Peugeot Rennräder

[kiterider]

AW: Peugeot Rennräder

hallo,

ich würde für meinen Atax Vorbau die obere Festklemmschraube brauchen.
Hat wer von euch eine übrig?
Ich muss sowieso mal den Vorbau abnehmen und schauen ob der Festklemmkeil noch drinnen steckt.

 

[wynklah]

AW: Peugeot Rennräder

Ich muss sowieso mal den Vorbau abnehmen und schauen ob der Festklemmkeil noch drinnen steckt.

Na wenn er nicht mehr drinnen steckt dürftest Du das recht schnell feststellen.

 

[Chris-NRW]

AW: Peugeot Rennräder

hallo,

ich würde für meinen Atax Vorbau die obere Festklemmschraube brauchen.
Hat wer von euch eine übrig?
Ich muss sowieso mal den Vorbau abnehmen und schauen ob der Festklemmkeil noch drinnen steckt.

Hallo,
was meinst du mit oberer Festklemmschraube, die den Vorbau klemmt, oder die den Lenker klemmt?
Einen kpl. Vorbau aus den 70er hätte ich da, bei Interesse pn.

Grüße
Chris

 

[Smaye]

AW: Peugeot Rennräder

Hey Ihr,

bastle gerade an einem Peugeot von 1977,
mein erstes richtig altes Rad.
Da sind Mafac Bremsen dran.

Mal ne Frage von einem Anfänger, was für Bremsschuhe braucht man, wo bekommt man die her???

Über ne Antwort freue ich mich!!!

Basteln macht Spaß und bleibe dabei!!!

 

[vent]

AW: Peugeot Rennräder

Hey Ihr,

bastle gerade an einem Peugeot von 1977,
mein erstes richtig altes Rad.
Da sind Mafac Bremsen dran.

Mal ne Frage von einem Anfänger, was für Bremsschuhe braucht man, wo bekommt man die her???

Über ne Antwort freue ich mich!!!

Basteln macht Spaß und bleibe dabei!!!

Schau mal hier, http://www.rennrad-news.de/forum/showthread.php?t=100713 , # 3.

 

[Smaye]

AW: Peugeot Rennräder

Danke, werde mir das durchlesen!!!

 

[kiterider]

AW: Peugeot Rennräder

Na wenn er nicht mehr drinnen steckt dürftest Du das recht schnell feststellen.

okay, der Festklemmkeil ist noch vorhanden
Da werde ich morgen mal zum Baumarkt gehen, ob es eine passende Schraube gibt

 

[kiterider]

AW: Peugeot Rennräder

okay, der Festklemmkeil ist noch vorhanden
Da werde ich morgen mal zum Baumarkt gehen, ob es eine passende Schraube gibt

Leider hat der Baumarkt nichts passendes
und der Bikeshop hatte auch nichts in der Schatzkiste

 

[wynklah]

AW: Peugeot Rennräder

Geh doch einfach zum Schrott (Wertstoffhof?) und hol' Dir eine Schraube von einem anderen Vorbau.

 

[101.20]

AW: Peugeot Rennräder

Leider hat der Baumarkt nichts passendes
und der Bikeshop hatte auch nichts in der Schatzkiste

M7?

Versuche doch mal, die benötigten Maße festzustellen.

 

[kiterider]

AW: Peugeot Rennräder

M7?

Versuche doch mal, die benötigten Maße festzustellen.

davon gehe ich aus:
M6 ist zu klein/schmal
M8 zu groß, kann grad mal eine 1/10 Drehung machen

also -> M7 (gibt es aber im Baumarkt nicht)

ich habe nochmal nachgemessen. die Messlehre zeigt mir 6,5mm an.

 

[wynklah]

AW: Peugeot Rennräder

die Messlehre zeigt mir 6,5mm an.

Wo hast Du gemessen? Im Inneren des Klemmkonus? Dann kommt M7 hin.

 

[kiterider]

AW: Peugeot Rennräder

Wo hast Du gemessen? Im Inneren des Klemmkonus? Dann kommt M7 hin.

ja genau, innen vom Klemmkonus.

 

[Trelleborg]

AW: Peugeot Rennräder

ich frage mich, ob er sich nicht lieber gleich einen anderen Vorbau besorgt, der sieht doch aus wie der "death stem" von AVA, die Klemmung wird durch die Spreizung des unteren Teils des Vorbauschafts bewirkt und bei Alu bricht das irgenwann

 

[wynklah]

AW: Peugeot Rennräder

ich frage mich, ob er sich nicht lieber gleich einen anderen Vorbau besorgt, der sieht doch aus wie der "death stem" von AVA, die Klemmung wird durch die Spreizung des unteren Teils des Vorbauschafts bewirkt und bei Alu bricht das irgenwann

-> ??
Wie weit soll sich das denn spreizen, dass es bricht. Wir sprechen doch hier von Zehnteln.

 

[kiterider]

AW: Peugeot Rennräder

ich frage mich, ob er sich nicht lieber gleich einen anderen Vorbau besorgt, der sieht doch aus wie der "death stem" von AVA, die Klemmung wird durch die Spreizung des unteren Teils des Vorbauschafts bewirkt und bei Alu bricht das irgenwann

der Vorbau ist von Atax.

 

[Trelleborg]

AW: Peugeot Rennräder

http://www.velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=10202B11-CB4F-4953-B26A-33C42F5E3C55&Enum=102&AbsPos=32

da gab's doch auch mal eine Diskussion im Forum http://www.rennrad-news.de/forum/showthread.php?t=87659 wo die Meinung vertreten wurde, bei Alu reichen die paar Zahntel, weil es nicht so flexibel wie Stahl ist

aber muss jeder selber wissen

-> ??
Wie weit soll sich das denn spreizen, dass es bricht. Wir sprechen doch hier von Zehnteln.

 

[Chris-NRW]

AW: Peugeot Rennräder

ich frage mich, ob er sich nicht lieber gleich einen anderen Vorbau besorgt, der sieht doch aus wie der "death stem" von AVA, die Klemmung wird durch die Spreizung des unteren Teils des Vorbauschafts bewirkt und bei Alu bricht das irgenwann

....blub , blub,
was passiert denn dann, nämlich garnichts, der Vorbau wird immer noch mit der Vorbauspindel im Gabelschaft gehalten.
Der AVA ist an einer ganz anderen Stelle gebrochen.

So ich hätte diesen Vorbau , oder auch nur eine Spindel im Angebot, wenn Interesse pn.
Grüße Chris

 

[Crocodillo]

AW: Peugeot Rennräder

....blub , blub,
was passiert denn dann, nämlich garnichts, der Vorbau wird immer noch mit der Vorbauspindel im Gabelschaft gehalten.

Ach!? DerVorbau bleibt zwar im Gabelschaft, kann sich aber verdrehen, je nach Bruchlinie.

 

[be.audiophil]

AW: Peugeot Rennräder

Servus,

....blub , blub,
was passiert denn dann, nämlich garnichts, der Vorbau wird immer noch mit der Vorbauspindel im Gabelschaft gehalten.
Der AVA ist an einer ganz anderen Stelle gebrochen.

... und wenn man richtig recherchiert, so war es nicht der auf Velobase als death stem bezeichnete sondern der von Chris gezeigte, der wirklich brach ...

... die Verwirrung scheint daher zu stammen, daß Sheldon Brown auf seiner Seite von AVA Stems und Failure sprach und dabei ein Bild von einem Vorbau zeigte ...