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Das müsste das dem Original entsprechende Steuerkopf-Logo sein:
Anhang anzeigen 382528
War zwar (zumindest bei meinem PX8 aus der Zeit) ein ca. 3mm dickes Blättchen, aber die Klebeversion bekommst Du hier:
http://www.ebay.fr/itm/Peugeot-PX-P...819062?hash=item2112e37bf6:g:Zm0AAOSwRJ9Xgpwc
Viel Spaß mit dem schönen Peugeot ...
Gruß, Frank
Ich denke, dass das keine SLJ sind, sondern die einfachen SJ 6013 bzw. 6014 ...
Nicht ganz. Peugeot gehörte zu einem Verbund bestimmter französischer Hersteller und hat bei den Rennrädern bis in die 80er hinein nur Komponenten dieser Hersteller verbaut aber andere nicht. Z.B. nur Simplex Schaltwerke, aber kein Huret, nur Stronglight Kurbeln, keine TA, Naben und Schraubkränze nur aus dem Maillard Lager usw. Erst später wurde Campa, Sachs/Huret oder Shimano verwendet.
. Wenn ich mir die Preise und die Entwicklung im Netz anschaue, gefordert oder gezahlt, müßte es eigentlich vierstellig mit einer zwei vorn kosten oder jedenfalls knapp dran. Ich würde mich schwertun mich darunter von dem Stück zu trennen, wäre es meines 
, aber über das von dir verlinkte ärgere ich mich schon, das hätte gepasst, und ich habe es verpasst
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Ach das ist doch das Ding was mir eh zu groß ist
Also ich kenne hier im Forum nur eine Handvoll Leute die da dein Wunschpreis für zahlen, manche Sachen muss man einfach international anbieten
Das würde mich wundern. Meine Peugeots mit Rahmennummer von 1979 (Katalog-Version 1980) haben schon BSA-Gewinde.
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