine Sonderkonstruktion da der Boxster keine Anhängerkupplung hat und käuflich nicht zu erwerben. Ob soetwas beim MX% möglich ist , keine Ahnung.
Gruß PerAnhang anzeigen 981517Anhang anzeigen 981528
Egal. Hauptsache, du kaufst die China-Saugnäpfe. Damit die Provision fließt.
Egal. Hauptsache, du kaufst die China-Saugnäpfe. Damit die Provision fließt.
Die Befestigung habe ich selbst gebaut, die Elektrik für die 12V-Steckdose habe ich bei AUTO-Lundt machen lassen. Die hatten auch einen Sachverständigen ( TÜV ) da der sich das anschaute und meinte müsse nicht eingetragen werden. Der Fahrradträger selbst ist ein handelsüblicher Träger. Das entscheidende beim Boxster ist, das man die Möglichkeit zur Befestigung einer zweiten Abschleppöse schafft und die Abschleppösen verlängert. Kosten insgesamt bei ca. 500 EUR. Benutze ihn jetzt scho 10 Jahre und funktioniert prima.Ja, voll gut! Hast du das selbst gebastelt? Oder machen lassen? Was hat es gekostet und ist es Tüv konform?
Spätestens ab hier können wir bei Post #10 weitermachen...die werden wohl alle aus chinske kommen
DACH
https://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/QwAAAOSw6iJhH5EK/$_59.JPG
Verdeckt aber auch Kennzeichen und Beleuchtung oder?Die Befestigung habe ich selbst gebaut, die Elektrik für die 12V-Steckdose habe ich bei AUTO-Lundt machen lassen. Die hatten auch einen Sachverständigen ( TÜV ) da der sich das anschaute und meinte müsse nicht eingetragen werden. Der Fahrradträger selbst ist ein handelsüblicher Träger. Das entscheidende beim Boxster ist, das man die Möglichkeit zur Befestigung einer zweiten Abschleppöse schafft und die Abschleppösen verlängert. Kosten insgesamt bei ca. 500 EUR. Benutze ihn jetzt scho 10 Jahre undAnhang anzeigen 981884Anhang anzeigen 981885Anhang anzeigen 981886 funktioniert prima.
Danke, das war aus dem Bild nicht ersichtlich, aber so sieht das gut aus.Es muss doch nur das zusätzliche Kennzeichen sichtbar sein und die doppelte Beleuchtung ist auch vorhanden.Anhang anzeigen 981959
Klasse Danke! Da werde ich mal schauen wie ich das hinbekommeDie Befestigung habe ich selbst gebaut, die Elektrik für die 12V-Steckdose habe ich bei AUTO-Lundt machen lassen. Die hatten auch einen Sachverständigen ( TÜV ) da der sich das anschaute und meinte müsse nicht eingetragen werden. Der Fahrradträger selbst ist ein handelsüblicher Träger. Das entscheidende beim Boxster ist, das man die Möglichkeit zur Befestigung einer zweiten Abschleppöse schafft und die Abschleppösen verlängert. Kosten insgesamt bei ca. 500 EUR. Benutze ihn jetzt scho 10 Jahre undAnhang anzeigen 981884Anhang anzeigen 981885Anhang anzeigen 981886 funktioniert prima.