Peugeot Rennräder

[DS19Pallas]

Meins ist ja ein Pro 10

Habt ihr an euren Rahmen schon mal Lackausbesserungen gemacht und wenn ja, welchen Lack habt ihr denn für dieses Weiß-perlmutt-metallic genommen?

 

[herberto]

würde mich auch interessieren, ich hätt da auch die ein oder andere Stelle...

 

[Rocky Mountain]

Audi Perlmutt metallic.

 

[DS19Pallas]

Audi Perlmutt metallic.

Danke . Hast Du da zufällig eine Audi-Teilenummer? Oder sind die verschiedenen Audi-Typen im selben Perlmutt lackiert gewesen ...?

 

[PilotPirx]

Also ich sage mal das ist jetzt "Marke Farbtyp", aber irgendwie fehlt die eigentliche Bezeichnung der Farbe.
Farbcode wäre vierstellig Lxxx

 

[Rocky Mountain]

Ich suche das Fläschchen nachher mal

 

[DS19Pallas]

Ich suche das Fläschchen nachher mal

Super. Danke schon mal vorab ...

 

[xbiff]

Ich suche das Fläschchen nachher mal

Damit würdest du einigen Usern hier einen großen Gefallen tun!

 

[Peugeot Werner]

Super. Danke schon mal vorab ...

Au ja! Bin auch empfänglich für den guten Tip. Danke vorab Rocky ...

 

[Rocky Mountain]

Ist aber auch kein Volltreffer. Der ist so wenig deckend, dass das blanke Metall durchschimmert. Im Grunde müsste man die zu behandelnde stelle erst weiß vorgrundieren. Dann hat man aber ratz fatz einen auffälligen Bobbel

 

[Rocky Mountain]

LOB9

Perlmutt lucifer

Ich habe mal einen Probefleck auf einen rohen Stahlschrank gepinselt. Da sieht man ganz gut was ich meine.

 

[Peugeot Werner]

Hab auch mal probiert mit dem hier vom ATU ...

war aber gar nicht der Burner wie man an dem Punkt rechts sieht. Hab dann so kleine Rostflecke nach dem blankmachen mit Glasfaserstift nur noch mit Klarlackpünktchen abgedeckt wie man an dem Punkt links sehen kann.

Hier hatte (habe) ich was gröberes. Ebenfalls vorsichtig und in Grenzen, um das Ganze nicht noch grösser zu machen, mit dem Glasfaserstift behandelt und vorsichtig mit dem Klarlack abgedeckt damit es halt nicht weiterrostet. Man sieht hier ganz gut die Grundierung! Naja, mit etwas Patina kann ich leben/fahren. Wurde ja auch von meinem Vater noch "reingefahren", also bin ich "proud of it" (vintetsch). Links darüber auch wieder mit Klarlack abgedeckt. Ein versierter Lackierer kann da bestimmt was anmischen, siehe puntom 's Oberrohr.
Ach wenn wir da doch mal eine gute Lösung (Lackstiftchen) für diese tolle komplizierte Farbmischung hätten ...

Oh, sehe gerade, Kamera noch nicht auf Winterzeit umgestellt, hmm, auch egal

 

[DS19Pallas]

erst weiß vorgrundieren

Ja, das wird gut sein. Dann schön nass schleifen mit 800er Papier. Den Audi Lack leicht verdünnt in eine kleine Airbrush-Pistole, vorsichtig auftragen, ggf. nochmal nass schleifen und dann mehrmals auftragen. Dann sollte das auch mit den Bobbels klappen und kein Untergrund mehr zu sehen sein ...

Nein, nein, ich hab' kein Airbrush-Pistölchen, aber ich kenne jemanden, der hat eine und kann damit umgehen ...

 

[xbiff]

Ja, das wird gut sein. Dann schön nass schleifen mit 800er Papier. Den Audi Lack leicht verdünnt in eine kleine Airbrush-Pistole, vorsichtig auftragen, ggf. nochmal nass schleifen und dann mehrmals auftragen. Dann sollte das auch mit den Bobbels klappen und kein Untergrund mehr zu sehen sein ...

Nein, nein, ich hab' kein Airbrush-Pistölchen, aber ich kenne jemanden, der hat eine und kann damit umgehen ...

Ich hätte Bedenken, dass beim 800er schleifen die oberste (veschossene- puuuhhh, das Wort mit dem rettenden "o") Klarlackschicht zu weit abgetragen wird und dann ein grosser, hellerer Fleck auf dem Lack bleibt!

 

[DS19Pallas]

grosser, hellerer Fleck auf dem Lack bleibt

Ja, da muss man aufpassen, obwohl bei 800er nicht so viel passiert. Mit Kreppband abkleben vorm Schleifen hilft, gesunden Lack nicht zu verletzen. Aber vorsichtig muss man trotzdem sein ...

 

[Peugeot Werner]

Ja, da muss man aufpassen, obwohl bei 800er nicht so viel passiert. Mit Kreppband abkleben vorm Schleifen hilft, gesunden Lack nicht zu verletzen. Aber vorsichtig muss man trotzdem sein ...

Ihr Profis, schäm

 

[Alex73]

Ja, da muss man aufpassen, obwohl bei 800er nicht so viel passiert. Mit Kreppband abkleben vorm Schleifen hilft, gesunden Lack nicht zu verletzen. Aber vorsichtig muss man trotzdem sein ...

Beim dünnen Lackauftrag mit der Airbrush ist man mit 800er auch ziemlich schnell durch. Nächstes Problem ist dass das Rohr rund ist und man schnell an einem Punkt durchschleift. Ich ziehe das mit 2000er Nass ab mit zwei Händen ans Rohr angelegt. Ich habe nicht erst einmal solche Stellen dann nochmal lackiert weil ich's besonders perfekt haben wollte...

Das beste ist aber beim Lackauftrag schon so zu arbeiten das man fast nix beischleifen muß. Das erfordert aber eine gute Airbrush und ein wenig Übung.

 

[DS19Pallas]

Nächstes Problem ist dass das Rohr rund ist und man schnell an einem Punkt durchschleift.

Da haste natürlich zweifellos recht ...

Das beste ist aber beim Lackauftrag schon so zu arbeiten das man fast nix beischleifen muß.

 

[bagger]

Hallo!

habe mir dieses Peugeot zugelegt. Kann mir sagen welches Modell es genau ist.
Ich vermute ein PL 8. Es ist nur ein Anlötsockel vorhanden, heißt es das es ohne
Umwerfer war?



Gruß bagger

 

[Zyro]

Hallo!

habe mir dieses Peugeot zugelegt. Kann mir sagen welches Modell es genau ist.
Ich vermute ein PL 8. Es ist nur ein Anlötsockel vorhanden, heißt es das es ohne
Umwerfer war?

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Gruß bagger

Nicht zwangsweise. Es gibt Simplex-Hebel, die sind nur an einem Anlötsockel befestigt und die andere Seite wird dann mit einer Schelle verbunden. Habe ich an einem Rad, funktioniert hervorragend.