Problem bei 28ziger Ritzel hinten

[Erdi01]

Hi,

folgendes Problem ist bei der Umrüstung auf KK aufgetreten. Fahre 50/34 und hinten 12-28. Das obere Leitröllchen des Schaltwerks bekommt nicht genügend Abstand zum 28ziger Ritzel wenn vorn das 34ziger aufgelegt ist. Die "B-Schraube" ist auf Anschlag. Das Schaltwerk ist ein 105 mit langem Käfig. Kettenlänge stimmt. Das 28ziger will ich behalten und NICHT gegen ein 27ziger tauschen.

Mir fallen nur 2 mögliche Lösungen ein ...

1. längere "B-Schraube" rein
2. das obere Leitröllchen gegen Eines mit 10 Zähnen tauschen

oder habt Ihr ne bessere Idee wie ich für mehr Platz schaffen kann

Erdi01

 

[Airborne]

warum is da nich genug platz

Dürfte nix mit der KK zu tun haben - imho hast du irgendwie ein anderes Problem!

Käfiglänge is da auch egal ...


Torsten

 

[Erdi01]

warum is da nich genug platz

Dürfte nix mit der KK zu tun haben - imho hast du irgendwie ein anderes Problem!

Käfiglänge is da auch egal ...


Torsten

Ja mit der KK ansich hatt das nix zu tun. Indirekt mit dem 34ziger Blatt. Wenns 50ziger aufgelegt ist ist genügend Kettenspannung da und das Ritzel wird vom 28ziger weggezogen. Beim 34ziger eben nicht.

Finde mein Kettennieter nicht sonst hätt ich die Kette schon gekürzt, obwohl die Länge eingentlich O.K. ist

Erdi01

 

[LOOK KG 481]

Ja mit der KK ansich hatt das nix zu tun. Indirekt mit dem 34ziger Blatt. Wenns 50ziger aufgelegt ist ist genügend Kettenspannung da und das Ritzel wird vom 28ziger weggezogen. Beim 34ziger eben nicht.

Finde mein Kettennieter nicht sonst hätt ich die Kette schon gekürzt, obwohl die Länge eingentlich O.K. ist

Erdi01

IMHO ist doch die Kette zu lang, was natürlich so per Ferndiagnose ein wenig schwer ist, aber was Du beschreibst ist "zu lösen" wenn der Umwerfer auf dem obersten Ritzen ein wenig mehr nach vorn gezogen wird, kannst ja mal per Zug an der Kette versuchen bevor Du kürzt.

Mach doch mal ein Foto vom 50 / 28 wie dann der Umwerfer steht und was ist bei 34 / 13... auch wenn man die nicht benutzen sollte so kann man daran was sehen.

Gruß
Thomas

 

[millenovanta]

Hallo,

50-34+28-12 = 32. Diese Kapazität muss das Schaltwerk unterstützen. Es wird also ein langes, mindestens aber ein mittleres Schaltwerk (sofern überhaupt vorhanden, um welche Gruppe handelt es sich denn?) notwendig sein.

Die normalen Schaltwerke von Shimano unterstützen IMO (offiziell, etwas Luft ist da meist noch) z.B. nur eine Kapazität bis 27.

Einfach mal beim Schaltungshersteller nachlesen.

Und natürlich muss die Kette die richtige Länge besitzen, diese ist bei einer Kompaktkurbel i.d.R. geringer als bei 53-39.

Grüße

Michael

 

[Stelvio]

...Die normalen Schaltwerke von Shimano unterstützen IMO (offiziell, etwas Luft ist da meist noch) z.B. nur eine Kapazität bis 27.

Shimano 9fach-Schaltwerke:
kurzer Käfig Schaltkapazität 29 Zähne
langer Käfig Schaltkapazität 37 Zähne

Damit benötigst du auf alle Fälle einen langen Käfig für dein Schaltwerk (50-34+28-12=32). Und die Kette muß natürlich passend gelängt sein.

 

[millenovanta]

Shimano 9fach-Schaltwerke:
kurzer Käfig Schaltkapazität 29 Zähne
langer Käfig Schaltkapazität 37 Zähne

Damit benötigst du auf alle Fälle einen langen Käfig für dein Schaltwerk (50-34+28-12=32). Und die Kette muß natürlich passend gelängt sein.

Bei 9fach auch 29? Ok, wusste ich nicht mehr genau. Allerdings gibt es auch noch eine Beschränkung für die max. Differenz an Zähnen vorn, die liegt IMO bei kurzem Käfig offiziell bei 14?

 

[Lopus]

Wenn mein Schaltwerk eine 2ßer Kapazität hat, wie weit darf/kann man die überschreiten?

 

[Erdi01]

habe hier und im Tourforum mal gelesen, dass man die Kapazität um 2-4 Zähne überschreiten kann. Obs stimmt weis ich nicht, noch nicht probiert. Wäre aber mal interessant zu wissen, weil ich demnächst ein DA-Schaltwerk draufschrauben will, wenn möglich mit kurzem Käfig.

Mein ursprüngliches Problem habe ich immer noch Kette is mittlerweile ein Glied kürzer als normal und funktiniert immer noch nicht.

Erdi01

 

[NoWin]

Eventuell ist der Bowdenzug beim Schaltwerk ein wenig zu lang !

 

[LOOK KG 481]

Eventuell ist der Bowdenzug beim Schaltwerk ein wenig zu lang !

Das kann auch noch sein, guter Einwand....dann "Drückt" der zu lange Zug das Schaltwerk zu dicht an das Ritzelpaket

http://www.rennrad-news.de/forum/showthread.php?t=3661

Schau mal da da ist 53 / 39 mit 13 29 und das geht nach Campa auch nicht und ich fahr das seid 3800 km so

Gruß
Thomas

 

[jentj]

Habe als Versuch eine MTB-Kassette mit 11-32 Zähne an meinem RR verschraubt bei 39-53 Zähne vorne: funzt bestens mit einen kurzen Käfig...
Werde es mitnehmen in den Alpen statt meinen üblige 12-25 Kassette,und dann durven die längere >12% Steigungen kommen!

 

[Airborne]

@ erdi

isses denn Shimano oder Campa?

Bei meiner Campa fahre ich 50/34 mit 29er Kasette und kurzem Käfig - absolut Problemlos. Evtl ist Shimano da wirklich empfindlicher.

Torsten

 

[jentj]

@ erdi

isses denn Shimano oder Campa?

Bei meiner Campa fahre ich 50/34 mit 29er Kasette und kurzem Käfig - absolut Problemlos. Evtl ist Shimano da wirklich empfindlicher.

Torsten

Heiße zwar nicht erdi aber fahre Shimano; also mit 32 Zähne und kurzen Käfig...

 

[rr-igel]

Ich hab schon DA Schaltung mit 50/34 vorn und 12-30 hinten gefahren. Mit richtiger Kettenlänge und Schaltwerkseinstellung funktioniert das ohne Geräusche.
Du solltest wirklich Bilder von den beiden Stellungen 34-12 und 34-28 hier einstellen.

 

[Noize]

Hast du schon versucht, das Schaltwerk mittels Schraube weiter vom Rahmen weg zu bekommen, also das "Knie" etwas mehr durch zu strecken?

Die zuständige Schraube (weiß gerade nicht die richtige Bezeichnung) ist bei Campagnolo etwas versteckt am oberen Ende des Käfigs (in der Kniekehle des Schaltwerks) zu finden.

Tschau

 

[jentj]

Tschau

Ciao!

 

[Airborne]

da der erdi01 sich nimmer meldet wird wohl auch dies ein Mysterium der Geschichte bleiben....

Torsten