Wenn du bisher zum Beispiel an zwei Tagen jeweils 4h GA1 gefahren bist, und in Zukunft keine zusätzliche Zeit dafür freischaufeln kannst, dann ändert sich mit dem
Powermeter exakt... gar nix.
Wenn du bisher Standardintervall im Training 2mal 20min Schwelle gefahren bist, indem du alle 20s einen hochgeschaltet hast, bis der Schwellenpuls erreicht ist, dann ändert sich mit dem
Powermeter exakt... gar nichts. Weder Gangschaltung noch Schwelle werden sich am Tag des Paketöffnens ändern.
Bleiben noch die kurzen, harten Intervalle. (wenn du jedoch feststellen solltest, dass längere Intervalle wie 4mal 8...10min besser zu deiner Regeneration passen, dann ändert sich wieder... Nix) und das Pacing im Rennen. Das hängt aber stark an der Tagesform.