Raleigh Carlton 1979-81 - Vier Modelle, sechs Farben, sieben Räder

[ad-mh]

Weißt du was da in etwa für 622er Reifen mit Blechen reingehen? Die wurden ja mit 630 ausgeliefert oder?

Noch nicht. Ich will in den nächsten Tagen mit dem Projekt anfangen.
Es fehlen noch passende Bremskörper in lang.

 

[Benno Berghammer]

Noch nicht. Ich will in den nächsten Tagen mit dem Projekt anfangen.
Es fehlen noch passende Bremskörper in lang.

Alles klar! Hab wohl selbst so einen Rahmen jetzt ergattert... weil OR 55 und SR 59.5 c-t (für mich ganz gut passt)
Reichen da lange Mafac Racer oder sind die zu kurz?

 

[JJU]

Hi,
Ich habe gerade ein Sirocco vom Erstbesitzer geholt.
Der Rohrsatz ist T I. Raleigh 381 und Vitus Ausfallenden.
Gabel teilweise Chrom.
Rahmenfarbe perlmutt mit einem ganz leichten Blaustich.
Das Modell wurde hier mMn noch nicht beschrieben.

.

 

[ad-mh]

Der Aufbau des Competition aus Beitrag #51 ist bis auf Kleinigkeiten fertig.

@DaRav
@JUR

 

[ad-mh]

Im Wesentlichen fertig. Schutzbleche werden noch mit Bandagen befestigt.
Der Aufbaufaden nennt sich "Rando für Arme".

https://www.rennrad-news.de/forum/t...baue-mir-was-mit-schutzblechen-teil-2.180303/

 

[Ölerich]

Tach zusammen,

wenn ein Competition in RH 60 nur 50 km entfernt steht, muss ich hin und nun steht's hier:
Um 1980 vom verstorbenen Erstbesitzer in Osnabrück neu gekauft und dann viel gefahren - was man auch deutlich sieht.

Bilder anbei. Wer mir Hinweise geben kann, was falsch ist und vielleicht sogar passenden Ersatz anbieten kann, der sei mir herzlich willkommen. Bis dahin reite ich das Sirocco weiter.

Was mir auffiel:
Schaltung Suntour VX, Umwerfer Cyclone, Hebel indexiert. Alles gewürfelt?
Sattel Specialized, passt ein Brooks B17 in die Zeit?
Schnellspanner vorne Maillard Atom, hinten irgendetwas?
Bremsen "nur" Weinmann 500?
Pedale Lyotard 82-Nachbauen aus Japan?
Kurbeltrieb freut sich über Ersatz ...
Welche Pumpen wurden verbaut?

Raleigh-Grüße
Remco

 

[Ölerich]

noch mehr Bilder

 

[Oude Baas]

Such nach dem entsprechenden Katalog ,da findest du den Auslieferungs zustand

 

[Luft-Schiff]

Hallo ad-MH,
das Rädchen ist natürlich toll ... auch wenn ein Diamant-Rahmen auf 28"-Rädern ab einer gewissen Größe doch an Eleganz verliert (sorry. Aber der Fahrradständer ist ja umwerfend! Ist der selbstgebaut? Bleibt der dauernd draußen und, wenn ja, welches Holz hät das mit welcher Behandlung aus?

Viele Grüße

 

[Ölerich]

Such nach dem entsprechenden Katalog ,da findest du den Auslieferungs zustand

Das ist nicht so einfach, weil die Kataloge einerseits als unzuverlässig gelten, andererseits der Auslieferungszustsnd sich je nach Eportmarkt deutlich unterschied.

 

[Luft-Schiff]

Hallo Remco,

Radnaben, Schnellspanner und Bremsen sehen haargenau wie auf meinem Sirocco aus. Die Sattelstütze ist Raleigh-gebrandet, aber nicht geflutet. Die Schaltung sieht ziemlich so aus wie meine, nur dass bei mir der Umwerfer, der wohl auch von Suntour stammt, ebenfalls Raleigh-gebrandet ist.

Offen gestanden hat mich die Ausstattung verblüfft. Ich hätte gedacht, dass auf einem Competition die Shimano 600 verbaut sein muss. Auch die Gepäckträgerösen am hinteren Ausfallende verwirren mich, selbst wenn ich sie nicht zum ersten Mal an einem Competition sehe.

Wenn es ein Competition ist, waren ursprünglich sicher Schlauchreifen drauf, weshalb dann irgendwann auf Drahtreifen und geeignete Felgen umgerüstet wurde. Aber jedenfalls ein schönes Rad!

Gute Fahrt damit

 

[ad-mh]

Hallo ad-MH,
das Rädchen ist natürlich toll ... auch wenn ein Diamant-Rahmen auf 28"-Rädern ab einer gewissen Größe doch an Eleganz verliert (sorry. Aber der Fahrradständer ist ja umwerfend! Ist der selbstgebaut? Bleibt der dauernd draußen und, wenn ja, welches Holz hät das mit welcher Behandlung aus?

Vielen Grüße

Letztens war die Fahrt des Grauens, kurz FdG VI im Weserbergland.
Der Kollege @kokomiko2 hat die Fahrt ausgerichtet und diese wunderbaren Radständer für gut 20 Räder gebaut.

https://www.rennrad-news.de/forum/t...-im-weserbergland.178089/page-39#post-5344912
Nach der Ausfahrt wurden die Radständer in handliche Teile zersägt. Hier habe ich gerade ein Stück abgesägt.

https://www.rennrad-news.de/forum/t...-im-weserbergland.178089/page-39#post-5346772
Zu Hause angekommen habe ich den Ständer mit Epifanes Bootslack (3 Schichten) versiegelt. Der Ständer kann durchgehend, außer im Winter draußen bleiben.

https://www.rennrad-news.de/forum/t...-im-weserbergland.178089/page-39#post-5346772

 

[Oude Baas]

Das ist nicht so einfach, weil die Kataloge einerseits als unzuverlässig gelten, andererseits der Auslieferungszustsnd sich je nach Eportmarkt deutlich unterschied.

Da geb ich dir Recht,traue keinem Katalog
Dann wird's schwierig die Originalteile zu deinem Rad zu ermitteln

 

[Ölerich]

Wird schon werden ... bin hier im Forum doch "von guten Mächten wunderbar umgeben".

 

[ad-mh]

Das ist nicht so einfach, weil die Kataloge einerseits als unzuverlässig gelten, andererseits der Auslieferungszustsnd sich je nach Eportmarkt deutlich unterschied.

...und die Rahmen auch einzeln verkauft wurden.
Wenn dein Competition ebenfalls bis 32mm Reifenfreiheit + Schutzbleche tauglich ist, dann schreit das förmlich für so einen Aufbau (zumal deiner die passenden Ösen hat).

 

[Oude Baas]

...und die Rahmen auch einzeln verkauft wurden.

Wenns dann in dem Zustand so aus dem Laden kam ,is alles orginal was jetzt dran is
weil der Kunde es so haben wollte

 

[Benno Berghammer]

Tach zusammen,

wenn ein Competition in RH 60 nur 50 km entfernt steht, muss ich hin und nun steht's hier:
Um 1980 vom verstorbenen Erstbesitzer in Osnabrück neu gekauft und dann viel gefahren - was man auch deutlich sieht.

Bilder anbei. Wer mir Hinweise geben kann, was falsch ist und vielleicht sogar passenden Ersatz anbieten kann, der sei mir herzlich willkommen. Bis dahin reite ich das Sirocco weiter.

Was mir auffiel:
Schaltung Suntour VX, Umwerfer Cyclone, Hebel indexiert. Alles gewürfelt?
Sattel Specialized, passt ein Brooks B17 in die Zeit?
Schnellspanner vorne Maillard Atom, hinten irgendetwas?
Bremsen "nur" Weinmann 500?
Pedale Lyotard 82-Nachbauen aus Japan?
Kurbeltrieb freut sich über Ersatz ...
Welche Pumpen wurden verbaut?

Raleigh-Grüße
Remco

willst du mal OR Länge C-C messen? ob das auch 55.5 hat?

 

[Ölerich]

Nach kurzer Recherche in Katalogen und bei pinterest/flickr, denn dort finden sich ein paar reale Besitzer-Räder: Es scheint bei Raleigh ab Werk einen munteren Komponenten-Reigen gegeben zu haben.

Ähnliches kenne ich auch aus der Boom-Zeit der Motorradbaus in D in den 1950ern: Verbaut wurde, was der Einkäufer gerade günstig ergattert hatte oder wovon noch etwas zu viel da war.

Bitte Raleigh Carlton-Ritter vortreten und in Bildern berichten.

 

[Oude Baas]

Wenn du was Gruppenreines haben willst kannst du ja ne Gruppe von Shimano oder Campa antackern die altersmäßig zu deinem Rahmen passt
Nur dann is die Geschichte des Rades dahin

 

[Ölerich]

Irgendwie habe ich das Gefühl, die alteingesessenen Weinmanns, Maillards und Mavics würden sich im Hause Raleigh mit den Oberklasse-Gastarbeitern aus Italien in die Haare kriegen.

Bei Shimano bekomme ich leider Juckreiz.

Nicht so leicht, aber das Projekt ist ja noch frisch.